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Barbacena: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Baoulé]] ← Barbacena → [[Barbara]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Gundrun (1909) - Barbacena (1917)
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| Nationalität: || colspan="3" | Brasilien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1909
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | John C. Teckleborg Aktiengesellschaft Schiffswerft und Maschinenfabrik, Wesermünde-Geestemünde
 
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| || '''Nationalität:''' || Brasilien
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| Reederei: || colspan="3" | Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rio de Janeiro
 
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| || '''Baujahr:''' || 1909
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| Kapitän: || colspan="3" | Aécio Teixeira da Cunha
 
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| || '''Bauwerft:''' || John C. Teckleborg, Wesermünde-Geestemünde
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Heimathafen''': || Rio de Janeiro
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| || '''Kapitän''': || Aécio Teixeira da Cunha
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.772 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| Länge: || colspan="3" | 119.60 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Breite: || colspan="3" | 15.82 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.32 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
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| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 12 cm
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| || '''Länge:''' || 119 m
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| Route: || colspan="3" | Santos (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
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| || '''Breite:''' || 15,8 m
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| Fracht: || colspan="3" | 5.000 t Stückgut, inklusive Kaffee, Rizinussamen, getrocknete Bohnen und Karoa Fasern
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,32 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.772 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.07.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik von westlich Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
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| Position: || colspan="3" | 13° 10' Nord - 56° 00' West
 
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| || '''Fracht:''' || 5.000 t Stückgut inklusive Kaffee, Rizinussamen, getrocknete Bohnen und Karoa Fasern
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 8133
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
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| || '''Kommandant''': || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| || '''Datum:''' || [[28.07.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Barbardos
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| || '''[[Position]]:''' || 13°10' Nord - 56°00' West
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 27.07.1942 um 21:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte m 28.07.1942 um 01:15 Uhr zum Angriff ab ab. Um 01:49 Uhr schoß Pienning zwei Torpedos, die Abfeuerungsversager wurden. Um 02:05 Uhr tauchte U 155 auf und setzte erneut vor und tauchte um 06:16 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 07:15 Uhr schoß U 155 zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARBACENA und brachten das Schiff innerhalb von 20 Minuten zum sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer TACITO sowie von den britischen Dampfern [[Elmdale|ELMDALE]] und [[San Fabian|SAN FABIAN]] gerettet aud auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 8133
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 6
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 56
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 155]] sichtete am 27.07.1942 um 21:23 Uhr in Planquadrat EE 8665 die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 28.07.1942 um 01:15 Uhr tauchte das U-Boot zum Unterwasserangriff ab. Um 01:49 Uhr schoß Piening zwei Torpedos die Abfeuerungsversager wurden. Um 02:05 Uhr tauchte [[U 155]] auf und setzte erneut vor. Um 06:16 Uhr tauchte Pienning erneut zum Angriff und schoß um 07:15 Uhr zwei Torpedos ab. Diese trafen die ''BARBACENA'' und brachten das Schiff innerhalb von 20 Minuten zum sinken. Die Überlebenden, der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden von dem argentinischen Schiff ''TACITO'' sowie von den britischen Dampfern ''[[Elmdale|ELMDALE]]'' und ''[[San Fabian|SAN FABIAN]]'' gerettet aud auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
 
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 445. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 119.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 31
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 7, 445.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 218.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 111.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BARBACENA'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Baoulé]] - [[Barbacena]] - [[Barbara]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Baoulé]] ← Barbacena → [[Barbara]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 15:04 Uhr

Baoulé ← Barbacena → Barbara

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Datenblatt: Barbacena
Schiffsnamen: Gundrun (1909) - Barbacena (1917)
Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1909
Bauwerft: John C. Teckleborg Aktiengesellschaft Schiffswerft und Maschinenfabrik, Wesermünde-Geestemünde
Reederei: Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Aécio Teixeira da Cunha
Schiffsmaße
Tonnage: 4.772 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 119.60 m
Breite: 15.82 m
Tiefgang: 8.32 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 5.000 t Stückgut, inklusive Kaffee, Rizinussamen, getrocknete Bohnen und Karoa Fasern
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 28.07.1942
Ort: Mittelatlantik von westlich Bridgetown (Barbados)
Position: 13° 10' Nord - 56° 00' West
Planquadrat: EE 8133
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 27.07.1942 um 21:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte m 28.07.1942 um 01:15 Uhr zum Angriff ab ab. Um 01:49 Uhr schoß Pienning zwei Torpedos, die Abfeuerungsversager wurden. Um 02:05 Uhr tauchte U 155 auf und setzte erneut vor und tauchte um 06:16 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 07:15 Uhr schoß U 155 zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARBACENA und brachten das Schiff innerhalb von 20 Minuten zum sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer TACITO sowie von den britischen Dampfern ELMDALE und SAN FABIAN gerettet aud auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 445. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baoulé ← Barbacena → Barbara

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