KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] ← Seite 24 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → → → [[U 18]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] ← Seite 24 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''19.04.1944''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0150 - Ladung ausgelegt. | |
− | + | |- | |
− | 0150 - Ladung ausgelegt. | + | | || colspan="3" | 0230 - Op.-Gebietswechsel "Tapir" nach "Iltis". |
− | + | |- | |
− | 0230 - Op.- | + | | || colspan="3" | 0340 - Getaucht. |
− | + | |- | |
− | 0340 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0400 - Op.-Gebiet, NNO 1, 0, c 2, 1025, 8. Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | + | |- | |
− | 0400 - Op.-Gebiet, NNO 1, 0, c 2, 1025, 8. Keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 0800 - Op.-Gebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. Reger Luftverkehr. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Op.-Gebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. Reger Luftverkehr. | + | | || colspan="3" | 0827 - Rw. 80 Grad 2 Fischerfahrzeuge Kurs 290 Grad, geringe Fahrt. Detonation mit hoher Wassersäule bei dem 2. Fahrzeug. |
− | + | |- | |
− | 0827 - Rw. 80 Grad 2 Fischerfahrzeuge Kurs 290 Grad, geringe Fahrt. Detonation mit hoher Wassersäule bei dem 2. Fahrzeug. | + | | || colspan="3" | 0915 - Rw. 90 Grad kleines Fahrzeug, Kurs NW. |
− | + | |- | |
− | 0915 - Rw. 90 Grad kleines Fahrzeug, Kurs NW. | + | | || colspan="3" | 0927 - Rw. 120 Grad kleiner Bewacher, Kurs NW. |
− | + | |- | |
− | 0927 - Rw. 120 Grad kleiner Bewacher, Kurs NW. | + | | || colspan="3" | 1120 - "Catalina"-Flugboot mittl. Höhe. Kurs Nord. |
− | + | |- | |
− | 1120 - "Catalina"-Flugboot mittl. Höhe. Kurs Nord. | + | | || colspan="3" | 1200 - Op.-Gebiet. Etmal: 32 sm über und 22 sm unter Wasser = 54 sm. Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | + | |- | |
− | 1200 - Op.-Gebiet. Etmal: 32 sm über und 22 sm unter Wasser = 54 sm. Keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 1221 - Rw. 0 Grad 1 Bewacher u. 1 kleines, wahrscheinl. Fischerfahrzeug, Kurs 110 Grad. |
− | + | |- | |
− | 1221 - Rw. 0 Grad 1 Bewacher u. 1 kleines, wahrscheinl. Fischerfahrzeug, Kurs 110 Grad. | + | | || colspan="3" | 1550 - Rw. 280 Grad 1 K-Boot Kurs 110 Grad, mittl. Fahrt. Bug links, Lage 2-5. Auf A - 20 gegangen. Nach Überlaufen wieder auf Sehrohrtiefe. |
− | + | |- | |
− | 1550 - Rw. 280 Grad 1 K-Boot Kurs 110 Grad, mittl. Fahrt. Bug links, Lage 2-5. Auf A - 20 gegangen. Nach Überlaufen wieder auf Sehrohrtiefe. | + | | || colspan="3" | 1600 - Op.-Gebiet. Rege Kleinfahrzeugtätigkeit. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Op.-Gebiet. Rege Kleinfahrzeugtätigkeit. | + | | || colspan="3" | 1645 - Rw. 290 Grad 1 K-Boot, Kurs 290 Grad. |
− | + | |- | |
− | 1645 - Rw. 290 Grad 1 K-Boot, Kurs 290 Grad. | + | | || colspan="3" | 1910 - Aufgetaucht. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - Op.-Gebiet, SW 1, 0, c 9, 1025, 8,5. Keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2209 - Eingang F.T. 1551/19/x31: -KR-: -Seeboote-: |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1.) U-Boot "Otto" 06.30 Uhr LQu. 9576, 24 o. |
|- | |- | ||
− | | || U | + | | || colspan="3" | 2.) U-Boot "Anton" auf Rückmarsch nach Tuapse. Erhielt Standort deutschen U-Bootes mit Sichtungsuhrzeit 09.35 Uhr in 53 Grad 56 Min. Nord, 39 Grad 13 Min. Ost, Kurs 140 Grad, Fahrt 6 sm. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 3.) "Petersen" und "Fleige" Augen auf. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | -Flo-Chef- |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] ← Seite 24 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → → → [[U 18]] | + | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 23|Seite 23]] ← Seite 24 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] |
Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 10:37 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 23 ← Seite 24 → Seite 25 → → → KTB´s U 18 → U 18
19.04.1944 | |||
0150 - Ladung ausgelegt. | |||
0230 - Op.-Gebietswechsel "Tapir" nach "Iltis". | |||
0340 - Getaucht. | |||
0400 - Op.-Gebiet, NNO 1, 0, c 2, 1025, 8. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
0800 - Op.-Gebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. Reger Luftverkehr. | |||
0827 - Rw. 80 Grad 2 Fischerfahrzeuge Kurs 290 Grad, geringe Fahrt. Detonation mit hoher Wassersäule bei dem 2. Fahrzeug. | |||
0915 - Rw. 90 Grad kleines Fahrzeug, Kurs NW. | |||
0927 - Rw. 120 Grad kleiner Bewacher, Kurs NW. | |||
1120 - "Catalina"-Flugboot mittl. Höhe. Kurs Nord. | |||
1200 - Op.-Gebiet. Etmal: 32 sm über und 22 sm unter Wasser = 54 sm. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
1221 - Rw. 0 Grad 1 Bewacher u. 1 kleines, wahrscheinl. Fischerfahrzeug, Kurs 110 Grad. | |||
1550 - Rw. 280 Grad 1 K-Boot Kurs 110 Grad, mittl. Fahrt. Bug links, Lage 2-5. Auf A - 20 gegangen. Nach Überlaufen wieder auf Sehrohrtiefe. | |||
1600 - Op.-Gebiet. Rege Kleinfahrzeugtätigkeit. | |||
1645 - Rw. 290 Grad 1 K-Boot, Kurs 290 Grad. | |||
1910 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Op.-Gebiet, SW 1, 0, c 9, 1025, 8,5. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
2209 - Eingang F.T. 1551/19/x31: -KR-: -Seeboote-: | |||
1.) U-Boot "Otto" 06.30 Uhr LQu. 9576, 24 o. | |||
2.) U-Boot "Anton" auf Rückmarsch nach Tuapse. Erhielt Standort deutschen U-Bootes mit Sichtungsuhrzeit 09.35 Uhr in 53 Grad 56 Min. Nord, 39 Grad 13 Min. Ost, Kurs 140 Grad, Fahrt 6 sm. | |||
3.) "Petersen" und "Fleige" Augen auf. | |||
-Flo-Chef- | |||
Seite 23 ← Seite 24 → Seite 25 → → → KTB´s U 18 → U 18