U 439: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. November 2021, 13:12 Uhr
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 05.01.1940 | |
| Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | |
| Serie: | U 431 - U 450 | |
| Baunummer: | 1490 | |
| Kiellegung: | 01.10.1940 | |
| Stapellauf: | 11.10.1941 | |
| Indienststellung: | 20.12.1941 | |
| Kommandant: | Wolfgang Sporn | |
| Feldpostnummer: | M - 47 968 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 20.12.1941 - 17.02.1943 | Kapitänleutnant | Wolfgang Sporn | |
| 18.02.1943 - 04.05.1943 | Oberleutnant zur See | Helmut von Tippelskirch | |
FLOTTILLEN
| 20.12.1941 - 31.10.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.11.1942 - 04.05.1943 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 21.12.1941 - 28.12.1941 | Danzig | Urlaub zu Weihnachten. | |
| 29.12.1941 - 23.01.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Abbruch wegen Eis. | |
| 24.01.1942 - 09.03.1942 | Danzig | Wegen Eislage, Ausbildungsdienst. | |
| 10.03.1942 - 31.03.1942 | Danzig | Rest- und Verfügungsarbeiten in der Holmwerft. | |
| 01.04.1942 - 07.04.1942 | Danzig | Wegen Eislage in der Werft verblieben. | |
| 07.04.1942 - 11.04.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 12.04.1942 - 13.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.04.1942 - 22.04.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 23.04.1942 - 24.04.1942 | Danzig | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
| 25.04.1942 - 10.07.1942 | Gotenhafen | U-Lehrgang bei der 22. U-Flottille. | |
| 11.07.1942 - 18.07.1942 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. Abbruch wegen defekten an den | |
| Außenbordverschlüssen. | |||
| 20.07.1942 - 19.08.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
| 21.08.1942 - 29.08.1942 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 31.08.1942 - 18.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 19.09.1942 - 22.09.1942 | Danzig | Überholungsarbeiten. | |
| 24.09.1942 - 03.11.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
| 04.11.1942 - 06.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK und Abhorchen. | |
| 07.11.1942 - 11.11.1942 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 12.11.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 13.11.1942 - Kristiansand | |
| 14.11.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 24.12.1942 - Brest | |
|
U 439, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sporn, lief am 12.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Raufbold. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 26247,6 sm über und 337,4 sm unter Wasser, lief U 439 am 24.12.1942 in Brest ein. Chronik 12.11.1942 – 24.12.1943: (die Chronikfunktion für U 439 ist noch nicht verfügbar) 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.01.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 01.02.1943 - Brest | |
|
U 439, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sporn, lief 28.01.1943 von Brest aus. Beim Ausmarsch riß, in der Biscaya, die Dieselausblasleitung. Das Boot mußte die Unternehmung abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 4 Tagen, lief U 439 am 01.02.1943 wieder in Brest ein. Chronik 28.01.1943 – 01.02.1943: 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 22.02.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 28.03.1943 - Brest | |
|
U 439, unter Oberleutnant zur See Helmut von Tippelskirch, lief am 22.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark und Stürmer. U 439 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 439 am 28.03.1943 wieder in Brest ein. Chronik 22.02.1943 – 28.03.1943: 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 27.04.1943 - Brest | → → → → → → → → → | 04.05.1943 - Verlust des Bootes | |
|
U 439, unter Oberleutnant zur See Helmut von Tippelskirch, lief am 27.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Drossel. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 7 Tagen wurde U 439 selbst, bei einer Kollision mit einem eigenen U-Boot, versenkt. Chronik 27.04.1943 – 04.05.1943: 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 439 | |
| Datum: | 04.05.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Helmut von Tippelskirch | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | 43°32' Nord - 13°20' West | |
| Planquadrat: | BE 9837 | |
| Verlust durch: | Kollision | |
| Tote: | 40 | |
| Überlebende: | 7 | |
|
U 439 sank am 04.05.1943 im Nordatlantik westlich von Kap Ortegal nach einer Kollision mit dem deutschen Unterseeboot U 659. U 439 wurde beim Angriff auf einen Geleitzug von U 659 gerammt. Nach einem starken Wassereinbruch im Bugraum begann U 439 zu sinken. Die sieben Überlebenden wurden von britischen Torpedoboot HMS MTB 670 gerettet. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (40)
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (4 - unvollständig)
| Apel, Herbert | Kalisch, Heinz | Rahn, Ulrich | |
| Schmeling, Gerhard | |||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
| Baumann, Gerhard | Bergmann, Joachim | Nanninga, Hans | |
| Peter, Gerhard | Sporn, Wolfgang | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 328, 361. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 230, 243. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 64, 240. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 89 – 90. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 37 – 40. | ||
| John M. Waters | Blutiger Winter | |
| 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 241. | ||
ANMERKUNGEN
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