U 70: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | '''<u>BILD UND WAPPEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:38%" | | | style="width:38%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] | ||
Zeile 28: | Zeile 36: | ||
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 17 952 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 17 952 | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[23.11.1940]] – [[07.03.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Joachim Matz]] | | || [[23.11.1940]] – [[07.03.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Joachim Matz]] | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[23.11.1940]] - [[31.01.1941]] || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]] | | || [[23.11.1940]] - [[31.01.1941]] || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]] | ||
Zeile 38: | Zeile 50: | ||
| || [[01.02.1941]] – [[07.03.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]/[[St. Nazaire]] | | || [[01.02.1941]] – [[07.03.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]/[[St. Nazaire]] | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | '''<u>[[Feindfahrten]]</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 || | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 1 || | ||
Zeile 50: | Zeile 64: | ||
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 20.484 [[BRT]] || | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 20.484 [[BRT]] || | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br> || || | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:60%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> | + | '''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br> |
+ | |- | ||
+ | | || [[20.02.1941]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] || → → → → || [[21.02.1941]] - //:// Uhr aus [[Helgoland]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[22.02.1941]] - //:// Uhr aus [[Helgoland]] || → → → → || [[07.03.1941]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 70, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Joachim Matz]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 20.484 [[BRT]] beschädigen. U 70 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
− | + | |- | |
− | + | | || [[07.03.1941]] - 04:45 Uhr || [[br]] - ''[[Athelbeach]]'' || 6.568 [[BRT]] beschädigt. | |
− | + | |- | |
− | + | | || [[07.03.1941]] - 04:50 Uhr || [[br]] - ''[[Delilian]]'' || 6.423 [[BRT]] beschädigt. | |
− | + | |- | |
− | [[ | + | | || [[07.03.1941]] - 07:25 Uhr || [[nl]] - ''[[Mijdrecht]]'' || 7.493 [[BRT]] beschädigt. |
− | + | |- | |
− | [[07.03.1941]] - 04:50 Uhr | + | <br> |
− | [[07.03.1941]] - 07:25 Uhr | + | |- |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:38%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Datum: || || [[07.03.1941]] | | || Datum: || || [[07.03.1941]] | ||
Zeile 85: | Zeile 120: | ||
| || Überlebende: || || 25 | | || Überlebende: || || 25 | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br | + | ! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || || |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 95: | Zeile 130: | ||
Am [[06.03.1941]] griff ich mit U 70 den Geleitzug [[OB-293]] an und torpedierte nachts drei Schiffe. Im Morgengrauen lag der Tanker ''[[Mudrecht]]'' noch gestoppt da, während der Geleitzug weitergefahren war. Weil es inzwischen hell wurde, ging ich mit dem Boot unter Wasser, durch einen Übermittlungsfehler aber so tief, dass ich im Sehrohr nichts sehen konnte. Inzwischen nahm der Tanker offenbar Fahrt auf, fuhr über U 70 hinweg und rammte dabei den Turm, wodurch schwere Schäden verursacht wurden. Nachdem der Tanker uns überlaufen hatte, tauchten wir wieder auf, gerieten aber kurze Zeit später in eine U-Jagdgruppe mit den britischen Korvetten [[HMS]] ''[[Camelia (K.31)]]'' und [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'', die U 70 unter Wasser fünf Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] verfolgten. Dies führte gegen Mittag zu einem schweren Wassereinbruch, der das Auftauchen zur Folge hatte. U 70 erreichte die Wasseroberfläche. Die Besatzung verließ unter dem Artilleriefeuer der beiden Korvetten vollzählig das Boot, das kurz darauf sank. Leider ertranken 20 Mann der Besatzung, bevor uns die [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'' aufnahm. | Am [[06.03.1941]] griff ich mit U 70 den Geleitzug [[OB-293]] an und torpedierte nachts drei Schiffe. Im Morgengrauen lag der Tanker ''[[Mudrecht]]'' noch gestoppt da, während der Geleitzug weitergefahren war. Weil es inzwischen hell wurde, ging ich mit dem Boot unter Wasser, durch einen Übermittlungsfehler aber so tief, dass ich im Sehrohr nichts sehen konnte. Inzwischen nahm der Tanker offenbar Fahrt auf, fuhr über U 70 hinweg und rammte dabei den Turm, wodurch schwere Schäden verursacht wurden. Nachdem der Tanker uns überlaufen hatte, tauchten wir wieder auf, gerieten aber kurze Zeit später in eine U-Jagdgruppe mit den britischen Korvetten [[HMS]] ''[[Camelia (K.31)]]'' und [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'', die U 70 unter Wasser fünf Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] verfolgten. Dies führte gegen Mittag zu einem schweren Wassereinbruch, der das Auftauchen zur Folge hatte. U 70 erreichte die Wasseroberfläche. Die Besatzung verließ unter dem Artilleriefeuer der beiden Korvetten vollzählig das Boot, das kurz darauf sank. Leider ertranken 20 Mann der Besatzung, bevor uns die [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'' aufnahm. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:38%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:60%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[Hitzenberger, Ludwig]] | + | | || colspan="3" | |
+ | '''Am 07.03.1941 kamen ums Leben: (20)''' | ||
+ | |||
+ | [[Breiter, Heinz]] + [[Brinkmann, Wilhelm-Friedrich]] + [[Hampel, Alfons]] + [[Hitzenberger, Ludwig]] + [[Höna, Heinz]] + [[Hosbach, Horst]] + [[Jahn, Werner]] + [[Kampf, Richard]] + [[Lehmann, Herbert]] + [[Mönich, Rudolf]] + [[Schlauss, Robert]] + [[Scholz, Werner]] + [[Seydlitz, Edgar von]] + [[Steuber, Karl]] + [[Wengert, Erhard]] + [[Weyhe, Ernst von]] + [[Wittig, Arthur]] + [[Wrodarczyk, Alfred]] + [[Zdunek, Paul-Kurt]] + [[Zöller, Franz]] | ||
+ | |||
+ | '''Überlebende des 07.03.1941: (25)''' | ||
+ | |||
+ | [[Andresen, Günther]] + [[Ballenthien, Claus]] + [[Borchert, Jürgen]] + [[Bruhn, Hermann]] + [[Dorn, Kurt]] + [[Haase, Gerhard]] + [[Hermann, Heinz]] + [[Hupertz, Alfred]] + [[Jörgensen, Christof]] + [[Jürgens, Wilhelm]] + [[Kollmann, Paul]] + [[Krengel, Wilhelm]] + [[Maleska, Hans]] + [[Joachim Matz|Matz, Joachim]] + [[Piotrowski, Hans]] + [[Reiboldt, Helmut]] + [[Richter, Heinz]] + [[Schröder, Hans]] + [[Seegitz, Karl]] + [[Stoll, Gerhard]] + [[Ullrich, Wolfgang]] + [[Vogler, Otto]] + [[Wagner, Hans]] + [[Wall, Gerhard]] + [[Zeh, Siegfried]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 20.02.1941:''' | ||
+ | |||
+ | In Arbeit. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} |
Version vom 7. Mai 2010, 10:44 Uhr
BILD UND WAPPEN: |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
20.02.1941 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 21.02.1941 - //:// Uhr aus Helgoland | |
22.02.1941 - //:// Uhr aus Helgoland | → → → → | 07.03.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
U 70, unter Kptlt. Joachim Matz, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 20.484 BRT beschädigen. U 70 wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
07.03.1941 - 04:45 Uhr | br - Athelbeach | 6.568 BRT beschädigt. | |
07.03.1941 - 04:50 Uhr | br - Delilian | 6.423 BRT beschädigt. | |
07.03.1941 - 07:25 Uhr | nl - Mijdrecht | 7.493 BRT beschädigt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 07.03.1941 | ||||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Joachim Matz | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 60°15' N - 14°00' W | ||||
Planquadrat: | AM 1193 | ||||
Versenkt durch: | HMS Camelia (K.31) und HMS Arbutus (K.86) | ||||
Tote: | 20 | ||||
Überlebende: | 25 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||||
---|---|---|---|---|---|
U 70 wurde am 07.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island durch Wasserbomben der britischen Korvetten HMS Camelia (K.31) und HMS Arbutus (K.86) versenkt. Bericht des Kommandanten von U 70: Am 06.03.1941 griff ich mit U 70 den Geleitzug OB-293 an und torpedierte nachts drei Schiffe. Im Morgengrauen lag der Tanker Mudrecht noch gestoppt da, während der Geleitzug weitergefahren war. Weil es inzwischen hell wurde, ging ich mit dem Boot unter Wasser, durch einen Übermittlungsfehler aber so tief, dass ich im Sehrohr nichts sehen konnte. Inzwischen nahm der Tanker offenbar Fahrt auf, fuhr über U 70 hinweg und rammte dabei den Turm, wodurch schwere Schäden verursacht wurden. Nachdem der Tanker uns überlaufen hatte, tauchten wir wieder auf, gerieten aber kurze Zeit später in eine U-Jagdgruppe mit den britischen Korvetten HMS Camelia (K.31) und HMS Arbutus (K.86), die U 70 unter Wasser fünf Stunden mit Wasserbomben verfolgten. Dies führte gegen Mittag zu einem schweren Wassereinbruch, der das Auftauchen zur Folge hatte. U 70 erreichte die Wasseroberfläche. Die Besatzung verließ unter dem Artilleriefeuer der beiden Korvetten vollzählig das Boot, das kurz darauf sank. Leider ertranken 20 Mann der Besatzung, bevor uns die HMS Arbutus (K.86) aufnahm. |
DIE BESATZUNG: |
|||
---|---|---|---|
Am 07.03.1941 kamen ums Leben: (20) Breiter, Heinz + Brinkmann, Wilhelm-Friedrich + Hampel, Alfons + Hitzenberger, Ludwig + Höna, Heinz + Hosbach, Horst + Jahn, Werner + Kampf, Richard + Lehmann, Herbert + Mönich, Rudolf + Schlauss, Robert + Scholz, Werner + Seydlitz, Edgar von + Steuber, Karl + Wengert, Erhard + Weyhe, Ernst von + Wittig, Arthur + Wrodarczyk, Alfred + Zdunek, Paul-Kurt + Zöller, Franz Überlebende des 07.03.1941: (25) Andresen, Günther + Ballenthien, Claus + Borchert, Jürgen + Bruhn, Hermann + Dorn, Kurt + Haase, Gerhard + Hermann, Heinz + Hupertz, Alfred + Jörgensen, Christof + Jürgens, Wilhelm + Kollmann, Paul + Krengel, Wilhelm + Maleska, Hans + Matz, Joachim + Piotrowski, Hans + Reiboldt, Helmut + Richter, Heinz + Schröder, Hans + Seegitz, Karl + Stoll, Gerhard + Ullrich, Wolfgang + Vogler, Otto + Wagner, Hans + Wall, Gerhard + Zeh, Siegfried Vor dem 20.02.1941: In Arbeit. |