U 519: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Das U 519 am 10.02.1943 durch die | + | Das U 519 am 10.02.1943 durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] T der US-Navy [[A/S]] Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf [[U 752]] das leicht beschädigt wurde. |
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Version vom 18. Februar 2021, 09:58 Uhr
DAS BOOT
Typ: | IX C | |
Bauauftrag: | 14.02.1940 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
Baunummer: | 334 | |
Serie: | U 501 - U 524 | |
Kiellegung: | 23.06.1941 | |
Stapellauf: | 12.02.1942 | |
Indienststellung: | 07.05.1942 | |
Kommandant: | Günter Eppen | |
Feldpostnummer: | M - 44 754 | |
DIE KOMMANDANTEN
07.05.1942 - 30.01.1943 | Kapitänleutnant | Günter Eppen | |
FLOTTILLEN
07.05.1942 - 31.10.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.11.1942 - 30.01.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
08.05.1942 - 13.05.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
15.05.1942 - 06.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim TEK. | |
09.06.1942 - 10.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
12.06.1942 - 13.06.1942 | Stettin | Abgabe der Bootslast. | |
16.06.1942 - 18.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
18.06.1942 - 23.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
25.06.1942 - 12.07.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
17.07.1942 - 19.07.1942 | Königsberg | Werft. Instandsetzung der Flutventile. | |
21.07.1942 - 11.08.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
12.08.1942 - 21.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
22.08.1942 - 28.08.1942 | Ostsee | Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg. | |
29.08.1942 - 05.10.1942 | Hamburg | Restarbeiten in der Deutschen Werft. | |
06.10.1942 - 08.10.1942 | Hamburg | Torpedo- und Proviantübernahme. | |
10.10.1942 - 16.10.1942 | Kiel | Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und | |
Brennstoffübernahme. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
17.10.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 19.10.1942 - Kristiansand | |
19.10.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 29.12.1942 - Lorient | |
U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei Wetterbojen aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von U 461 mit einem Fu.M.B.-Kabel und - Kreuz, 50 Broten und 3 Doppelgläser, sowie am 28.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Westwall. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann. Chronik 17.10.1942 – 29.12.1942: (die Chronikfunktion für U 519 ist noch nicht verfügbar) 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
30.01.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 30.01.1943 - Boot verschollen | |
U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen verschollen. Es gab keine Meldung mehr ab. Chronik 30.01.1943: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 519 | ||
Datum: | 30.01.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Günter Eppen | ||
Ort: | Biscaya | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | - | ||
Verlust durch: | Unbekannt | ||
Tote: | 50 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein. Das U 519 am 10.02.1943 durch die Consolidated B-24 Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde. |
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (50)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)
Vögtle, Hermann | Wetzig, Helmut | ||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 157, 227, 259. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 60. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 75, 230. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 75. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 161 - 163. | ||
ANMERKUNGEN
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