04.08.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Beim Fühlungshalten an dem am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]] fällt um 00:20 Uhr der Backborddiesel aus. Da Geleitzug stark gesichert durch Zerstörer und Korvetten, Verfolgung abgebrochen. | '''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Beim Fühlungshalten an dem am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]] fällt um 00:20 Uhr der Backborddiesel aus. Da Geleitzug stark gesichert durch Zerstörer und Korvetten, Verfolgung abgebrochen. | ||
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Version vom 12. Februar 2016, 06:45 Uhr
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MONTAG, 04. AUGUST 1941 | |||
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CHRONIK: ① U 43 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - Beim Fühlungshalten an dem am Vortag gesichteten Geleitzug fällt um 00:20 Uhr der Backborddiesel aus. Da Geleitzug stark gesichert durch Zerstörer und Korvetten, Verfolgung abgebrochen. U 66 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||