U 648

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 648"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		148
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		24.12.1941
	Stapellauf:		16.09.1942
	Indienststellung:		12.11.1942
	Indienststellungskommandant:	Leutnant zur See d.R.	Peter-Arthur Stahl
	Feldpostnummer:		M - 50 698
	Kommandanten ①
	12.11.1942 - 22.11.1943	Oberleutnant zur See d.R.	Peter-Arthur Stahl
	Flottillen
	12.11.1942 - 30.04.1943	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.05.1943 - 22.11.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	13.11.1942 - 16.11.1942	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	18.11.1942 - 02.12.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	04.12.1942 - 09.12.1942	Rönne	Liegezeit wegen Schlechtwetter und Minengefahr.
	09.12.1942 - 10.12.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	11.12.1942 - 16.12.1942	Danzig	Erprobung bei der UAK. Abbruch wegen Überfüllung.
	17.12.1942 - 19.12.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	20.12.1942 - 22.12.1942	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	23.12.1942 - 25.12.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	26.12.1942 - 12.01.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	13.01.1943 - 15.01.1943	Danzig	Überladung und Eisschutzübernahme.
	16.01.1943 - 26.01.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	27.01.1943 - 31.01.1943	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.02.1943 - 13.02.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	14.02.1943 - 24.02.1943	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	25.02.1943 - 27.02.1943	Ostsee	Marsch über Kiel nach Hamburg.
	28.02.1943 - 26.03.1943	Hamburg	Restarbeiten bei Blohm & Voss.
	27.03.1943 - 29.03.1943	Hamburg	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	31.03.1943 - 02.04.1943	Kiel	Restausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	03.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	05.04.1943 - 08:42 Uhr in Kristiansand
	06.04.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	06.04.1943 - 18:30 Uhr in Egersund
	06.04.1943 - 19:30 Uhr aus Egersund	→ → → →	19.05.1943 - 02:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 648, unter Oberleutnant zur See d.R. Peter-Arthur Stahl, war 44 Tage, 18 Stunden und 42 Minuten auf See und legte dabei 4.978 sm über und 675 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.05.1943 von U 459 mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 648 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Meise, Star und Fink. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sich brav bemüht ran zu kommen, ist aber durch starke Luft- und Seeabwehr und schließlich durch Ausfall seiner Verdichter um die Erfolgsmöglichkeit gebracht worden.
	2. Unternehmung:
	01.07.1943 - 07:00 Uhr aus Brest	→ → → →	10.08.1943 - 19:15 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 648, unter Oberleutnant zur See d.R. Peter-Arthur Stahl, war 40 Tage, 12 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 4.356,8 sm über und 860,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Versorgt wurde: 19.07.1943 - U 527 - Brennstoff und Proviant.
	3. Unternehmung:
	25.09.1943 - 17:00 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	28.09.1943 - //:// Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt: U 648, unter Oberleutnant zur See d.R. Peter-Arthur Stahl, war 4 Tage auf See. Das Boot mußte am 28.09.1943, wegen defekter Wanze, in der Biscaya befindlich, zurück nach St. Nazaire.
	4. Unternehmung:
	09.10.1943 - //:// Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	22.11.1943 - Boot verschollen
	Die Fahrt: U 648, unter Oberleutnant zur See d.R. Peter-Arthur Stahl, war 44 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 3, Jahn, Tirpitz 5, Eisenhart 10, Eisenhart 8, Eisenhart 7, Schill 2 und Weddigen. U 648 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache, verschollen.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		22.11.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Peter-Arthur Stahl
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		(45°09' N - 19°45' W)
	Planquadrat:		(BE 8155)
	Versenkt durch:		Unbekannt
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 648 ist seit dem 22.11.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 22.11.1943. Seit diesem Tag fehlt jede Spur von U 648.

	DIE BESATZUNG: Seit 22.11.1943 sind verschollen: (50) Bender, Helmut ● Berlin, Georg ● Ernst, Thees-Johannes ● Eschrich, Rudolf ● Forstmann, Dieter ● Groh, Karl-Heinz ● Halecker, Joachim ● Hensch, Max ● Hinz, Erwin ● Junge, Heinrich ● Kollatsch, Rudolf ● Koslowski, Gerdhard ● Krähnke, Hellmut-Alwin ● Lechler, Siegfried ● Lehmann, Günter ● Maluga, Karl ● Manczik, Richard ● Margela, Johann ● Mensing, Karl-Heinz ● Meyer, Oswald ● Minuth, Franz ● Mitzkat, Walter ● Müller, Bruno ● Müller, Georg ● Neugebauer, Gerhard ● Ostermann, Gustav ● Patzwald, Heinz ● Plattfus, Rudolf ● Puff, Walter ● Radler, Kurt ● Rähse, Heinz ● Riedel, Werner ● Rohrer, Ernst ● Roth, Rudolf ● Rutka, Franz ● Schlüter, Karl ● Schmahl, Karl ● Schulmeier, Rudolf ● Schulz, Herbert ● Sommer, Fritz ● Spindeldreher, Erich ● Stahl, Peter-Arthur ● Sunkimat, Otto ● Teckenburg, Alfred ● Thiel, Siegfried ● Venohr, Friedrich ● Vogelgesang, Hans ● Wolff, Bruno ● Wuttke, Siegfried ● Zuhde, Richard Vor dem 09.10.1943: (6) ② Bauer, Karl ● Bieder, Friedrich-Wilhelm ● Hagenkötter, Heinz ● Nolte, Gerhard ● Pentrys, Willi ● Reiser, Karl

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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