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KTB U 19 - 11. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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1646 - Aufgetaucht. Kurs 205 Grad mittlere Fahrt.
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2000 - CL 693x/SW 1/1/c/1/1029/+6,5. Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Vorkommnisse.
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2400 - CL 6922/SW 2/1/o/9/1022/+5. Rückmarsch. Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Beobachtungen.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">28.03.1943</span>
 
 
 
0400 - CL 6874/SW 1/c/9/1029/+4. Kurs 270 Grad mittlere Fahrt.
 
 
 
0800 - CL 6589/S 5/2/o/10/1026/+4,5. Rückmarsch. Kurs 270 Grad (6 sm). Gute Schiffsbestimmung nach Funkfeuern und Konstanza (?) Langwellensender.
 
 
 
1200 - CL 6754. Kurs 270 Grad. L.F. Etmal: 148,10 sm über und 2,40 sm unter Wasser = 150,5 sm.
 
 
 
1209 - Eingang FT 1042/28/126: 29.III. 0200 Uhr alle Uhren eine Stunde vorstellen. Nach Umstellung Programmzeiten wie bisher. U-Chef.
 
 
 
1600 - CL 6722/SO 3/2/o/10/1025/+5. Kurs 270 Grad, langsame Fahrt.
 
 
 
2000 - CL 5923/SW 1/1/o/10/1029/+6. Kurs 270 Grad. L.F. (5 sm). Keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
2400 - CL 5922/SW 1/1/o/10/1025/+7. Kurs 270 Grad. L.F.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">29.03.1943</span>
 
 
 
0200 - Um 0200 Uhr MEZ wurde die Uhr auf DGZ = MEZ +01 - 00 - DO vergestellt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0400 - CL 6874/SW 1/c/9/1029/+4. Kurs 270 Grad mittlere Fahrt.
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| || colspan="3" | 0800 - CL 6589/S 5/2/o/10/1026/+4,5. Rückmarsch. Kurs 270 Grad (6 sm). Gute Schiffsbestimmung nach Funkfeuern und Konstanza (?) Langwellensender.
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| || colspan="3" | 1200 - CL 6754. Kurs 270 Grad. L.F. Etmal: 148,10 sm über und 2,40 sm unter Wasser = 150,5 sm.
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| || colspan="3" | 1209 - Eingang FT 1042/28/126: 29.III. 0200 Uhr alle Uhren eine Stunde vorstellen. Nach Umstellung Programmzeiten wie bisher. U-Chef.
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| || colspan="3" | 1600 - CL 6722/SO 3/2/o/10/1025/+5. Kurs 270 Grad, langsame Fahrt.
 
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| || colspan="3" | 2000 - CL 5923/SW 1/1/o/10/1029/+6. Kurs 270 Grad. L.F. (5 sm). Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2400 - CL 5922/SW 1/1/o/10/1025/+7. Kurs 270 Grad. L.F.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | 0200 - Um 0200 Uhr MEZ wurde die Uhr auf DGZ = MEZ +01 - 00 - DO vorgestellt.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 14:31 Uhr

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27.03.1943
1630 - Getaucht vor Flugzeug in rw. 215 Grad. Flugzeug schießt ES: 1 roter Stern. Typ wurde nicht ausgemacht.
1646 - Aufgetaucht. Kurs 205 Grad mittlere Fahrt.
2000 - CL 693x/SW 1/1/c/1/1029/+6,5. Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Vorkommnisse.
2400 - CL 6922/SW 2/1/o/9/1022/+5. Rückmarsch. Kurs 295 Grad mittlere Fahrt. Keine besonderen Beobachtungen.
28.03.1943
0400 - CL 6874/SW 1/c/9/1029/+4. Kurs 270 Grad mittlere Fahrt.
0800 - CL 6589/S 5/2/o/10/1026/+4,5. Rückmarsch. Kurs 270 Grad (6 sm). Gute Schiffsbestimmung nach Funkfeuern und Konstanza (?) Langwellensender.
1200 - CL 6754. Kurs 270 Grad. L.F. Etmal: 148,10 sm über und 2,40 sm unter Wasser = 150,5 sm.
1209 - Eingang FT 1042/28/126: 29.III. 0200 Uhr alle Uhren eine Stunde vorstellen. Nach Umstellung Programmzeiten wie bisher. U-Chef.
1600 - CL 6722/SO 3/2/o/10/1025/+5. Kurs 270 Grad, langsame Fahrt.
2000 - CL 5923/SW 1/1/o/10/1029/+6. Kurs 270 Grad. L.F. (5 sm). Keine besonderen Vorkommnisse.
2400 - CL 5922/SW 1/1/o/10/1025/+7. Kurs 270 Grad. L.F.
29.03.1943
0200 - Um 0200 Uhr MEZ wurde die Uhr auf DGZ = MEZ +01 - 00 - DO vorgestellt.

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