Cairnmona: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. September 2019, 07:53 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Cairns, Noble &. Company Limited (Cairn Line of Steamship Limited), Newcastle upon Tyne | ||
| Heimathafen: | Newcastle upon Tyne | ||
| Kapitän: | Frederick William Fairley | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 119 m | ||
| Breite: | 16,2 m | ||
| Tiefgang: | 7,6 m | ||
| Tonnage: | 4.666 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.487 t | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Newcastle (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Stückgut inklusive Kupfer und Getreide | ||
| Geleitzug: | HX-5 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 13 | ||
| Kommandant: | Karl Daublebsky von Eichenhain | ||
| Datum: | 30.10.1939 | ||
| Ort: | Nordsee nordöstlich Peterhead (Großbritannien) | ||
| Position: | 57°38' Nord - 01°45' West | ||
| Planquadrat: | AN 1891 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 42 | ||
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U 13 sichtete am 30.10.1939 um 20:30 Uhr drei große Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:52 Uhr schoß von Eichenhain einen Torpedo auf den mittleren Dampfer, der fehl ging. Nun wendete sich U 13 dem nächsten Dampfer zu. Um 22:50 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die CAIRNMONA in Höhe des Schornsteins und versenkte das Schiff. Der Dampfer gehörte zum Geleitzug HX-5. 3 Besatzungs- mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff RIVER LOSSIE gerettet und später an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der CAIRNMONA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 15. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 45. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 107, 480. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 40. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 5. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
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