U 605: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 605" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | ||
Zeile 24: | Zeile 38: | ||
| || [[Indienststellung:]] || || [[15.01.1942]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[15.01.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert-Viktor Schütze]] |
|- | |- | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 28 117 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 28 117 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.01.1942]] - [[14.11.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert-Viktor Schütze]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.01.1942]] - [[31.07.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.08.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.11.1942]] - [[14.11.1942]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[19.01.1942]] - [[30.03.1942]] || [[Kiel]] || Im Eis fest. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[31.03.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[23.04.1942]] - [[08.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[09.05.1942]] - [[12.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Steuerbordwelle in der [[Holmwerft]]. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[14.05.1942]] - [[16.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Übungstorpedoschießen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.05.1942]] - [[31.05.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[01. | + | | || [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[02.06.1942]] - [[09.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Instandsetzungsarbeiten bei der [[Deutschen Werft AG (Gotenhafen)|Deutschen Werft AG]]. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[20.06.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[24.07.1942]] - [[27.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | style="width:2%" | |
− | '''1. [[ | + | | style="width:35%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:60%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[28.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[29.07.1942]] - 21:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[30.07.1942]] - 06:08 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[31.07.1942]] - 06:48 Uhr in '''[[Bergen]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[31.07.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[04.09.1942]] - 18:35 Uhr in '''[[Brest]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | * '''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 37 Tage, 13 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 6.066 [[sm]] über und 242 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[29.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Wasser ergänzt und am [[31.07.1942]] erfolgte in [[Bergen]] die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Versenkt wurden:''' [[03.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Bombay]]''' - 229 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Katvaldis]]''' - 3.136 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sheaf Mount]]''' - 5.017 [[BRT]]. | ||
− | + | * '''Versorgt wurde:''' [[30.08.1942]] - [[U 594]] - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Ersatzteile. | |
− | |||
− | |||
− | + | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können. | |
− | |||
− | [[ | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | + | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | |
− | + | |- | |
− | + | | || [[01.10.1942]] - 18:15 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[14.10.1942]] - 10:49 Uhr in '''[[La Spezia]]''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | * '''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 13 Tage, 16 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 2.842 [[sm]] über und 101 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[09.10.1942]], im [[Mittelmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
− | [[ | + | * '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 2. Unternehmung:''' Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
− | + | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | |
− | + | |- | |
− | + | | || [[21.10.1942]] - 17:10 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[14.11.1942]] - '''Verlust des Bootes''' | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | * '''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im westliches [[Mittelmeer]], vor [[Algier]]. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen. U 605 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. |
− | [[ | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[14.11.1942]] | | || Datum: || || [[14.11.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert-Viktor Schütze]] |
|- | |- | ||
| || Ort: || || [[Mittelmeer]] | | || Ort: || || [[Mittelmeer]] | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: || || 36°20'N - 01°01'W | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=36.333333333333_N_1.0166666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+605| 36°20'N - 01°01'W] |
|- | |- | ||
| || [[Planquadrat]]: || || CH 7637 | | || [[Planquadrat]]: || || CH 7637 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Hudson]]'' B der [[RAF]] Squadron 233 | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' B der [[RAF]] Squadron 233 |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 46 | | || Tote: || || 46 | ||
Zeile 106: | Zeile 183: | ||
| || Überlebende: || || 0 | | || Überlebende: || || 0 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 605 wurde am [[14.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nördlich von [[Algier]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt. Die ''[[Lockheed Hudson]]'' B wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling. | ||
+ | |||
+ | Das U 605 durch die britischen Korvetten ''[[HMS Lotus (K.130)]]'' und ''[[HMS Poppy (K.213)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Am 14.11.1942 kamen ums Leben: (46)''' | ||
+ | |||
+ | [[Biendl, Rudolf]] ● [[Böhm, Erich]] ● [[Böhm, Walter]] ● [[Brügmann, Heinz]] ● [[Dahrendorff, Günther]] ● [[Dierich, Günther]] ● [[Ehlen, Hans]] ● [[Ehrke, Paul-Friedrich]] ● [[Ermer, Friedrich]] ● [[Fassmann, Oskar]] ● [[Frank, Edgar]] ● [[Friemuth, Alfried]] ● [[Hartinger, Josef]] ● [[Hennig, Helmut]] ● [[Hennig, Karl-Heinz]] ● [[Hepp, Julius]] ● [[Höfer, Otto]] ● [[Holl, Walter]] ● [[John, Ernst]] ● [[Jürges, Joachim]] ● [[Kakuschke, Horst]] ● [[Koch, Erich]] ● [[Konrad, Erich]] ● [[Limmer, Johann]] ● [[Massmann, Aloysius]] ● [[Müller, Johann]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Poller, Friedrich]] ● [[Rehdorf, Gerhard]] ● [[Reibe, Erich]] ● [[Rydzik, Eugen]] ● [[Sauermilch, Gustav]] ● [[Schäfer, Erwin]] ● [[Herbert-Viktor Schütze|Schütze, Herbert-Viktor]] ● [[Schwahn, Heinz]] ● [[Steffen, Reinhard]] ● [[Stöckert, Werner]] ● [[Teube, Günter]] ● [[Thater, Heinz]] ● [[Ulrich, Heinz]] ● [[Volkholz, Karl]] ● [[Volkmar, Werner]] ● [[Wildner, Rudolf]] ● [[Winter, Willi]] ● [[Wirth, Herbert]] ● [[Zobel, Hermann]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 21.10.1942: (2)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Coll, Wilhelm]] ● [[Wolfgang Schwarzkopf|Schwarzkopf, Wolfgang]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
− | + | |- | |
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} |
Version vom 23. April 2013, 04:00 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 605" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
16.01.1942 - 17.01.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
19.01.1942 - 30.03.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
31.03.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
23.04.1942 - 08.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.05.1942 - 12.05.1942 | Danzig | Reparatur der Steuerbordwelle in der Holmwerft. | |
14.05.1942 - 16.05.1942 | Gotenhafen | Übungstorpedoschießen beim TEK. | |
17.05.1942 - 31.05.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
01.06.1942 - 02.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
02.06.1942 - 09.06.1942 | Gotenhafen | Instandsetzungsarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
10.06.1942 - 19.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
20.06.1942 - 22.07.1942 | Königsberg | Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
24.07.1942 - 27.07.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
28.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 29.07.1942 - 21:30 Uhr in Kristiansand | |
30.07.1942 - 06:08 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 31.07.1942 - 06:48 Uhr in Bergen | |
31.07.1942 - 20:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 04.09.1942 - 18:35 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
01.10.1942 - 18:15 Uhr aus Brest | → → → → | 14.10.1942 - 10:49 Uhr in La Spezia | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
21.10.1942 - 17:10 Uhr aus La Spezia | → → → → | 14.11.1942 - Verlust des Bootes | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 14.11.1942 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Herbert-Viktor Schütze | |||
Ort: | Mittelmeer | ||||
Position: | 36°20'N - 01°01'W | ||||
Planquadrat: | CH 7637 | ||||
Versenkt durch: | Hudson B der RAF Squadron 233 | ||||
Tote: | 46 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei Wasserbomben der Lockheed Hudson B der britischen RAF Squadron 233 versenkt. Die Lockheed Hudson B wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling. Das U 605 durch die britischen Korvetten HMS Lotus (K.130) und HMS Poppy (K.213) versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 77 das ihn leicht beschädigt überstand. |
DIE BESATZUNG: Am 14.11.1942 kamen ums Leben: (46) Biendl, Rudolf ● Böhm, Erich ● Böhm, Walter ● Brügmann, Heinz ● Dahrendorff, Günther ● Dierich, Günther ● Ehlen, Hans ● Ehrke, Paul-Friedrich ● Ermer, Friedrich ● Fassmann, Oskar ● Frank, Edgar ● Friemuth, Alfried ● Hartinger, Josef ● Hennig, Helmut ● Hennig, Karl-Heinz ● Hepp, Julius ● Höfer, Otto ● Holl, Walter ● John, Ernst ● Jürges, Joachim ● Kakuschke, Horst ● Koch, Erich ● Konrad, Erich ● Limmer, Johann ● Massmann, Aloysius ● Müller, Johann ● Müller, Walter ● Poller, Friedrich ● Rehdorf, Gerhard ● Reibe, Erich ● Rydzik, Eugen ● Sauermilch, Gustav ● Schäfer, Erwin ● Schütze, Herbert-Viktor ● Schwahn, Heinz ● Steffen, Reinhard ● Stöckert, Werner ● Teube, Günter ● Thater, Heinz ● Ulrich, Heinz ● Volkholz, Karl ● Volkmar, Werner ● Wildner, Rudolf ● Winter, Willi ● Wirth, Herbert ● Zobel, Hermann Vor dem 21.10.1942: (2) ② |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |