U 140: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. Juni 2009, 17:10 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | IID | |||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |||
Bauwerft: | Deutsche Werke Kiel AG | |||
Baunummer: | 269 | |||
Serie: | U 137 – U 152 | |||
Kiellegung: | 16.11.1939 | |||
Stapellauf: | 28.06.1940 | |||
Indienststellung: | 07.08.1940 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Peter Hinsch | ||
Feldpostnummer: | M-05 988 | |||
Kommandanten |
||||
07.08.1940 - 06.04.1941 | Oblt.z.S. | Hans-Peter Hinsch | ||
07.04.1941 - 27.03.1942 | Oblt.z.S. | Hans-Jürgen Hellriegel | ||
10.12.1941 - 01.09.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Klaus Popp | ||
02.09.1942 - 31.07.1944 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Albrecht Markert | ||
01.08.1944 - 19.11.1944 | Oblt.z.S. | Herbert Zeissler | ||
20.11.1944 - 05.05.1945 | Oblt.z.S. | Wolfgang Scherfling | ||
Flotillen |
||||
07.08.1940 - 30.11.1940 | AB | 1. U-Flottille Kiel | ||
01.12.1940 - 31.12.1940 | FB | 1. U-Flottille Kiel | ||
01.01.1941 - 21.06.1941 | SB | 22. U-Flottille Gotenhafen | ||
22.06.1941 - 31.08.1941 | FB | 22. U-Flottille Gotenhafen | ||
01.09.1941 - 31.03.1945 | SB | 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven | ||
01.04.1945 - 05.05.1945 | A | 31. U-Flottille Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | |||
Versenkte Schiffe: | 3 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 12.388 BRT + 206 t | |||
Beschädigte Schiffe: | 0 | |||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | |||
1. Feindfahrt: 20.11.1940 - 20.12.1940 | ||||
2. Feindfahrt: 19.06.1941 - 30.06.1941 | ||||
3. Feindfahrt: 07.07.1941 - 24.07.1941 | ||||
Verlegungsfahrt: 26.01.1945 - 31.01.1945 | ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 05.05.1945 | |||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Wolfgang Scherfling | ||
Ort: | Wilhelmshaven | |||
Position: | 53°31' N - 08°10' O | |||
Planquadrat: | AN 9815 | |||
Versenkt durch: | Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen | |||
Tote: | - | |||
Überlebende: | - | |||
Detailangaben zum Schicksal |
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Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |