U 302

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 302"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		06.08.1940
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:		302
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		02.04.1941
	Stapellauf:		25.04.1942
	Indienststellung:		16.06.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Herbert Sickel
	Feldpostnummer:		M - 03 384
	Kommandanten ①
	16.06.1942 - 06.04.1944	Kapitänleutnant	Herbert Sickel
	Flottillen
	15.06.1942 - 30.11.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.12.1942 - 31.05.1943	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen
	01.06.1943 - 31.10.1943	Frontboot	13. U-Flottille, Trondheim
	01.11.1943 - 06.04.1942	Frontboot	9. U-Flottille, Brest

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	17.06.1942 – 19.06.1942	Lübeck	Übungs- und Erprobungsfahrten.
	21.09.1942 – 09.07.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	11.07.1942 – 12.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	13.07.1942 – 19.07.1942	Danzig	Ausbildung bei der UAK.
	20.07.1942 – 23.07.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	24.07.1942 – 22.08.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	23.08.1942 – 07.09.1942	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	08.09.1942 – 15.09.1942	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	16.09.1942 – 20.09.1942	Danziger Bucht	Nacht-Torpedoschießen.
	22.09.1942 – 30.09.1942	Danzig	Reparaturen.
	01.10.1942 – 14.10.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	19.10.1942 – 17.11.1942	Lübeck	Restarbeiten bei der Flender Werft.
	18.11.1942 – 26.11.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	26.11.1942 - 08:03 Uhr aus Kiel	→ → → →	28.11.1942 - 10:55 Uhr in Kristiansand
	29.11.1942 - 07:05 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	29.11.1942 - 16:20 Uhr in Egersund
	30.11.1942 - 07:19 Uhr aus Egersund	→ → → →	30.11.1942 - 14:25 Uhr in Haugesund
	01.12.1942 - 07:20 Uhr aus Haugesund	→ → → →	01.12.1942 - 14:17 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 302, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Sickel, verlegte nach der Ausbildungzeit in der Ostsee, über Kiel, Kristiansand, den Egersund und Haugesund nach Bergen. Dort erfolgte ein Seegangschießen und vom 30.12.1942 – 31.12.1942 die Aurüstung des Bootes für den Nordmeer-Einsatz.
	Verlegungsfahrt:
	02.01.1943 - 10:15 Uhr aus Bergen	→ → → →	06.01.1943 - 15:10 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, verlegte von Bergen nach Narvik. Dort erfolgten vom 07.09.1943 – 09.01.1943 Reparaturabeiten am Boot.
	1. Unternehmung:
	10.01.1943 - 10:25 Uhr aus Narvik	→ → → →	10.01.1943 - 16:30 Uhr in Harstad
	11.01.1943 - 10:06 Uhr aus Harstad	→ → → →	29.01.1943 - 17:00 Uhr in Kafjord
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 19 Tage auf See und legte dabei 3.966,5 sm über und 77,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Nordwind. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	02.02.1943 - 07:52 Uhr aus Kafjord	→ → → →	20.02.1943 - 21:16 Uhr in Harstad
	21.02.1943 - 07:20 Uhr aus Harstad	→ → → →	21.02.1943 - 14:01 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 19 Tage auf See und legte dabei 7.088 sm über und 128,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südöstlich der Bäreninsel. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Dauernde Asdic-Geräusche in Geleitzugnähe festgestellt. Vermutlich arbeiten sämtliche Geleitzerstörer mit diesem Asdic-Gerät.
	3. Unternehmung:
	14.03.1943 - 10:40 Uhr aus Narvik	→ → → →	14.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad
	15.03.1943 - 11:17 Uhr aus Harstad	→ → → →	15.03.1943 - 17:58 Uhr in Narvik
	17.03.1943 - 06:10 Uhr aus Narvik	→ → → →	17.03.1943 - 16:20 Uhr in Harstad
	17.03.1943 - 13:58 Uhr aus Harstad	→ → → →	17.04.1943 - 09:45 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 35 Tage auf See und legte dabei 5.133 sm über und 136,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und südlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisbär. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt:
	18.04.1943 - 10:10 Uhr aus Narvik	→ → → →	20.04.1943 - 12:00 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Ausbesserungsarbeiten am Boot durchgeführt.
	Verlegungsfahrt:
	29.05.1943 - 14:10 Uhr aus Trondheim	→ → → →	01.06.1943 - 12:00 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, verlegte nach Reparaturarbeiten von Trondheim nach Hammerfest.
	4. Unternehmung:
	09.06.1943 - 10:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	19.07.1943 - 07:35 Uhr in Harstad
	19.07.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad	→ → → →	19.07.1941 - 08:47 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 41 Tage auf See und legte dabei 6.978 sm über und 130,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Am 22.06.1943 wurde der Wettertruppe "Nussbaum" von der Insel Spitzbergen abgeholt. U 302 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Die weiße Tarnfarbe des Bootes (Aussehen einer Eisscholle ähnlich) hat sich in den Fjorden Spitzbergens sehr gut bewährt.
	5. Unternehmung:
	31.07.1943 - 00:55 Uhr aus Narvik	→ → → →	31.07.1943 - 07:46 Uhr in Harstad
	31.07.1943 - 09:55 Uhr aus Harstad	→ → → →	21.09.1943 - 07:35 Uhr in Harstad
	21.09.1943 - 11:45 Uhr aus Harstad	→ → → →	22.09.1943 - 13:35 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 54 Tage auf See und legte dabei 8.133 sm über und 206,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Barentsee und der Westsibirischen See. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wiking. U 302 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.000 BRT versenken. Versenkt wurde : 28.08.1943 - sw - Dikson - 4.000 BRT. Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Die dauernd wechselnde Wasserschichtung in der Westsibirischen See erschwerte das Tiefensteuern sehr stark. Das Boot wurde in der gesteuerten Wassertiefe plötzlich zu schwer oder zu leicht. Auf den Schichten blieb das Boot mit gestoppten Maschinen ruhig liegen.
	Verlegungsfahrt:
	23.09.1943 - 18:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	25.09.1943 - 14:10 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, verlegte von Narvik nach Trondheim. Dort wurden Überholungsarbeiten am Boot durchgeführt.
	6. Unternehmung:
	06.12.1943 - 16:05 Uhr aus Trondheim	→ → → →	30.01.1944 - 21:08 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 55 Tage auf See und legte dabei 4.005 sm über und 1.004 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel 2, Amrum, Rügen, Rügen 3 und Rügen 4. U 302 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat auf seiner ersten Atlantik-Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten gehabt. Bei der Meldung über den Geleitzug in BF 91 hätte nur die eigene Beobachtung, Masten und Rauchwolken, gemeldet werden dürfen.
	7. Unternehmung:
	11.03.1944 - 17:30 Uhr aus La Pallice	→ → → →	06.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 302, unter Kapitänleutnant Herbert Sickel, war 26 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland, und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. U 302 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.777 BRT versenken. Das Boot wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden : 06.04.1944 - nw - South America - 6.246 BRT ● 06.04.1944 - nw - Ruth I - 3.531 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		06.04.1944
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Herbert Sickel
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		45°05' N - 35°11' W
	Planquadrat:		BD 7348
	Versenkt durch:		HMS Swale (K.212)
	Tote:		51
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 302 wurde am 06.04.1944 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Swale (K.212) versenkt. U 302 versenkte aus dem Geleitzug SC-156 zwei Schiffe, danach wurde es, von der zur Geleitsicherung gehörenden Fregatte, geortet und nach zwei Anläufen mit Wasserbomben versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 06.04.1944 kamen ums Leben: (51) Achnitz, Martin ● Bauszus, Herbert ● Beller, Wilhelm ● Dr. Böddeker, Werner ● Böttcher, Fritz ● Brunner, Kurt ● Czeczatka, Erich ● Dietz, Walter ● Dreher, Willibald ● Eckl, Karl ● Erdmann, Harry ● Fischer, Hans ● Fischl, Johann ● Habekost, Georg-Theodor ● Hampel, Joachim ● Harenberg, Horst ● Harms, Heinrich ● Heidelbach, Heinrich ● Heinze, Werner ● Kaczmarczyk, Bruno ● Koch, Karl-Heinz ● Konietke, Willibald ● König, Herbert ● Köppen, Günther ● Kranzioch, Edmund ● Kreinbrink, Siegfried ● Kremer, Heinz ● Lössner, Rolf ● Mehlert, Horst ● Meuwsen, Wilhelm ● Müller, August ● Neundorf, Kurt Obermeir, Josef ● Peters, Heinrich ● Pischel, Gerhard ● Priessmann, Fritz ●Riegel, Ernst ● Röver, Paul ●Rüppel, Justus ● Schmidt, Walter ● Schwarz, Werner ● Sickel, Herbert ● Steigerwald, Kurt ● Stöhr, Herbert ● Storz, Paul ● Stumpf, Robert ● Susan, Josef ● Thum, Karl ● Tietze, Kurt ● Ullrich, Karl ● Wesolowski, Reinhold Vor dem 11.03.1944: (10) ② Blomerius, Alexander ● Dannenberg, Wilhelm ● Dekow, Otto ● Gantschnig, Ludwig ● Kern, Heinrich ● Mäueler, Heinrich ● Richter, Freimut ● Schulz, Karl ● Sonntag, Joachim ● Werner, Martin-Camillo

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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