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XVIII: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[XVII K]] - - [[XVIII]] - - [[XX]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[XVII K|Typ XVII K]] ← Typ XVIII [[XX|Typ XX]]
  
'''ALLGEMEIN'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Art:''' || Unterseeschiff mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1943
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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'''ENTWICKLUNGSGESCHICHTE'''
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] annulliert.
 
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'''TECHNISCHE DATEN'''
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{| class="wikitable"
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 1.485 t
 
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| || '''Getaucht:''' || 1.652 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
 
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| || '''Länge über alles:''' || 71,50 m
 
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| || '''Breite:''' || 8,00 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 5,30 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,36 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 120 m
 
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 240 m
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ XVIII'''
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
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| colspan="3" | Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit [[Walterantrieb]]. Die Bauaufträge der beiden Boote, [[U 796]] und [[U 797]], wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs [[XXI]] und [[XXIII]] annulliert.
 
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| || '''Tauchzeit:''' || -
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.887 t
 
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 1.485 t
 
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 1.652 t
 
 
'''MASCHINENANLAGE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
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+
| Länge über alles: || colspan="3" | 71,50 m
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
+
| Breite: || colspan="3" | 8,00 m
 
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|<br>
+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 5,30 m
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 7.500 PS sowie
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6,36 m
 
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| || || 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 120 m
 
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|<br>
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 240 m
 
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| || '''Batterie:''' || 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| || ||
 
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|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 18,5 kn (Aufgetaucht)
+
! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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|<br>
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 24 kn (Getaucht)
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MWM]] 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
 
|-
 
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|<br>
+
| Walterantrieb: ||  colspan="3" | 2 x [[Brückner, Kanis & Co.]]-Walterturbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]]2 x 7.500 PS
 
|-
 
|-
| || '''Fahrstrecke:''' || 3.000 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[SSW]]-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Batterie: || colspan="3" | 62 x 62 Zellen [[AFA]]-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
 
|-
 
|-
| || '''Fahrstrecke:''' || 7.000 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 18,5 kn
 
|-
 
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| || '''Getaucht:''' || 45 sm bei 4 kn (konventioneler Antrieb)
+
| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 24 kn  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.000 sm bei 17 kn
 
|-
 
|-
| || '''Getaucht:''' || 202 sm bei 24 kn (Walterantrieb)
+
| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 7.000 sm bei 10 kn
 
|-
 
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|<br>
+
| Getaucht konventioneller Antrieb: || colspan="3" | 45 sm bei 4 kn
 
|-
 
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| || '''Getaucht:''' || 350 sm bei 16 kn (Walterantrieb)
+
| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 202 sm bei 24 kn
 
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|<br>
+
| Getaucht mit Walterantrieb: || colspan="3" | 350 sm bei 16 kn
 
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|-
| || '''Höchste Zuladung:''' || 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²
 
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|<br>
+
| || ||
 
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|}
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
 
'''BEWAFFNUNG'''
 
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 6 x 53,3 cm
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 6 x 53,3 cm
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
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+
| Torpedos: || colspan="3" | 23 Torpedos
 
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|-
| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| Minen: || colspan="3" | 12 Minen
 
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+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 23 Stück
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| Flugabwehr: || colspan="3" | 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
 
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| || ||
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 12 Stück
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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| Insgesamt: || colspan="3" | 52 Mann
 
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+
| Offiziere: || colspan="3" | 5 Mann
 
|-
 
|-
| || '''Flugabwehr:''' || 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
+
| Mannschaften: || colspan="3" | 47 Mann
 
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|-
|<br>
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| || ||
 
|-
 
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|}
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
 
'''BESATZUNGSSTÄRKE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
 
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| || '''Insgesamt:''' || 52 Mann
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| Schnorchel: || colspan="3" | Ja
 
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| Sehrohre: || colspan="3" | 2 Turmsehrohre
 
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| || '''Offiziere:''' || 5 Mann
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''Mannschaften:''' || 47 Mann
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| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 
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|}
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| [[U 796|→ Unterseeboot U 796]] || [[U 797|→ Unterseeboot U 797]] ||
 
 
'''SONSTIGE AUSRÜSTUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Stabilisierungsflossen achtern
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja
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! colspan="3" |
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 2 Turmsehrohre
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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'''BAUWERFTEN & BOOTE'''
 
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
 
 
[[U 796]], [[U 797]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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[[XVII K|Typ XVII K]] ← Typ XVIII [[XX|Typ XX]]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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[[XVII K]] - - [[XVIII]] - - [[XX]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:32 Uhr

Typ XVII K ← Typ XVIII → Typ XX

Datenblatt: U-Boote vom Typ XVIII
Der Typ XVIII war ein Tauchschiff vom Zweihüllentyp in Walterform. und mit Walterantrieb. Die Bauaufträge der beiden Boote, U 796 und U 797, wurden noch vor Baubeginn, am 28.03.1944, zurückgestellt und später zugunsten des Typs XXI und XXIII annulliert.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.887 t
Verdrängung über Wasser: 1.485 t
Verdrängung unter Wasser: 1.652 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 71,50 m
Breite: 8,00 m
Durchmesser Druckkörper: 5,30 m
Tiefgang: 6,36 m
Betriebstauchtiefe: 120 m
Maximale Tauchtiefe: 240 m
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MWM 12 Zylinder-Diesel RS 12 V 26/34a mit Aufladung und 2 x 2.000 PS
Walterantrieb: 2 x Brückner, Kanis & Co.-Walterturbine mit Kanis-Roeder-Getriebe2 x 7.500 PS
E-Maschine: 2 x SSW-Doppelmaschinen 2 GU 355/22
Batterie: 62 x 62 Zellen AFA-Akkus 33 MAL 800 W mit 9.160 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,15 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 18,5 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 24 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.000 sm bei 17 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 7.000 sm bei 10 kn
Getaucht konventioneller Antrieb: 45 sm bei 4 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 202 sm bei 24 kn
Getaucht mit Walterantrieb: 350 sm bei 16 kn
Höchste Zuladung: 124 t Treiböl und 204 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 6 x 53,3 cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 23 Torpedos
Minen: 12 Minen
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: 4 x 3-cm (4.188 Schuß)
Besatzungsstärke
Insgesamt: 52 Mann
Offiziere: 5 Mann
Mannschaften: 47 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder 1 paar Heckruder und 1 paar horizontal einschwenkbare Bug-Tiefenruder. 2 große Stabilisierungsflossen achtern
Schnorchel: Ja
Sehrohre: 2 Turmsehrohre
Boote nach Bauwerft
Krupp Germaniawerft in Kiel:
→ Unterseeboot U 796 → Unterseeboot U 797
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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