U 855: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | + | ! Datenblatt: | |
− | | | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 855''' |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
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− | | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
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− | | || | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1061 |
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− | | || | + | | Serie: || colspan="3" | U 853 - U 858 |
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− | | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 21.10.1942 |
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− | | || | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 17.04.1943 |
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− | | || | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 02.08.1943 |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Sürenhagen]] |
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− | | || | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 689 |
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− | + | ! colspan="3" | Kommandanten | |
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− | | || colspan="3" | | + | | 02.08.1943 - 02.04.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Albert Sürenhagen]] |
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− | | | + | | 03.04.1944 - 11.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Prosper Ohlsen]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | | | + | | 02.08.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
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− | | || colspan="3" | | + | | 01.04.1944 - 11.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
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− | | | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | | | + | | 22.06.1944 - 24.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | | + | | 24.06.1944 - 24.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | | + | | 25.06.1944 - 27.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kiel |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 855, unter Oberleutnant zur See [[Prosper Ohlsen]], lief am 22.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, lief das Boot zu seiner ersten Unternehmung aus. Kurz nach dem Auslaufen hatte das Boot einen Maschinenschaden und mußte zurück nach Kristiansand. Dort konnte die Reparatur nicht durchgeführt werden. Somit mußte U 855 zurück nach Kiel. Nach 5 Tage, lief U 855 in Kiel ein. |
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− | | | + | | || colspan="3" | U 855 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 855 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
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− | | || | + | | 01.07.1944 - 03.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | || | + | | 03.07.1944 - 03.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
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− | | || | + | | 04.07.1944 - 04.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund |
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− | | || | + | | 04.07.1944 - 05.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
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− | | || | + | | 05.07.1944 - 05.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund |
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− | | || | + | | 06.07.1944 - 11.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Boot verschollen |
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− | | | + | | || colspan="3" | U 855, unter Oberleutnant zur See [[Prosper Ohlsen]], lief am 01.07.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Übernachtung in Egersund, Einlaufen in Haugesund wegen Luftgefahr, Geleitwechsel in Bergen und Alesund, operierte das Boot, als [[Wetterboot]] im Nordatlantik. 1 U-Boot wurde versorgt. U 855 ist seit dem 11.09.1944 aus unbekannter Ursache verschollen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | U 855 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | | + | | colspan="3" | [[U 855 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 855 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 11.09.1944 |
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− | | || | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Prosper Ohlsen]] |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | (63° 10' Nord - 12° 30' West) |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | (AE 8345) |
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− | | || | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt |
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− | | || | + | | Tote: || colspan="3" | 56 |
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− | | | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 855|Klick hier → Besatzungsliste U 855]]''' |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | U 855 ist seit dem 11.09.1944, im Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. |
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− | | | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde vom [[FDS/NHB]] im September 1987 geändert. Der Angriff der [[ Consolidated B-24 Liberator]] A der britischen [[RAF]] Squadron 224, am 24.09.1944 auf der Position 61° 00' Nord - 04° 07' Ost, dem zuvor die Versenkung von U 855 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 763]] und verursachte mittlere Schäden. U 855 meldete sich zum letzten Mal am 11.09.1944 von der Position 59° 30' Nord - 26° 00' West auf dem Rückweg nach Kristiansand, Norwegen, durch die Islandpassage. Als es weder den Hafen erreichte noch seine Position meldete, wurde das Boot mit Wirkung vom 15.10.1944 als vermisst geführt. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang von U 855 verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine Erklärung für den Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 855 am oder um den 17.09.1944 in der Britisch-Island-Färöer-Minensperre verloren gegangen ist. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 230). |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 174, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 122, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 9 - 10. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:51 Uhr
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