U 877: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || [[24.03.1944]] - [[30.11.1944]] || [[ | + | | || [[24.03.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] |
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+ | | || [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] || [[Bremen]] || Ausrüsten und Einräumen des Bootes. | ||
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+ | | || [[29.03.1944]] - [[05.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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+ | | || [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[08.04.1944]] - [[13.04.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. | ||
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+ | | || [[14.04.1944]] - [[14.04.1944]] || [[Stettin]] || Meldung bei der [[4. U-Flottille]]. | ||
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− | | || [[ | + | | || [[14.04.1944]] - [[18.04.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | + | | || [[19.04.1944]] - [[26.04.1944]] || [[Pillau]] || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]]. | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || [[29.04.1944]] - [[14.05.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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+ | | || [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[17.05.1944]] - [[30.05.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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+ | | || [[01.06.1944]] - [[10.06.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. | ||
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+ | | || [[11.06.1944]] - [[13.06.1944]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
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+ | | || [[16.06.1944]] - [[27.06.1944]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | ||
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+ | | || [[01.07.1944]] - [[07.10.1944]] || [[Stettin]] || Restarbeiten und Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[08.10.1944]] - [[14.10.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.10.1944]] - [[28.10.1944]] || [[Stettin]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der 3,7-cm-Doppellafette. | ||
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+ | | || [[31.10.1944]] - [[10.11.1944]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Restausrüstung. | ||
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− | + | '''Die Fahrt:''' U 877, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Findeisen]], war 6 Tage auf See. Das Boot Verlegte von [[Kiel]] über [[Kalundborg]] (Schlechtwetter) nach [[Horten]]. Auf der Überfahrt führte das Boot vom [[14.11.1944]] bis zum [[17.11.1944]], zusammen mit [[U 297]], [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] durch. | |
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+ | '''Die Fahrt:''' U 877, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Findeisen]], war 32 Tage auf See. Am [[26.11.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend ging es über [[Farsund]] (Luftgefahr) und [[Flekkefjord]] in den [[Nordatlantik]]. Dort operierte das Boot als Wetterboot. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 877 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von kanadischen Kriegsschiffen versenkt. | ||
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
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+ | U 877 wurde am [[27.12.1944]] im mittleren [[Nordatlantik]] nordwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Squid]] der kanadischen Korvetten [[HMCS]] ''[[St.Thomas (K.488)]]'' und [[HMCS]] ''[[Edmunston (K.106)]]'' und der Fregatte [[HMCS]] ''[[Sea Cliff (K.344)]]'' versenkt. Das Boot wurde durch einen [[Squid]]-Treffer zum Auftauchen gezwungen. Bevor das Boot sank konnte die gesamte Besatzung das Boot verlassen. | ||
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+ | '''Überlebende des 27.12.1944: (55)''' | ||
+ | |||
+ | [[Baukus, Horst]] ● [[Besslich, Walter]] ● [[Blumenberg, Fritz]] ● [[Braun, Herbert]] ● [[Brüren, Heinz]] ● [[Dewenter, Reinhold]] ● [[Fehlberg, Paul]] ● [[Eberhard Findeisen|Findeisen, Eberhard]] ● [[Fricke, Helmut]] ● [[Frommelt, Willi]] ● [[Gausch, Rudolf]] ● [[Gerber, Willi]] ● [[Giesen, Johann]] ● [[Gottwald, Johann]] ● [[Hammer, Bernhard]] ● [[Hammer, Johann-Albrecht]] ● [[Heisig, Peter-Josef]] ● [[Herrmann, Willi]] ● [[Himmelreich, Günter]] ● [[Hoffmann, Friedrich]] ● [[Hoffmann, Hermann]] ● [[Höfner, Anton]] ● [[Höft, Alfred]] ● [[Jooss, Heinz]] ● [[Kettenbeil, Helmut]] ● [[Kleinert, Gustav]] ● [[Kögel, Max]] ● [[Kolb, Fritz]] ● [[Koppe, Kurt]] ● [[Kratzke, Günter]] ● [[Liedtke, Herbert]] ● [[Lorenz, Günter]] ● [[Lüdicke, Rudolf]] ● [[Lüg, Rolf]] ● [[Lührs, Edgar]] ● [[Maier, Edmund]] ● [[Meyer, Günter]] ● [[Mildenstein, Friedrich]] ● [[Mück, Heinz]] ● [[Peukert, Herbert]] ● [[Reinshagen, Wilhelm]] ● [[Risse, Karl-Heinz]] ● [[Rölke, Hans]] ● [[Ross, Albert]] ● [[Rossmann, Werner]] ● [[Schäfer, Helmut]] ● [[Schenk, Heinz]] ● [[Schlünz, Heinz]] ● [[Schneider, Karl]] ● [[Schubert, Werner]] ● [[Steinmann, Walter]] ● [[Tusch, Paul]] ● [[Wessel, Walter]] ● [[Wolf, Gerhard]] ● [[Zink, Herbert]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 25.11.1944: (1)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Larsen, Svend]] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 45 - 46. | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 31. Oktober 2013, 08:23 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 877" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
11.11.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 12.11.1944 - //:// Uhr in Kalundborg | |
13.11.1944 - //:// Uhr aus Kalundborg | → → → → | 18.11.1944 - //:// Uhr in Horten | |
Die Fahrt: U 877, unter Kapitänleutnant Eberhard Findeisen, war 6 Tage auf See. Das Boot Verlegte von Kiel über Kalundborg (Schlechtwetter) nach Horten. Auf der Überfahrt führte das Boot vom 14.11.1944 bis zum 17.11.1944, zusammen mit U 297, Schnorchelerprobungen durch. | |||
1. Unternehmung: | |||
25.11.1944 - 16:25 Uhr aus Horten | → → → → | 26.11.1944 - 01:45 Uhr in Kristiansand | |
26.11.1944 - 16:20 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 26.11.1944 - 22:40 Uhr in Farsund | |
27.11.1944 - 04:00 Uhr aus Farsund | → → → → | 27.11.1944 - 08:00 Uhr in Flekkefjord | |
28.11.1944 - 00:30 Uhr aus Flekkefjord | → → → → | 27.12.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 877, unter Kapitänleutnant Eberhard Findeisen, war 32 Tage auf See. Am 26.11.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend ging es über Farsund (Luftgefahr) und Flekkefjord in den Nordatlantik. Dort operierte das Boot als Wetterboot. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 877 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von kanadischen Kriegsschiffen versenkt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 27.12.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Eberhard Findeisen | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 46°25' N - 36°38' W | ||||
Planquadrat: | BD 4813 | ||||
Versenkt durch: | HMCS St.Thomas (K.488), HMCS Edmunston (K.106), HMCS Sea Cliff (K.344) | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 55 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 877 wurde am 27.12.1944 im mittleren Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln durch Squid der kanadischen Korvetten HMCS St.Thomas (K.488) und HMCS Edmunston (K.106) und der Fregatte HMCS Sea Cliff (K.344) versenkt. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer zum Auftauchen gezwungen. Bevor das Boot sank konnte die gesamte Besatzung das Boot verlassen. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |