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U 520: Unterschied zwischen den Versionen

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U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
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U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
  
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'''Chronik 03.10.1942 – 30.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 520 ist noch nicht verfügbar)
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 224.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 76, 230.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 76, 230.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 63.
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 63.
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 164.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 164.
 
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(1) Bilder von U 520 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 520 ist nicht vorhanden. Und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 6. September 2017, 07:03 Uhr

U 519 - - U 520 - - U 521 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 335
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 02.03.1942
Indienststellung: 19.05.1942
Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Feldpostnummer: M - 46 364

DIE KOMMANDANTEN (2)

19.05.1942 - 30.10.1942 Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff

FLOTTILLEN

19.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.10.1942 - 30.10.1942 Frontboot 2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

20.05.1942 - 23.05.1942 Hamburg Ausbildung.
24.05.1942 - 09.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
10.06.1942 - 10.06.1942 Stettin Abgabe der Bootslast.
11.06.1942 - 12.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
13.06.1942 - 16.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
19.06.1942 - 21.06.1942 Danzig Ausbildung.
22.06.1942 - 22.06.1942 Ostsee Auf dem Marsch nach Hela Schraube beschädigt.
23.06.1942 - 24.06.1942 Danzig In der Werft, auswechseln der Schraube.
25.06.1942 - 03.07.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
04.07.1942 - 07.07.1942 Danzig In der Werft, Erneuerung der Packungen.
07.07.1942 - 08.07.1942 Stettin Abgabe der Bootslast.
09.07.1942 - 12.07.1942 Danzig Feuerleitübungen.
13.07.1942 - 30.07.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
31.07.1942 - 02.08.1942 Danzig Ausbildung.
03.08.1942 - 11.08.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.08.1942 - 15.08.1942 Ostsee Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
16.08.1942 - 17.08.1942 Hamburg Abgabe des Geschützes und Ausräumen des Bootes.
18.08.1942 - 05.10.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
06.10.1942 - 08.10.1942 Hamburg Torpedo- und Proviantübernahme.
10.10.1942 - 16.10.1942 Kiel Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

03.10.1942 - Kiel - - - - - - - - 04.10.1942 - Kristiansand
05.10.1942 - Kiel - - - - - - - - 30.10.1942 - Verlust des Bootes

U 520, unter Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.

Chronik 03.10.1942 – 30.10.1942: (die Chronikfunktion für U 520 ist noch nicht verfügbar)

03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 520
Datum: 30.10.1942
Letzter Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Ort: Nordatlantik
Position: 47°47' Nord - 49°50' West
Planquadrat: BC 4257
Verlust durch: Douglas B-18 Bolo
Tote: 53
Überlebende: 0

U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der Douglas 742 der kanadischen RCAF Squadron 10 versenkt. Das Boot befand sich beim Angriff auf den Geleitzug SC-107.

DIE BESATZUNG

Am 30.10.1942 kamen ums Leben: (53 Personen)

Barke, Gerhard - Bartels, Wilhelm - Berg, Erich - Betz, Rudolf - Büsselmann, Arthur - Clemens, Fritz - Fahden, Adolf - Fuchs, Arno-Erwin - Fulde, Karl-Heinz - Hartwig, Hans-Georg - Herberger, Gerhard-Walter - Hoeps, Rudolf - Hoppe, Adolf - Hoppe, Robert - Huber, Willi - Huberts, Hermann - Jodeit, Bruno - John, Peter - Jonescheit, Theodor - Kauper, Robert - Kirchgessner, Rudolf - Klabunde, Otto - Klötzer, Hans - Knitt, Alfred - Krauss, Johannes - Langanki, Bernhard - Lehmkuhl, Kurt - Leisler-Kiep, Klaus - Maas, Ernst - Messerschmitt, Werner - Noak, Heinz - Ocasek, Georg - Oevers, Stefan - Pfeiffer, Walter - Raschbacher, Ernst - Rexhausen, Martin - Rumpf, Heinz - Schaelicke, Günter - Scharmann, Kurt - Schick, Werner - Schillinger, Josef - Schmauch, Norbert - Schonert, Gerhard-Fritz - Schulz, Alfred - Schwartzkopff, Volkmar - Smykala, Heinz - Tappesser, Hermann - Uebel, Joachim - Voormann, Ernst - Wagner, Gustav - Weigl, Friedrich - Wierzbicki, Siegfried - Witte, Rudolf

Vor dem 03.10.1942: (1 Personen) (3)

Uhrty, Erwin

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 78, 79, 80, 81, 86.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 224.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 76, 230.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 63.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 164.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 520 ist nicht vorhanden. Und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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