U 519: Unterschied zwischen den Versionen
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U 519, unter Kapitänleutnant [[Günter Eppen]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von [[U 461]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und - Kreuz, 50 Broten und 3 [[Doppelgläser]], sowie am 28.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Westwall (U-Bootgruppe)|WESTWALL]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. | U 519, unter Kapitänleutnant [[Günter Eppen]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von [[U 461]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und - Kreuz, 50 Broten und 3 [[Doppelgläser]], sowie am 28.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Westwall (U-Bootgruppe)|WESTWALL]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. | ||
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Version vom 30. Oktober 2018, 10:42 Uhr
U 518 - - U 519 - - U 520 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 334 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 23.06.1941 | ||
| Stapellauf: | 12.02.1942 | ||
| Indienststellung: | 07.05.1942 | ||
| Kommandant: | Günter Eppen | ||
| Feldpostnummer: | M - 44 754 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 07.05.1942 - 30.01.1943 | Kapitänleutnant | Günter Eppen | |
FLOTTILLEN
| 07.05.1942 - 31.10.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.11.1942 - 30.01.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 08.05.1942 - 13.05.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
| 15.05.1942 - 06.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim TEK. | |
| 09.06.1942 - 10.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 12.06.1942 - 13.06.1942 | Stettin | Abgabe der Bootslast. | |
| 16.06.1942 - 18.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.06.1942 - 23.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 25.06.1942 - 12.07.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.07.1942 - 19.07.1942 | Königsberg | Werft. Instandsetzung der Flutventile. | |
| 21.07.1942 - 11.08.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 12.08.1942 - 21.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.08.1942 - 28.08.1942 | Ostsee | Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg. | |
| 29.08.1942 - 05.10.1942 | Hamburg | Restarbeiten in der Deutschen Werft AG. | |
| 06.10.1942 - 08.10.1942 | Hamburg | Torpedo- und Proviantübernahme. | |
| 10.10.1942 - 16.10.1942 | Kiel | Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und Brennstoffübernahme. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 17.10.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 19.10.1942 - Kristiansand | |
| 19.10.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 29.12.1942 - Lorient | |
|
U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei Wetterbojen aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von U 461 mit einem Fu.M.B.-Kabel und - Kreuz, 50 Broten und 3 Doppelgläser, sowie am 28.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe WESTWALL. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann. Chronik 17.10.1942 – 29.12.1942: (die Chronikfunktion für U 519 ist noch nicht verfügbar) 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 | |||
.
|
2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.01.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 30.01.1943 - Boot verschollen | |
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U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen verschollen. Es gab keine Meldung mehr ab. Chronik 30.01.1943: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 519 | ||
| Datum: | 30.01.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Günter Eppen | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | ? | ||
| Planquadrat: | ? | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
|
U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein. Das U 519 am 10.02.1943 durch die Consolidated B-24 Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 157, 227, 259. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 60. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 75, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 75. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 161 - 163. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 519 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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