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Sleipner: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Baujahr: || colspan="3" | 1915
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Elsinore
 
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| Reederei: || colspan="3" | Det Forenede Dampskibselskab, Kopenhagen
 
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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| || '''Route:''' || Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
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| Route: || colspan="3" | Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''Datum:''' || [[15.02.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 14]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee südöstlich Wick (Großbritannien)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Wohlfarth]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°18' Nord - 01°46' West
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| Datum: || colspan="3" | 15.02.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1699
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
 
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[[U 14]] sichtete am 15.02.1940 um 23:15 Uhr einen Bewacher und zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 23:40 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das hinterste Schiff, der zu früh detonierte. Der zweite Torpedo um, 23:55 Uhr, traf die ''[[Rhone|RHONE]]'' vorn. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über den Bug. Der zweite Dampfer, die dänische ''SLEIPNER'', hatte gestoppt und begann Überlebende zu bergen. Sie wurde, um 00:00 Uhr, getroffen und versenkt. (bei Ritschel ist es genau umgekehrt verzeichnet). 7 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere der ''SLEIPNER'' kamen ums Leben. 11 Überlebende der ''RHONE'' und 18 der ''SLEIPNER'' wurden vom schwedischen Trawler ''STANDART'' gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Überlebende der ''SLEIPNER'' wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Kipling (F.91)|HMS KIPLING (F.91)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 14]] sichtete am 15.02.1940 um 23:15 Uhr einen Bewacher und zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 23:40 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das hinterste Schiff, der zu früh detonierte. Der zweite Torpedo um, 23:55 Uhr, traf die [[Rhone]] vorn. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über den Bug. Der zweite Dampfer, die dänische Sleipner, hatte gestoppt und begann Überlebende zu bergen. Sie wurde, um 00:00 Uhr, getroffen und versenkt. (bei Ritschel ist es genau umgekehrt verzeichnet). 7 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere der Sleipner kamen ums Leben. 11 Überlebende der Rhone und 18 der Sleipner wurden vom schwedischen Trawler Standart gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Überlebende der Sleipner wurden vom britischen Zerstörer HMS Kipling (F.91) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 47.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 47. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Slavol]] ← Sleipner → [[Slemdal]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 10:08 Uhr

Slavol ← Sleipner → Slemdal

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sleipner
Schiffsnamen: Trondhjem (1915) - Sleipner (1922)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Elsinore
Reederei: Det Forenede Dampskibselskab, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.066 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 70.50 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 6.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 15.02.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58° 18' Nord - 01° 46' West
Planquadrat: AN 1699
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 14 sichtete am 15.02.1940 um 23:15 Uhr einen Bewacher und zwei Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 23:40 Uhr schoß Wohlfarth einen Torpedo auf das hinterste Schiff, der zu früh detonierte. Der zweite Torpedo um, 23:55 Uhr, traf die Rhone vorn. Das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten über den Bug. Der zweite Dampfer, die dänische Sleipner, hatte gestoppt und begann Überlebende zu bergen. Sie wurde, um 00:00 Uhr, getroffen und versenkt. (bei Ritschel ist es genau umgekehrt verzeichnet). 7 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere der Sleipner kamen ums Leben. 11 Überlebende der Rhone und 18 der Sleipner wurden vom schwedischen Trawler Standart gerettet und in Wick (Großbritannien) an Land gesetzt. 10 Überlebende der Sleipner wurden vom britischen Zerstörer HMS Kipling (F.91) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 16. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 47. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Slavol ← Sleipner → Slemdal

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