U 595: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[Indienststellung:]] || || [[06.11.1941]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[06.11.1941]] | ||
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 38 801 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 38 801 | ||
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+ | <u>'''[[Flottillen]]'''</u> | ||
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− | | || [[06.11.1941]] - [[31.07.1942]] || [[ | + | | || [[06.11.1941]] - [[31.07.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Danzig]] |
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− | | || [[01.08.1942]] - [[14.11.1942]] || [[ | + | | || [[01.08.1942]] - [[14.11.1942]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]] |
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− | | || | + | | || [[07.11.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]]. |
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− | + | | || [[29.11.1941]] - [[10.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | |
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− | | || | + | | || [[11.12.1941]] - [[22.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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− | | || | + | | || [[23.12.1941]] - [[03.01.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen in der Werft. |
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− | | || | + | | || [[04.01.1942]] - [[16.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehrdivision]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[17.01.1942]] - [[20.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest. |
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− | | || [[ | + | | || [[21.01.1942]] - [[26.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen in der Werft. |
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− | | || | + | | || [[27.01.1942]] - [[19.03.1942]] || [[Gotenhafen]] || Im Eis fest. |
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− | | || | + | | || [[02.04.1942]] - [[24.04.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehdivision]]. |
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− | | || | + | | || [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
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− | + | | || [[29.04.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulfahrten für die [[2. U-Lehrdivision]]. | |
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− | | || | + | | || [[21.05.1942]] - [[30.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen in der Werft. |
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− | + | | || [[31.05.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 1 Mann Tot, über Bord. | |
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− | | || [[ | + | | || [[13.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[19.06.1942]] - [[21.06.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[22.06.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[20.07.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[23.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.07.1942]] - 16:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[25.07.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[17.08.1942]] - 19:55 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 24 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei 4.765 [[sm]] zurück. Am [[24.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. U 595 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste, gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter schwierigen Wetter- und Abwehrbedingungen. Trotz mehrfacher schwerer Waboverfolgung ist der Kommandant zäh am Feind geblieben. | ||
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+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[09.09.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[06.10.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 26 Tage und 17 Stunden auf See und legte dabei 5.042 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]] und [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]]. Die Unternehmung mußte wegen einem Kabelbrand vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | ||
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 595, unter [[Kapitänleutnant]] [[Jürgen Quaet-Faslem]], war 13 Tage, 17 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[07.11.1942]], im westlichen [[Mittelmeer]] und nordwestlich von [[Tenes]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. (Bei Ritschel, KTB U 561 - U 599, Seite 349, versenkte U 595 am [[11.11.1942]] den britischen Dampfer ''[[Browning]]'' mit 5.332 [[BRT]]). U 595 selbst , wurde auf dieser Unternehmung von britischen Flugzeugen versenkt. | ||
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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− | | || | + | | || Datum: || || [[14.11.1942]] |
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− | | || [[ | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Jürgen Quaet-Faslem]] |
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− | | || | + | | || Ort: || || [[Mittelmeer]] |
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− | | || [[ | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=36.633333333333_N_0.5_E_region:XA_type:landmark&title=U+595| 36°38' N - 00°30' O] |
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− | | || [[ | + | | || [[Planquadrat]]: || || CH 8277 |
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− | | || | + | | || Versenkt durch: || || Selbstsprengung |
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
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+ | U 595 wurde am [[14.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Oran]] durch die ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' C und D der britischen [[RAF]] Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' X, J, F, K und W der britischen [[RAF]] Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen. | ||
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+ | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
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+ | '''Überlebende des 14.11.1942: (45)''' | ||
+ | |||
+ | [[Abeling, Karl-Friedrich]] ● [[Bohg, Willy-Walter]] ● [[Brans, Bernhard-Friedrich]] ● [[Briesemeister, Herbert-Günther]] ● [[Brill, Erich-Johannes]] ● [[Bunge, Franz-Richard]] ● [[Charmier-Glischinski, Heinz-Hermann von]] ● [[Degelmann, Max-Johann]] ● [[Dressel, Heinz-Kurt]] ● [[Dressler, Paul-Gustav]] ● [[Durst, Fritz-Ernst]] ● [[Garthe, Walter-Ernst]] ● [[Gluding, Felix]] ● [[Halm, Heinz-Werner]] ● [[Heder, Herbert-Paul]] ● [[Heidlindemann, Erich-Hermann]] ● [[Holdorf, Walter]] ● [[Horn, Gerd]] ● [[Horstig, Horst-Eberhard von]] ● [[Jespers, Karl]] ● [[Joss, Friedrich]] ● [[Jung, Gerhard]] ● [[Kaiser, Friedrich]] ● [[Kärcher, Anton]] ● [[Köhler, August]] ● [[Leykauf, Andreas]] ● [[Lorenz, Gerhard-Fritz]] ● [[Mädel, Wilhelm]] ● [[Mirbach, Emmerich von]] ● [[Nölker, Walter-Ewald]] ● [[Oehme, Siegfried-Kurt]] ● [[Ohrt, Claus]] ● [[Peters, Theo-Hermann]] ● [[Przygode, Hermann]] ● [[Jürgen Quaet-Faslem|Quaet-Faslem, Jürgen]] ● [[Rast, Werner]] ● [[Ratzko, Jacob]] ● [[Säuberlich, Heinz-Richard]] ● [[Schiers, Hermann]] ● [[Schmieder, Helmut-Max]] ● [[Schwartz, Georg-Max-Josef]] ● [[Tietjen, Karl]] ● [[Vogt, Hans-Josef]] ● [[Wagner, Fritz-Friedrich]] ● [[Zimmermann, Siegfried-Georg]] | ||
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+ | '''Vor dem 31.10.1942: (2)''' ② | ||
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+ | [[Peter Rogowsky|Rogowsky, Peter]] ● [[Schwarz, Georg]] | ||
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+ | '''Einzelverluste: (1)''' | ||
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+ | [[Hoppe, Günther]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599] | ||
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− | + | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | |
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− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 29. März 2013, 12:09 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 595" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
23.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 24.07.1942 - 16:05 Uhr in Kristiansand | |
25.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 17.08.1942 - 19:55 Uhr in Brest | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
09.09.1942 - 19:00 Uhr aus Brest | → → → → | 06.10.1942 - 12:00 Uhr in Brest | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
31.10.1942 - 19:00 Uhr aus Brest | → → → → | 14.11.1942 - 12:30 Uhr Verlust des Bootes | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 14.11.1942 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Jürgen Quaet-Faslem | |||
Ort: | Mittelmeer | ||||
Position: | 36°38' N - 00°30' O | ||||
Planquadrat: | CH 8277 | ||||
Versenkt durch: | Selbstsprengung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 45 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 595 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Oran durch die Hudson C und D der britischen RAF Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den Hudson X, J, F, K und W der britischen RAF Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |