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U 861: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 860]] ← [[U 861]] → [[U 862]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 02.09.1943 - 08.05.1945 || Korvettenkapitän || [[Jürgen Oesten]]  
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 02.09.1943 - 31.03.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 02.09.1943 - 31.03.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 02.09.1943 - 04.09.1943 || Bremen || Einräumen des Bootes.
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| || 05.09.1943 - 06.09.1943 || Hamburg || Abstimmen des [[Fu.M.G]].
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| || 05.09.1943 - 06.09.1943 || Hamburg || Abstimmen des [[Fu.M.G.]]
 
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| || 08.09.1943 - 20.09.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 08.09.1943 - 20.09.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 21.09.1943 - 24.09.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
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| || 21.09.1943 - 24.09.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
 
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| || 25.09.1943 - 29.09.1943 || Stettin || Übernahme der Restlast bei der [[4. U-Flottille]].
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| || 25.09.1943 - 29.09.1943 || Stettin || Übernahme der Restlast bei der [[4. U-Flottille]].
 
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| || 09.10.1943 - 04.11.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 09.10.1943 - 04.11.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Gotenhafen || Rohrbelastungsschießen beim [[TEK]].
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| || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Gotenhafen || Rohrbelastungsschießen beim [[TEK]].
 
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| || 07.11.1943 - 18.11.1943 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 07.11.1943 - 18.11.1943 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 19.11.1943 - 29.11.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 19.11.1943 - 29.11.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 01.12.1943 - 11.12.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 01.12.1943 - 11.12.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 13.12.1943 - 14.12.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 13.12.1943 - 14.12.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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−
| || 16.12.1943 - 01.03.1944 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
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| || 16.12.1943 - 01.03.1944 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
 
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| || 05.03.1943 - 08.03.1944 || Bremen || Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak.
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| || 05.03.1943 - 08.03.1944 || Bremen || Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak.
 
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| || 10.03.1944 - 17.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule. Abholung der 10,5-cm-Kanone in Stettin.
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| || 10.03.1944 - 17.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung - Flakschule. Abholung 10,5-cm-Kanone in Stettin.
 
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| || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Hela || Erprobung der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]].
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| || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Hela || Erprobung der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 22.03.1944 - 23.03.1944 || Gotenhafen || Ausrüstung und Torpedobelehrung.
+
| || 22.03.1944 - 23.03.1944 || Gotenhafen || Ausrüstung und Torpedobelehrung.
 
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| || 25.03.1944 - 31.03.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 25.03.1944 - 31.03.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
 
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| || 01.04.1944 - 19.04.1944 || Kiel || Restausrüstung.
+
| || 01.04.1944 - 19.04.1944 || Kiel || Restausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 20.04.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 22.04.1944 - Kristiansand
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| || 20.04.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 22.04.1944 - Kristiansand
 
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| || 23.04.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Penang
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| || 23.04.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 23.09.1944 - Penang
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
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| || 20.07.1944 – die brasilianische || ''[[Vital de Oliveira|VITAL DE OLIVEIRA]]'' || 1.737 BRT  
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| || 20.07.1944 – die brasilianische || [[Vital de Oliveira|VITAL DE OLIVEIRA]] || 1.737 BRT  
 
|-  
 
|-  
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| || 24.07.1944 - die amerikanische || ''[[William Gaston|WILLIAM GASTON]]'' || 7.177 BRT  
+
| || 24.07.1944 - die amerikanische || [[William Gaston|WILLIAM GASTON]] || 7.177 BRT  
 
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| || 20.08.1944 - die britische || ''[[Berwickshire|BERWICKSHIRE]]'' || 7.464 BRT  
+
| || 20.08.1944 - die britische || [[Berwickshire|BERWICKSHIRE]] || 7.464 BRT  
 
|-  
 
|-  
−
| || 20.08.1944 - die britische || ''[[Daronia|DARONIA]]'' || 8.139 BRT (b.)
+
| || 20.08.1944 - die britische || [[Daronia|DARONIA]] || 8.139 BRT (b.)
 
|-
 
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−
| || 05.09.1944 – die griechische || ''[[Ioannis Fafalios|IOANNIS FAFALIOS]]'' || 5.670 BRT
+
| || 05.09.1944 – die griechische || [[Ioannis Fafalios|IOANNIS FAFALIOS]] || 5.670 BRT
 
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|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 01.11.1944 - Penang || - - - - - - - - || 02.11.1944 - Shonanto
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 03.11.1944 - Shonanto || - - - - - - - - || 05.11.1944 - Soerabaja
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| || 01.11.1944 - Penang || → → → → → → → → → || 02.11.1944 - Shonanto
 +
|-
 +
| || 03.11.1944 - Shonanto || → → → → → → → → → || 05.11.1944 - Soerabaja
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 15.01.1945 - Soerabaja || - - - - - - - - || 19.04.1945 - Trondheim
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| || 15.01.1945 - Soerabaja || → → → → → → → → → || 19.04.1945 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 29.05.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 31.05.1945 - Scapa Flow
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally
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| || 29.05.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 31.05.1945 - Scapa Flow
 
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| || 10.06.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 24.06.1945 - Lisahally
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| || 01.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 02.06.1945 - Lisahally
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| || 10.06.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 24.06.1945 - Lisahally
 
|-
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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| || 31.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 31.12.1945 - Moville
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
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| || 31.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 31.12.1945 - Versenkt
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| || 31.12.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 31.12.1945 - Moville
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| || 31.12.1945 - Moville || → → → → → → → → → || 31.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 861
 
| || '''Boot:''' || U 861
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || '''Tote:''' || -
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| || '''Überlebende:''' || -
 
| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
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U 861 wurde am 31.12.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA]]'', auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.
+
U 861 wurde am 31.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA]], auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.
 
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|}
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (44 - unvollständig)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Zwischen 02.09.1943 - 24.06.1945:''' (44 Personen  - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Bargen, Rolf von]] || [[Baumgartner, Franz]] || [[Becker, Emil]]
 
| || [[Bargen, Rolf von]] || [[Baumgartner, Franz]] || [[Becker, Emil]]
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| || [[Wendelmuth, Berthold]] || [[Wentzel, Richard]]
 
| || [[Wendelmuth, Berthold]] || [[Wentzel, Richard]]
 
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| || colspan="3" |  
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−
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
+
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
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|-
 
| || [[Rocarek, Kurt]]
 
| || [[Rocarek, Kurt]]
Zeile 325: Zeile 322:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 124, 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 390.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 302.
 
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[[U 860]] ← [[U 861]] → [[U 862]]

Version vom 27. Februar 2021, 12:25 Uhr

U 860 ← U 861 → U 862

DAS BOOT

Typ: IX D2
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1067
Serie: U 859 - U 864
Kiellegung: 15.07.1942
Stapellauf: 29.04.1943
Indienststellung: 02.09.1943
Kommandant: Jürgen Oesten
Feldpostnummer: M - 54 873

DIE KOMMANDANTEN

02.09.1943 - 08.05.1945 Korvettenkapitän Jürgen Oesten

FLOTTILLEN

02.09.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.04.1944 - 30.09.1944 Frontboot 12. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

02.09.1943 - 04.09.1943 Bremen Einräumen des Bootes.
05.09.1943 - 06.09.1943 Hamburg Abstimmen des Fu.M.G.
08.09.1943 - 20.09.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.09.1943 - 24.09.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
25.09.1943 - 29.09.1943 Stettin Übernahme der Restlast bei der 4. U-Flottille.
09.10.1943 - 04.11.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
04.11.1943 - 06.11.1943 Gotenhafen Rohrbelastungsschießen beim TEK.
07.11.1943 - 18.11.1943 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
19.11.1943 - 29.11.1943 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
01.12.1943 - 11.12.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
13.12.1943 - 14.12.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
16.12.1943 - 01.03.1944 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.
05.03.1943 - 08.03.1944 Bremen Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak.
10.03.1944 - 17.03.1944 Swinemünde Flakausbildung - Flakschule. Abholung 10,5-cm-Kanone in Stettin.
19.03.1944 - 21.03.1944 Hela Erprobung der Bachstelze bei der AGRU-Front.
22.03.1944 - 23.03.1944 Gotenhafen Ausrüstung und Torpedobelehrung.
25.03.1944 - 31.03.1944 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken.
01.04.1944 - 19.04.1944 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
20.04.1944 - Kiel → → → → → → → → → 22.04.1944 - Kristiansand
23.04.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 23.09.1944 - Penang

U 861, unter Kapitänleutnant Jürgen Oesten, lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

20.07.1944 – die brasilianische VITAL DE OLIVEIRA 1.737 BRT
24.07.1944 - die amerikanische WILLIAM GASTON 7.177 BRT
20.08.1944 - die britische BERWICKSHIRE 7.464 BRT
20.08.1944 - die britische DARONIA 8.139 BRT (b.)
05.09.1944 – die griechische IOANNIS FAFALIOS 5.670 BRT

Chronik 20.04.1944 – 23.09.1944: (die Chronikfunktion für U 861 ist noch nicht verfügbar)

20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944

VERLEGUNGSFAHRT
01.11.1944 - Penang → → → → → → → → → 02.11.1944 - Shonanto
03.11.1944 - Shonanto → → → → → → → → → 05.11.1944 - Soerabaja

U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöscht. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen.

Chronik 01.11.1944 – 05.11.1944:

01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944

2. UNTERNEHMUNG
15.01.1945 - Soerabaja → → → → → → → → → 19.04.1945 - Trondheim

U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 15.01.1945 von Soerabaja aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es befand sich mit Rohstoffen auf dem Weg zurück nach Norwegen. U 861 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 94 Tage, lief U 861 am 19.04.1945 in Trondheim ein.

Chronik 15.01.1945 – 19.04.1945:

15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 31.05.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 02.06.1945 - Lisahally
10.06.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 24.06.1945 - Lisahally

U 861, unter Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
31.12.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 31.12.1945 - Moville
31.12.1945 - Moville → → → → → → → → → 31.12.1945 - Versenkt

U 861 lief am 31.12.1945 von Moville aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 861
Datum: 24.06.1945
Letzter Kommandant: Jürgen Oesten
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 861 wurde am 31.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS FREEDOM (W.139), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA, auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (44 - unvollständig)

Bargen, Rolf von Baumgartner, Franz Becker, Emil
Böttcher, Walter Bredenkamp, Fritz Büttner, Fritz
Dajic, Karl Drenda, Alfred Feldhaus, Wilhelm
Fink, Karl Funke, Franz Gauglitz, Gerhard
Gerhardinger, Konrad Götsche, Gustav Günther, Karl
Guschewski, Georg Handorff, Hans Hartwig, Erwin
Juri, Herbert Ketterl, Hans Kiefer, Hermann
Knoll, Alfred Kolloch, Hans-Joachim Kraft, Eduard
Künnemann, Helmut Lommel, Richard Nickol, Walter
Nieländer, Erwin Oesten, Jürgen Panknin, Herbert
Dr. Posssin, Hans Rohde, Helmut Rupprecht, Karl
Ruttkowski, Helmut Schley, Max Scholz, Willi
Schremmer, Franz Schümann, Erich Steigerwald, Kurt
Stender, Alfred Stölck, Heinrich Streit, Rudolf
Wendelmuth, Berthold Wentzel, Richard

EINZELVERLUSTE (1)

Rocarek, Kurt

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 634, 635, 802.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 173.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 124, 211.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 390.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 302.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 21 – 23.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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