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Aviemore: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aviemore (1920)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1920
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
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| Reederei: || colspan="3" |  Furness, Whity &. Company Limited (Johnston Warren Lines Limited), Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" |  Morton Forsythe
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.060 BRT
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.308 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 113.20 m
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Breite: || colspan="3" | 15.90 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.11 m
 
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| || Baujahr: || || 1920
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| || Bauwerft: || || Irvine´s Shipbuilding & Dry Dock Co., West Hartlepool (Großbritannien)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Reederei: || || Whity Furness & Co., Liverpool (Großbritannien)
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| || Kapitän: || || Morton Forsythe
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Buenos Aires (Argentinien)
 
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| || Länge: || || 110 m
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| Fracht: || colspan="3" | 5.105 t Zinnplatten
 
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| || Breite: || || 15,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tonnage: || || 4.060 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
 
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| || Route: || || Swansea/Wales (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Buenos Aires (Argentinien)
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| Datum: || colspan="3" | 16.09.1939
 
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| || Fracht: || || 5.105 t Zinnplatten
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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| || Geleitzug: || ||''[[OB-4]]''
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| Position: || colspan="3" | 49° 11' Nord - 13° 38' West
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BF 3549
 
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| || Versenkt von: || || [[U 31]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Kommandant: || || [[Johannes Habekost]]
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| || Datum: || || 16.09.1939 - 08:15 Uhr
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 49°11' N - 13°38' W
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| Tote: || colspan="3" | 23
 
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| || Planquadrat: || || BF 3549
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| Überlebende: || colspan="3" | 11
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| || Tote: || ||23
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Überlebende: || ||11
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 15.09.1939 um 05:30 Uhr den Geleitzug [[OB-4]], kam aber zuerst nicht an ihn heran. Am 16.09.1939 um 00:30 Uhr sichtete U 31 den Geleitzug erneut und lief dieses Mal zum Angriff an. Der erste Torpedo auf das südlichste Schiff, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 08:15 Uhr, traf die AVIEMORE. Das Schiff brach auseinander und versank sofort. Die AVIEMORE gehörte nicht zum Geleitzug [[OB-4]], kreuzte jedoch gerade seinen Weg. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WARWICK (D.25) gerettet und am 18.09.1939 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 136, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 136. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 31 - 09.09.1939 - 02.10.1939" - S. 3 - 5.
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Avelona Star]] ← [[Aviemore]] → [[Avila Star]]
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[[Avelona Star]] ← Aviemore → [[Avila Star]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:44 Uhr

Avelona Star ← Aviemore → Avila Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aviemore
Schiffsnamen: Aviemore (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Furness, Whity &. Company Limited (Johnston Warren Lines Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Morton Forsythe
Schiffsmaße
Tonnage: 4.060 BRT
Tragfähigkeit: 6.308 t
Länge: 113.20 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.11 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 5.105 t Zinnplatten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 16.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 49° 11' Nord - 13° 38' West
Planquadrat: BF 3549
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 15.09.1939 um 05:30 Uhr den Geleitzug OB-4, kam aber zuerst nicht an ihn heran. Am 16.09.1939 um 00:30 Uhr sichtete U 31 den Geleitzug erneut und lief dieses Mal zum Angriff an. Der erste Torpedo auf das südlichste Schiff, ging fehl. Der zweite Torpedo, um 08:15 Uhr, traf die AVIEMORE. Das Schiff brach auseinander und versank sofort. Die AVIEMORE gehörte nicht zum Geleitzug OB-4, kreuzte jedoch gerade seinen Weg. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WARWICK (D.25) gerettet und am 18.09.1939 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 136, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 136. | → Amazon
Kriegstagebuch U 31 - 09.09.1939 - 02.10.1939" - S. 3 - 5.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Avelona Star ← Aviemore → Avila Star

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