U 418: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[Augustin, Hans]] | + | | || [[Augustin, Hans]] || [[Bandomir, Erich]] || [[Bierlein, Ernst]] |
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+ | | || [[Brandt, Werner-Gustav]] || [[Brückner, Heinz-Friedrich-Karl]] || [[Buchholz, Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Büll, Heinrich]] || [[Clermont, Hans]] || [[Corvinus, Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Daub, Erwin-Philipp]] || [[Dauderstädt, Gerhard]] || [[Eckstein, Rudolf]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Erchinger, Ernst]] || [[Finger, Heinz-Willy]] || [[Finner, Josef]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Frankenhäuser, Lorenz]] || [[Freund, Gerhard]] || [[Fröhlich, Herbert-Hermann]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Geisler, Helmut]] || [[Götze, Otto]] || [[Harms, Johannes]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hasselmayer, Hilmar]] || [[Kling, Wilhelm]] || [[Kluna, Josef]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Knaack, Hans]] || [[Knill, Rudolf]] || [[Koch, Otto]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Kunick, Hans]] || [[Gerhard Lange|Lange, Gerhard]] || [[Leupold, Max]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Linke, Franz]] || [[Lüken, Johannes]] || [[Meyer, Erich]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Motsch, Otto]] || [[Otte, Gustav]] || [[Pillwein, Alfred]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Pott, Paul]] || [[Rasch, Heinz]] || [[Richter, Lothar]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schmid, Josef]] || [[Schwarze, Georg]] || [[Steinbeiss, Hans]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Struss, Karl-Heinz]] || [[Stuck, Johannes]] || [[Wegener, Helmut]] | ||
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+ | | || [[Wied, Hellmut]] || [[Winter, Erwin]] || [[Zimmer, Michel]] | ||
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
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Version vom 13. Juni 2018, 07:26 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
Serie: | U 401 - U 430 | ||
Baunummer: | 120 | ||
Kiellegung: | 21.10.1941 | ||
Stapellauf: | 11.07.1942 | ||
Indienststellung: | 21.10.1942 | ||
Kommandant: | Gerhard Lange | ||
Feldpostnummer: | M - 50 558 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
21.10.1942 - 01.06.1943 | Oberleutnant zur See | Gerhard Lange | |
FLOTTILLEN
21.10.1942 - 30.04.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.05.1943 - 01.06.1943 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
22.10.1942 - 08.11.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
09.11.1942 - 13.11.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
13.11.1942 - 14.11.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
15.11.1942 - 16.11.1942 | Ostsee | Auf dem Weg zum Abhorchen nach Rönne, Kollision mit Fischdampfer | |
STRALSUND. | |||
18.11.1942 - 20.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
21.11.1942 - 03.12.1942 | Kiel | Instandbesetzung des Vorstevens bei den Deutschen Werken AG. | |
05.12.1942 - 06.12.1942 | Saßnitz | Ruhetag wegen Wegsperrung. | |
07.12.1942 - 03.01.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.01.1943 - 19.02.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 24. U-Flottille. | |
20.02.1943 - 02.03.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
03.03.1943 - 15.03.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
16.03.1943 - 17.03.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
18.03.1943 - 19.03.1943 | Kiel | Munitionsabgabe bei der 5. U-Flottille. | |
19.03.1943 - 15.04.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. Kollision mit U 953. | |
15.04.1943 - 19.04.1943 | Hamburg | Reparatur von Schraube und Tiefenruder bei den Howaldtswerken AG. | |
20.04.1943 - 21.04.1943 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
22.04.1943 - 23.04.1943 | Kiel | Entmagnetisieren und Kompensieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
24.04.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 26.04.1943 - Kristiansand | |
26.04.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.06.1943 - Verlust des Bootes | |
U 418, unter Oberleutnant zur See Gerhard Lange, lief am 24.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Kap Farewell. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen ISAR und DONAU 1. U 418 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen wurde U 418, selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Versorgt wurde: | |||
24.05.1943 - U 378 | Sextanten | ||
Chronik 24.04.1943 – 01.06.1943: 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 418 | ||
Datum: | 01.06.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Gerhard Lange | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 47°05' Nord - 08°55' West | ||
Planquadrat: | BF 4561 | ||
Verlust durch: | Bristol Beaufighter | ||
Tote: | 48 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 418 wurde am 01.06.1943 im Nordatlantik westlich von Kap Ortegal durch Raketen der Beaufighter B der britischen RAF Squadron 236 versenkt. Das Flugzeug wurde geflogen von M.C. Bateman. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 337, 409. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 138. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 91, 247. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 104. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 – S. 287 – 288. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 418 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
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