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U 731: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 722]] ← U 731 → [[U 732]]
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| 01.05.1943 - 15.05.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| 29.04.1943 - 01.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 02.05.1943 - 12.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Werner Techand]], lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Iller (U-Bootgruppe)|Iller]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.550 sm über und 458 sm unter Wasser, lief U 731 am 12.06.1943 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Werner Techand]], lief am 29.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von [[U 271]] mit 4,5 m³ Brennstoff und am 21.10.1943 von [[U 460]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 731 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 64 Tage und zurückgelegten 6.159,4 sm über und 1.269 sm unter Wasser, lief U 731 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| 19.12.1943 - 18.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Alexander Graf von Keller]], lief am 19.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und  westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen 7 (U-Bootgruppe)|Rügen 7]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 3.781,3 sm über und 1.665,2 sm unter Wasser, lief U 731 am 18.02.1944 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 03.04.1944 - 06.04.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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| 18.04.1944 - 15.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 731, unter Oberleutnant zur See [[Alexander Graf von Keller]], lief am 03.04.1944 von Lorient aus. Am 06.04.1944 mußte das Boot, zur Beseitigung von Schäden, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, vor Tanger. U 731 sollte auf dieser Fahrt durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer gehen. Bei diesem Versuch wurde das Boot geortet und von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 731 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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! colspan="3" | Verlustursache
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || Bauauftrag: || ||21.11.1940
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| Datum: || colspan="3" | 15.05.1944
 
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| || Bauwerft: || || [[F. Schichau Werft GmbH Danzig]]
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Alexander Graf von Keller]]
 
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| || Baunummer: || ||1522
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| Ort: || colspan="3" | Straße von Gibraltar
 
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| || Serie: || || U 731 - U 750
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| Position: || colspan="3" | 35° 54' Nord - 05° 45' West
 
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| || Kiellegung: || || 01.10.1941
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9592
 
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| || Stapellauf: || || 25.07.1942
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]]
 
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| || Indienststellung: || || 03.10.1942
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]|| [[Werner Techand]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Feldpostnummer: || || M-50 791
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 731|Klick hier → Besatzungsliste U 731]]'''
 
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| || 03.10.1942 - 30.11.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Techand]]
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| || 01.12.1943 - 15.05.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Alexander Graf von Keller]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 03.10.1942 - 30.04.1943 || [[A]] || [[8. U-Flottille]] Danzig
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| colspan="3" | U 731 wurde am 15.05.1944, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Hedgehog der britischen U-Jäger [[HMS Kilmarnock (Z.11)|HMS KILMARNOCK (Z.11)]] (Lt.Comdr. Kenneth-Binfield Brown) und [[HMS Blackfly (FY.117)|HMS BLACKFLY (FY.117)]] (Lt.Comdr. Alwyn-Phillips Hughes) sowie der [[Consolidated PBY Catalina]] P-1 (Hubertus-L. Worrell) und P-14 (Matthias-J. Vopatek) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt.
 
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| || 01.05.1943 - 15.05.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]] Brest
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
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| colspan="3" | Zitat: Am 25.04.44 im Mittelatlantik vor Tanger beim Passieren der Straße von Gibraltar von den beiden mit [[MAD]] (Magnetdetektoren) ausgerüsteten Catalinas P-14 und P-1 der US-Navy-Squadron VP-63 geortet. Diese meldeten das U-Boot weiter an die britischen U-Jäger KILMARNOCK und BLACKFLY die U 731 aufspürten. Schon nach der ersten Hedgehog-Salve trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf, der die Versenkung des Bootes anzeigte. Zitat Ende.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 236.
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| colspan="3" | Zitat: Am Nachmittag des 15. Mai wurde von Keller mit U 731 von zwei mit MAD ausgestatteten Catalinas der US-Navy-Squadron VP 63 geortet. Die Piloten, Matthias J. Vopatek und H.L. Worrell, griffen mit Retrobombs an und riefen vorschriftsmäßig ein britisches Überwasserschiff herbei. Die Sloop Kilmarnock, die Korvette [[HMS Aubretia (K.96)|Aubretia]] und der ASW-Trawler Black Fly reagierten auf die Funksprüche, und die von K.B. Brown geführte Kilmarnock bombte U 371 mit Hedgehog-Geschossen und Wasserbomben, die das Boot vernichteten. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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! || <br> || ||
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten  - S. 599.
 
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| || colspan="3" |
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'''1. Feindfahrt:''' 29.04.1943 - 12.06.1943<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Techand]]<br>
 
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29.04.1943 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
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12.06.1943 in Brest eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''2. Feindfahrt:''' 29.08.1943 - 01.11.1943<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Techand]]<br>
 
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29.08.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik<br>
 
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01.11.1943 in Brest eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''3. Feindfahrt:''' 19.12.1943 - 18.02.1944<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Alexander Graf von Keller]]<br>
 
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19.12.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland<br>
 
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18.02.1944 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 337, 507, 509, 511, 599. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
'''4. Feindfahrt:''' 18.04.1944 - 15.05.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Alexander Graf von Keller]]<br>
 
−
18.04.1944 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Tanger<br>
 
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15.05.1944 Verlust des Bootes<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 121, 240.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 15.05.1944
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 89, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Alexander Graf von Keller]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik vor Tanger
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|-
−
| || Position: || || 35°54'N - 05°45'W
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 267, 272, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || CG 9592
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 163 - 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[Hedgehog]]-Salven des britischen U-Jägers ''[[HMS Kilmarnock (Z.11)]]''
+
| ||
 
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−
| || Tote: || || 54
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
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| || colspan="3" | Am 15.04.1944 wurde das Boot beim Passieren der Strasse von Gibraltar von den beiden mit Magnetdetektoren (MAD) ausgerüsteten ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' P-14 und P-1, geflogen von Matthias J. Vopatek und H.L.Worrell, der US-Navy Squadron VP-63 geortet.
 
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Die Flugzeuge meldeten das U-Boot an die britischen U-Jäger ''HMS Kilmarnock'' und ''[[HMS Blackfly (FY.117)]]'' weiter, die das U-Boot schon kurz darauf aufspürten.
 
−
 
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Schon nach der ersten Hedgehog-Salve der ''HMS Kilmarnock'' trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf.
 
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|}
 
|}
  
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[[U 730]] ← [[U 731]] → [[U 732]]
+
[[U 722]] ← U 731 → [[U 732]]

Aktuelle Version vom 15. Juni 2024, 16:52 Uhr

U 722 ← U 731 → U 732

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 731
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: F. Schichau GmbH, Danzig
Baunummer: 1522
Serie: U 731 - U 750
Kiellegung: 01.10.1941
Stapellauf: 25.07.1942
Indienststellung: 03.10.1942
Kommandant: Werner Techand
Feldpostnummer: M - 50 791
Kommandanten
03.10.1942 - 30.11.1943 Oberleutnant zur See - Werner Techand
01.12.1943 - 15.05.1944 Oberleutnant zur See - Alexander Graf von Keller
Flottillen
03.10.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1943 - 15.05.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
29.04.1943 - 01.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
02.05.1943 - 12.06.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 731, unter Oberleutnant zur See Werner Techand, lief am 29.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Iller und Donau 1. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.550 sm über und 458 sm unter Wasser, lief U 731 am 12.06.1943 in Brest ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
29.08.1943 - 01.11.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 731, unter Oberleutnant zur See Werner Techand, lief am 29.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von U 271 mit 4,5 m³ Brennstoff und am 21.10.1943 von U 460 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 731 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach 64 Tage und zurückgelegten 6.159,4 sm über und 1.269 sm unter Wasser, lief U 731 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
19.12.1943 - 18.02.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
U 731, unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller, lief am 19.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Rügen 7, Rügen 6, Rügen, Stürmer und Igel 2. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 3.781,3 sm über und 1.665,2 sm unter Wasser, lief U 731 am 18.02.1944 in Lorient ein.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
03.04.1944 - 06.04.1944 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
18.04.1944 - 15.05.1944 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 731, unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller, lief am 03.04.1944 von Lorient aus. Am 06.04.1944 mußte das Boot, zur Beseitigung von Schäden, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, vor Tanger. U 731 sollte auf dieser Fahrt durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer gehen. Bei diesem Versuch wurde das Boot geortet und von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 731 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 15.05.1944
Letzter Kommandant: Alexander Graf von Keller
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35° 54' Nord - 05° 45' West
Planquadrat: CG 9592
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 54
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 731 wurde am 15.05.1944, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen U-Jäger HMS KILMARNOCK (Z.11) (Lt.Comdr. Kenneth-Binfield Brown) und HMS BLACKFLY (FY.117) (Lt.Comdr. Alwyn-Phillips Hughes) sowie der Consolidated PBY Catalina P-1 (Hubertus-L. Worrell) und P-14 (Matthias-J. Vopatek) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 25.04.44 im Mittelatlantik vor Tanger beim Passieren der Straße von Gibraltar von den beiden mit MAD (Magnetdetektoren) ausgerüsteten Catalinas P-14 und P-1 der US-Navy-Squadron VP-63 geortet. Diese meldeten das U-Boot weiter an die britischen U-Jäger KILMARNOCK und BLACKFLY die U 731 aufspürten. Schon nach der ersten Hedgehog-Salve trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf, der die Versenkung des Bootes anzeigte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 236.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Nachmittag des 15. Mai wurde von Keller mit U 731 von zwei mit MAD ausgestatteten Catalinas der US-Navy-Squadron VP 63 geortet. Die Piloten, Matthias J. Vopatek und H.L. Worrell, griffen mit Retrobombs an und riefen vorschriftsmäßig ein britisches Überwasserschiff herbei. Die Sloop Kilmarnock, die Korvette Aubretia und der ASW-Trawler Black Fly reagierten auf die Funksprüche, und die von K.B. Brown geführte Kilmarnock bombte U 371 mit Hedgehog-Geschossen und Wasserbomben, die das Boot vernichteten. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 599.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 337, 507, 509, 511, 599. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 121, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 89, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 236. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 82, 267, 272, 281. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 163 - 169. → Amazon
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