U 232: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * '''Die Fahrt : ''' U 232, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ernst Ziehm]], war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und nordwestlich von [[Spanien]]. Es wurde am [[07.06.1943]] von [[U 488]] mit 46 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 7 Tagen Proviant, Ersatzteile und Verbrauchsstoffe versorgt. U 232 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]] , [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. U 232 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | ||
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U 232 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Porto]] von der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Q, geflogen von James H. Darden, der US-Army Squadron 2 mit [[Radar]] geortet. Daraufhin griff die Maschine U 232 aus einer Höne von 15 Metern mit vier Mk-37-''[[Torpex]]'' [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Beim Überfliegen des Bootes konnte die Flugzeug-Besatzung beobachten, wie das U-Boot mit dem Heck tief im Wasser lag und manövrierunfähig im Kreis fuhr. Beim zweiten Anflug wurde die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' durch das einsetzende Flakfeuer des U-Bootes so schwer beschädigt, dass der Bombenschacht klemmte. Erst beim dritten Anflug gelang es der Besatzung des Flugzeuges, den Bombenschacht manuell zu öffnen und zwei weitere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zu werfen, unmittelbar neben dem U-Boot explodierten, das daraufhin über das Heck sank. | U 232 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] westlich von [[Porto]] von der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Q, geflogen von James H. Darden, der US-Army Squadron 2 mit [[Radar]] geortet. Daraufhin griff die Maschine U 232 aus einer Höne von 15 Metern mit vier Mk-37-''[[Torpex]]'' [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Beim Überfliegen des Bootes konnte die Flugzeug-Besatzung beobachten, wie das U-Boot mit dem Heck tief im Wasser lag und manövrierunfähig im Kreis fuhr. Beim zweiten Anflug wurde die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' durch das einsetzende Flakfeuer des U-Bootes so schwer beschädigt, dass der Bombenschacht klemmte. Erst beim dritten Anflug gelang es der Besatzung des Flugzeuges, den Bombenschacht manuell zu öffnen und zwei weitere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zu werfen, unmittelbar neben dem U-Boot explodierten, das daraufhin über das Heck sank. | ||
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'''Am 08.07.1943 kamen ums leben : (46)''' | '''Am 08.07.1943 kamen ums leben : (46)''' | ||
− | [[Bernet, Johann]] | + | [[Bernet, Johann]] ● [[Bradac, Otto]] ● [[Brammertz, Walter]] ● [[Brohmann, Willi]] ● [[Brustmann, Wilhelm-Georg]] ● [[Czech, Günter]] ● [[Dorsch, Rolf]] ● [[Fischer, Bruno]] ● [[Fries, Helmut]] ● [[Hanke, Fritz]] ● [[Hartwich, Harry]] ● [[Kätzel, Erich]] ● [[Kaul, Georg]] ● [[Kessler, Hugo]] ● [[Klinger, Heinrich]] ● [[Kornmayer, Adolf]] ● [[Korte, Heinrich]] ● [[Kossack, Frithjof]] ● [[Menz, Harry]] ● [[Meyer, Kurt]] ● [[Opitz, Karl]] ● [[Pfab, Johann]] ● [[Pille, Helmut]] ● [[Potysch, Josef]] ● [[Raasch, Johannes]] ● [[Rathmann, Walter]] ● [[Rühl, Gerhard]] ● [[Sauer, Karl-Friedrich]] ● [[Schäfer, Walter-Kurt]] ● [[Scherschmidt, Karl]] ● [[Schmaljohann, Hans]] ● [[Schönlein, Erich-Wilhelm]] ● [[Schulz, Adolf]] ● [[Schulz, Karl-Heinz]] ● [[Schulze, Hermann]] ● [[Schuster, Franz-Xaver]] ● [[Siwatz, Johann]] ● [[Spallek, Hubert-Alfred]] ● [[Strebinger, Karl]] ● [[Uhlending, Anton]] ● [[Vogel, Hans]] ● [[Wenzek, August]] ● [[Wiedensee, Heinz-Max]] ● [[Wöstenberg, Rolf]] ● [[Ernst Ziehm|Ziehm, Ernst]] ● [[Zinner, Johannes]] |
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 13. Oktober 2012, 15:01 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 232" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
12.12.1942 - 30.06.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK usw.) und Ausbildungsflottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
08.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 10.05.1943 - 05:35 Uhr in Kristiansand | |
10.05.1943 - 08:45 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 08.07.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 08.07.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Ernst Ziehm | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 40°37' N - 13°41' W | ||||
Planquadrat: | CG 1845 | ||||
Versenkt durch: | Liberator Q der US-Army Anti-U-Boot Squadron 2 | ||||
Tote: | 46 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 232 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik westlich von Porto von der Liberator Q, geflogen von James H. Darden, der US-Army Squadron 2 mit Radar geortet. Daraufhin griff die Maschine U 232 aus einer Höne von 15 Metern mit vier Mk-37-Torpex Wasserbomben an. Beim Überfliegen des Bootes konnte die Flugzeug-Besatzung beobachten, wie das U-Boot mit dem Heck tief im Wasser lag und manövrierunfähig im Kreis fuhr. Beim zweiten Anflug wurde die Liberator durch das einsetzende Flakfeuer des U-Bootes so schwer beschädigt, dass der Bombenschacht klemmte. Erst beim dritten Anflug gelang es der Besatzung des Flugzeuges, den Bombenschacht manuell zu öffnen und zwei weitere Wasserbomben zu werfen, unmittelbar neben dem U-Boot explodierten, das daraufhin über das Heck sank. | |||||
DIE BESATZUNG: Am 08.07.1943 kamen ums leben : (46) Bernet, Johann ● Bradac, Otto ● Brammertz, Walter ● Brohmann, Willi ● Brustmann, Wilhelm-Georg ● Czech, Günter ● Dorsch, Rolf ● Fischer, Bruno ● Fries, Helmut ● Hanke, Fritz ● Hartwich, Harry ● Kätzel, Erich ● Kaul, Georg ● Kessler, Hugo ● Klinger, Heinrich ● Kornmayer, Adolf ● Korte, Heinrich ● Kossack, Frithjof ● Menz, Harry ● Meyer, Kurt ● Opitz, Karl ● Pfab, Johann ● Pille, Helmut ● Potysch, Josef ● Raasch, Johannes ● Rathmann, Walter ● Rühl, Gerhard ● Sauer, Karl-Friedrich ● Schäfer, Walter-Kurt ● Scherschmidt, Karl ● Schmaljohann, Hans ● Schönlein, Erich-Wilhelm ● Schulz, Adolf ● Schulz, Karl-Heinz ● Schulze, Hermann ● Schuster, Franz-Xaver ● Siwatz, Johann ● Spallek, Hubert-Alfred ● Strebinger, Karl ● Uhlending, Anton ● Vogel, Hans ● Wenzek, August ● Wiedensee, Heinz-Max ● Wöstenberg, Rolf ● Ziehm, Ernst ● Zinner, Johannes Vor dem 08.05.1943: ② In Arbeit |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |