Aktionen

U 613: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 612]] - - [[U 613]] - - [[U 614]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:15%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 613" '''
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[15.08.1940]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 113
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 113
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 06.05.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[06.05.1941]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[29.01.1942]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 12.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[12.03.1942]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Köppe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Köppe]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 892
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 892
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:25%" |
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[12.03.1942]] - [[23.07.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Köppe]]
+
| || 12.03.1942 - 23.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Köppe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[12.03.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| style="width:2%" |
−
|-
+
| style="width:25%" |
−
| || [[01.11.1942]] - [[23.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 12.03.1942 - 31.10.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 01.11.1942 - 23.07.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 13.03.1942 - 20.03.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]].
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[13.03.1942]] - [[20.03.1942]] || [[Hamburg]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 21.03.1942 - 23.03.1942 || Hamburg || Umballasten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
−
| || [[21.03.1942]] - [[23.03.1942]] || [[Hamburg]] || Umballasten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || 24.03.1942 - 20.04.1942 || Hamburg || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[24.03.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Hamburg]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 22.04.1942 - 05.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[22.04.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 08.05.1942 - 28.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[08.05.1942]] - [[28.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 01.06.1942 - 03.06.1942 || Danzig || Überholung der Batterieanlage in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || [[01.06.1942]] - [[03.06.1942]] || [[Danzig]] || Überholung der Batterieanlage in der [[Holmwerft]].
+
| || 04.06.1942 - 06.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[04.06.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 06.06.1942 - 08.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[06.06.1942]] - [[08.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 09.06.1942 - 26.06.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[09.06.1942]] - [[26.06.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 27.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Wechsel des Tiefenrudermotors in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
−
| || [[27.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Danzig]] || Wechsel des Tiefenrudermotors in der [[Holmwerft]].
+
| || 30.06.1942 - 06.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung.
 
|-
 
|-
−
| || [[30.06.1942]] - [[06.07.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung.
+
| || 07.07.1942 - 07.09.1942 || Gotenhafen || [[Leitender Ingenieur|L.I.-Ausbildung]] bei der [[22. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[07.07.1942]] - [[07.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || [[Leitender Ingenieur|L.I.-Ausbildung]] bei der [[22. U-Flottille]].
+
| || 08.09.1942 - 18.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[08.09.1942]] - [[18.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 20.09.1942 - 22.09.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg.
 
|-
 
|-
−
| || [[20.09.1942]] - [[22.09.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
+
| || 23.09.1942 - 13.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
−
| || [[23.09.1942]] - [[13.10.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || 14.10.1942 - 16.10.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[14.10.1942]] - [[16.10.1942]] || [[Hamburg]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 18.10.1942 - 19.10.1942 || Neustadt || Versuche beim [[NVK]] ausgefallen.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Neustadt]] || Versuche beim [[NVK]] ausgefallen.
+
| || 20.10.1942 - 21.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren.
 
|-
 
|-
−
| || [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren.
+
|}
 +
 
 +
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 22.10.1942 - Kiel || -------- || 24.10.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || 24.10.1942 - Kristiansand || -------- || 27.11.1942 - La Pallice
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
U 613, unter Kapitänleutnant [[Helmut Köppe]], lief am 22.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland und westlich Gibraltar. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.252 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.953 sm über und 318 sm unter Wasser, lief U 613 am 27.11.1942 in La Pallice ein.
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
'''Versenkt wurde:'''  
 
|-
 
|-
−
| || [[22.10.1942]] - 07:15 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[24.10.1942]] - 03:43 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 07.11.1942 - die britische || ''[[Roxby|ROXBY]]'' || 4.252 BRT
−
|-
 
−
| || [[24.10.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[27.11.1942]] - 18:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 613, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Köppe]], war 36 Tage, 7 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei 5.953 [[sm]] über und 318 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[24.10.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] und westlich [[Gibraltar]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.252 [[BRT]] versenken.
+
'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[07.11.1942]] - br - ''[[Roxby]]'' -  4.252 [[BRT]].
+
Erfahrung, Besatzung war sehr jung zusammengesetzt. Außer einem Obermaschinisten und einem seemännischen Unteroffizier, die beide erst nach der Einfahrzeit an Bord kommandiert wurden, waren keine befahrenen Soldaten an Bord. Trotzdem hat sich der größte Teil der Besatzung bewährt, besonders, als nach den Bombentreffern Boot tauchunklar war. Schlechtes Wetter am Anfang der Unternehmung trug schnell dazu bei, daß Besatzung seefest wurde.
  
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Erfahrung, Besatzung war sehr jung zusammengesetzt. Außer einem Obermaschinisten und einem seemännischen Unteroffizier, die beide erst nach der Einfahrzeit an Bord kommandiert wurden, waren keine befahrenen Soldaten an Bord. Trotzdem hat sich der größte Teil der Besatzung bewährt, besonders, als nach den Bombentreffern Boot tauchunklar war. Schlechtes Wetter am Anfang der Unternehmung trug schnell dazu bei, daß Besatzung seefest wurde.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Bootes, neuer Kommandant ! Ruhig und sachgemäß gehandelt in ernster Situation. Im Operationsgebiet hart und zäh !
+
Erste Unternehmung des Bootes, neuer Kommandant ! Ruhig und sachgemäß gehandelt in ernster Situation. Im Operationsgebiet hart und zäh !
 +
 
 +
'''Chronik 22.10.1942 – 27.11.1942:''' (die Chronikfunktion für U 613 ist noch nicht verfügbar)
 +
 
 +
[[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[09.01.1943]] - 17:08 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[18.02.1943]] - 12:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || 09.01.1943 - La Pallice || -------- || 18.02.1943 - Brest
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 613, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Köppe]], war 39 Tage, 19 Stunden und 22 Minuten auf See und legte dabei 5.309 [[sm]] über und 568 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]] und südöstlich [[Grönland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 613 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 613, unter Kapitänleutnant [[Helmut Köppe]], lief am 09.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.309 sm über und 568 sm unter Wasser, lief U 613 am 18.02.1943 in Brest ein.
 +
 
 +
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 +
 
 +
Die Operation auf den Geleitzug wurde durch maschinelle Schwierigkeiten und Ausfälle, sowie durch starke Abwehr beeinträchtigt und mußte wegen aussichtsloser Position abgebrochen werden.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die Operation auf den Geleitzug wurde durch maschinelle Schwierigkeiten und Ausfälle, sowie durch starke Abwehr beeinträchtigt und mußte wegen aussichtsloser Position abgebrochen werden.
+
'''Chronik 09.01.1943 – 18.02.1943:'''
 +
 
 +
[[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[23.03.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[24.03.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || 23.03.1943 - Brest || -------- || 24.03.1943 - Brest
 
|-
 
|-
−
| || [[25.03.1943]] - 15:10 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[06.05.1943]] - 19:15 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || 25.03.1943 - Brest || -------- || 06.05.1943 - La Pallice
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 613, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Köppe]], war 43 Tage, 1 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 5.974  [[sm]] über und 489 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[24.03.1943]] mußte das Boot, wegen defektem [[Fu.M.B.]] und Abgasklappen, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südlich [[Grönland]] und östlich [[Neufundland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.835 [[BRT]] versenken.
+
U 613, unter Kapitänleutnant [[Helmut Köppe]], lief am 23.03.1943 von Brest aus. Am 24.03.1943 mußte das Boot, wegen defektem [[Fu.M.B.]] und Abgasklappen, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.835 BRT versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.974  sm über und 489 sm unter Wasser, lief U 613 am 06.05.1943 in La Pallice ein.
 +
 
 +
'''Versenkt wurde:'''
 +
|-
 +
| || 11.04.1943 - die norwegische || ''[[Ingerfire|INGERFIRE]]'' -  3.835 BRT
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[11.04.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ingerfire]]''' -  3.835 [[BRT]].
+
'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
−
'''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Erfahrung, Luftüberwachung in der Biscaya scheint in dem Quadrat BE 92, 96, BF 72, 74, 76, am stärksten zu sein. Laufend wurden Flibos in der Nähe oder weiter ab gehört. Weiter drinnen in der Biscaya hatte das Boot in drei Nächten keine Ortung und keinen Angriff.. Entweder in diesem Raum oder nachts schwächere Überwachung. Die festgestellten Ortungen ergeben, daß der Engländer mit verschiedenen Frequenzen arbeitet, und so die Überwachung am Fu.M.B. zu erschweren. Wie die Horizontalortung von 120 cm zeigt, arbeiten die Flugzeuge vielleicht mit Frequenzen, die von unserem Metox nicht mehr erfaßt werden.
+
Erfahrung, Luftüberwachung in der Biscaya scheint in dem Quadrat BE 92, 96, BF 72, 74, 76, am stärksten zu sein. Laufend wurden Flibos in der Nähe oder weiter ab gehört. Weiter drinnen in der Biscaya hatte das Boot in drei Nächten keine Ortung und keinen Angriff. Entweder in diesem Raum oder nachts schwächere Überwachung. Die festgestellten Ortungen ergeben, daß der Engländer mit verschiedenen Frequenzen arbeitet, und so die Überwachung am Fu.M.B. zu erschweren. Wie die Horizontalortung von 120 cm zeigt, arbeiten die Flugzeuge vielleicht mit Frequenzen, die von unserem Metox nicht mehr erfaßt werden.
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
+
'''Chronik 23.03.1943 – 06.05.1943:'''
  
 +
[[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[07.07.1943]] - 09:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[08.07.1943]] - 10:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[10.07.1943]] - 08:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[23.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 613, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Köppe]], war 14 Tage auf See. Am [[08.07.1943]] mußte das Boot wegen Undichtigkeiten zurück nach [[La Pallice]]. Anschließend operierte es im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Eigentlich sollte das Boot 8 [[Mine|Minen]] vor [[Jacksonville]]/[[USA]] legen. Dazu kam es aber nicht mehr. U 613 wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 +
 
 +
|-
 +
| || 07.07.1943 - La Pallice || -------- || 08.07.1943 - La Pallice
 +
|-
 +
| || 10.07.1943 - La Pallice || -------- || 23.07.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 613, unter Kapitänleutnant [[Helmut Köppe]], lief am 07.07.1943 von La Pallice aus. Einen Tag später mußte das Boot wegen Undichtigkeiten zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Eigentlich sollte das Boot 8 [[Mine|Minen]] vor Jacksonville/USA legen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 16 Tagen wurde U 613 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
 +
 +
'''Chronik 07.07.1943 – 23.07.1943:'''
 +
 +
[[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 613
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[23.07.1943]]
+
| || '''Datum:''' || [[23.07.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Köppe]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Köppe]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=35.533333333333_N_28.6_W_region:XA_type:landmark&title=U+613 |35°32'N - 28°36'W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 35°32' Nord - 28°36' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || CE 8934
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CE 8934
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[USS]] ''[[George E. Badger (DD-196)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[George E. Badger (DD-196)|GEORGE E. BADGER (DD-196)]]''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 48
+
| || '''Tote:''' || 48
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des amerikanischen Geleitzerstöreres ''[[George E. Badger (DD-196)|GEORGE E. BADGER]]'' versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzug [[UGS-12]]. Die ''GEORGE E. BADGER'' gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers ''[[Bogue (CVE-9)|BOUGE (CVE-9)]]''. Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche.
 +
|-
 +
|}
  
−
U 613 wurde am [[23.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des amerikanischen Geleitzerstöreres [[USS]] ''[[George E. Badger (DD-196)]]'' versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[UGS-12]]. Die [[USS]] ''[[George E. Badger (DD-196)]]'' gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Bogue (CVE-9)]]''. Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 23.07.1943 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
  
−
'''Am 23.07.1943 kamen ums Leben: (48)'''
+
[[Ahnert, Fritz]] - [[Bauer, Heinz]] - [[Biermann, Karl]] - [[Bohnsack, Ernst-Heinz]] - [[Borchardt, Karl-Heinz]] - [[Bürner, Otto-Hermann]] - [[Erath, Helmut]] - [[Franck, Wilhelm]] - [[Franke, Gerhard-Ernst]] - [[Friehe, Hans]] - [[Fritzsche, Erich]] - [[Gross, Wilhelm]] - [[Haase, Willy]] - [[Hahn, Günther]] - [[Hühnerberg, Hermann]] - [[Janelt, Harald]] - [[Jürgens, Hermann]] - [[Kaut, Adolf-Leopold]] - [[Kittenberger, Willibald]] - [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] - [[Köster, Franz]] - [[Köttnitz, Willy]] - [[Kuss, Helmut-Otto]] - [[Löser, Hermann]] - [[Mante, Erich]] - [[Maring, Franz]] - [[Markmann, Walter]] - [[Meier, Friedrich]] - [[Möbes, Otto]] - [[Möller, Ludwig]] - [[Morek, Heinrich]] - [[Möser, Rudi]] - [[Prechtl, Karl]] - [[Premsberger, Anton]] - [[Rauch, Josef]] - [[Reich, Georg]] - [[Rossum, Heinz van]] - [[Roth, Karl]] - [[Schmitt, Josef]] - [[Schwanenberger, Eugen]] - [[Simon, Horst]] - [[Squarr, Walter]] - [[Stanka, Friedrich]] - [[Urbach, Helmut]] - [[Vlatten, Peter]] - [[Wass, Heinz]] - [[Wolf, Siegmund]] - [[Zschoch, Otto]]
  
−
[[Ahnert, Fritz]] ● [[Bauer, Heinz]] ● [[Biermann, Karl]] ● [[Bohnsack, Ernst-Heinz]] ● [[Borchardt, Karl-Heinz]] ● [[Bürner, Otto-Hermann]] ● [[Erath, Helmut]] ● [[Franck, Wilhelm]] ● [[Franke, Gerhard-Ernst]] ● [[Friehe, Hans]] ● [[Fritzsche, Erich]] ● [[Gross, Wilhelm]] ● [[Haase, Willy]] ● [[Hahn, Günther]] ● [[Hühnerberg, Hermann]] ● [[Janelt, Harald]] ● [[Jürgens, Hermann]] ● [[Kaut, Adolf-Leopold]] ● [[Kittenberger, Willibald]] ● [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] ● [[Köster, Franz]] ● [[Köttnitz, Willy]] ● [[Kuss, Helmut-Otto]] ● [[Löser, Hermann]] ● [[Mante, Erich]] ● [[Maring, Franz]] ● [[Markmann, Walter]] ● [[Meier, Friedrich]] ● [[Möbes, Otto]] ● [[Möller, Ludwig]] ● [[Morek, Heinrich]] ● [[Möser, Rudi]] ● [[Prechtl, Karl]] ● [[Premsberger, Anton]] ● [[Rauch, Josef]] ● [[Reich, Georg]] ● [[Rossum, Heinz van]] ● [[Roth, Karl]] ● [[Schmitt, Josef]] ● [[Schwanenberger, Eugen]] ● [[Simon, Horst]] ● [[Squarr, Walter]] ● [[Stanka, Friedrich]] ● [[Urbach, Helmut]] ● [[Vlatten, Peter]] ● [[Wass, Heinz]] ● [[Wolf, Siegmund]] ● [[Zschoch, Otto]]
+
'''Vor dem 07.07.1943:''' (4 Personen) (3)
  
−
'''Vor dem 07.07.1943: (4)''' ②
+
[[Eduard Aust|Aust, Eduard]] - [[Böer, Walter]] - [[Richert, Siegfried]] - [[Seidenthal, Hermann]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[Eduard Aust|Aust, Eduard]] ● [[Böer, Walter]] ● [[Richert, Siegfried]] ● [[Seidenthal, Hermann]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 156, 344, 345, 350, 457, 458.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 129.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 71, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 114, 120.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 266.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 93 – 99.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ANMERKUNGEN'''
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bild von U 613 ist vorhanden (Turm mit Symbol), kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 612]] ← [[U 613]] →  [[U 614]]
+
[[U 612]] - - [[U 613]] - - [[U 614]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 15. September 2017, 08:23 Uhr

U 612 - - U 613 - - U 614 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 113
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 06.05.1941
Stapellauf: 29.01.1942
Indienststellung: 12.03.1942
Kommandant: Helmut Köppe
Feldpostnummer: M - 44 892

DIE KOMMANDANTEN (2)

12.03.1942 - 23.07.1943 Kapitänleutnant Helmut Köppe

DIE FLOTTILLEN

12.03.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.11.1942 - 23.07.1943 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

13.03.1942 - 20.03.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
21.03.1942 - 23.03.1942 Hamburg Umballasten bei Blohm & Voss.
24.03.1942 - 20.04.1942 Hamburg Erprobungen beim UAK.
22.04.1942 - 05.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
08.05.1942 - 28.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.05.1942 - 29.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.06.1942 - 03.06.1942 Danzig Überholung der Batterieanlage in der Holmwerft.
04.06.1942 - 06.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.06.1942 - 08.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
09.06.1942 - 26.06.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Wechsel des Tiefenrudermotors in der Holmwerft.
30.06.1942 - 06.07.1942 Danzig Einzelausbildung.
07.07.1942 - 07.09.1942 Gotenhafen L.I.-Ausbildung bei der 22. U-Flottille.
08.09.1942 - 18.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
20.09.1942 - 22.09.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
23.09.1942 - 13.10.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
14.10.1942 - 16.10.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
18.10.1942 - 19.10.1942 Neustadt Versuche beim NVK ausgefallen.
20.10.1942 - 21.10.1942 Kiel Funkbeschickung und Kompensieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

22.10.1942 - Kiel -------- 24.10.1942 - Kristiansand
24.10.1942 - Kristiansand -------- 27.11.1942 - La Pallice

U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 22.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland und westlich Gibraltar. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.252 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.953 sm über und 318 sm unter Wasser, lief U 613 am 27.11.1942 in La Pallice ein.

Versenkt wurde:

07.11.1942 - die britische ROXBY 4.252 BRT

Fazit des Kommandanten:

Erfahrung, Besatzung war sehr jung zusammengesetzt. Außer einem Obermaschinisten und einem seemännischen Unteroffizier, die beide erst nach der Einfahrzeit an Bord kommandiert wurden, waren keine befahrenen Soldaten an Bord. Trotzdem hat sich der größte Teil der Besatzung bewährt, besonders, als nach den Bombentreffern Boot tauchunklar war. Schlechtes Wetter am Anfang der Unternehmung trug schnell dazu bei, daß Besatzung seefest wurde.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung des Bootes, neuer Kommandant ! Ruhig und sachgemäß gehandelt in ernster Situation. Im Operationsgebiet hart und zäh !

Chronik 22.10.1942 – 27.11.1942: (die Chronikfunktion für U 613 ist noch nicht verfügbar)

22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942

.

2. UNTERNEHMUNG:

09.01.1943 - La Pallice -------- 18.02.1943 - Brest

U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 09.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Habicht und Haudegen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.309 sm über und 568 sm unter Wasser, lief U 613 am 18.02.1943 in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die Operation auf den Geleitzug wurde durch maschinelle Schwierigkeiten und Ausfälle, sowie durch starke Abwehr beeinträchtigt und mußte wegen aussichtsloser Position abgebrochen werden.

Chronik 09.01.1943 – 18.02.1943:

09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943

.

3. UNTERNEHMUNG:

23.03.1943 - Brest -------- 24.03.1943 - Brest
25.03.1943 - Brest -------- 06.05.1943 - La Pallice

U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 23.03.1943 von Brest aus. Am 24.03.1943 mußte das Boot, wegen defektem Fu.M.B. und Abgasklappen, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland und östlich Neufundland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Adler und Meise. U 613 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.835 BRT versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.974 sm über und 489 sm unter Wasser, lief U 613 am 06.05.1943 in La Pallice ein.

Versenkt wurde:

11.04.1943 - die norwegische INGERFIRE - 3.835 BRT

Fazit des Kommandanten:

Erfahrung, Luftüberwachung in der Biscaya scheint in dem Quadrat BE 92, 96, BF 72, 74, 76, am stärksten zu sein. Laufend wurden Flibos in der Nähe oder weiter ab gehört. Weiter drinnen in der Biscaya hatte das Boot in drei Nächten keine Ortung und keinen Angriff. Entweder in diesem Raum oder nachts schwächere Überwachung. Die festgestellten Ortungen ergeben, daß der Engländer mit verschiedenen Frequenzen arbeitet, und so die Überwachung am Fu.M.B. zu erschweren. Wie die Horizontalortung von 120 cm zeigt, arbeiten die Flugzeuge vielleicht mit Frequenzen, die von unserem Metox nicht mehr erfaßt werden.

Chronik 23.03.1943 – 06.05.1943:

23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943

.

4. UNTERNEHMUNG:

07.07.1943 - La Pallice -------- 08.07.1943 - La Pallice
10.07.1943 - La Pallice -------- 23.07.1943 - Verlust des Bootes

U 613, unter Kapitänleutnant Helmut Köppe, lief am 07.07.1943 von La Pallice aus. Einen Tag später mußte das Boot wegen Undichtigkeiten zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Eigentlich sollte das Boot 8 Minen vor Jacksonville/USA legen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 16 Tagen wurde U 613 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.

Chronik 07.07.1943 – 23.07.1943:

07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 613
Datum: 23.07.1943
Letzter Kommandant: Helmut Köppe
Ort: Mittelatlantik
Position: 35°32' Nord - 28°36' West
Planquadrat: CE 8934
Verlust durch: GEORGE E. BADGER (DD-196)
Tote: 48
Überlebende: 0

U 613 wurde am 23.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben des amerikanischen Geleitzerstöreres GEORGE E. BADGER versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzug UGS-12. Die GEORGE E. BADGER gehörte zur Sicherungsgruppe des amerikanischen Geleitflugzeugträgers BOUGE (CVE-9). Nach dem Angriff trieben Wrack- und Leichenteile an der Wasseroberfläche.

DIE BESATZUNG

Am 23.07.1943 kamen ums Leben: (48 Personen)

Ahnert, Fritz - Bauer, Heinz - Biermann, Karl - Bohnsack, Ernst-Heinz - Borchardt, Karl-Heinz - Bürner, Otto-Hermann - Erath, Helmut - Franck, Wilhelm - Franke, Gerhard-Ernst - Friehe, Hans - Fritzsche, Erich - Gross, Wilhelm - Haase, Willy - Hahn, Günther - Hühnerberg, Hermann - Janelt, Harald - Jürgens, Hermann - Kaut, Adolf-Leopold - Kittenberger, Willibald - Köppe, Helmut - Köster, Franz - Köttnitz, Willy - Kuss, Helmut-Otto - Löser, Hermann - Mante, Erich - Maring, Franz - Markmann, Walter - Meier, Friedrich - Möbes, Otto - Möller, Ludwig - Morek, Heinrich - Möser, Rudi - Prechtl, Karl - Premsberger, Anton - Rauch, Josef - Reich, Georg - Rossum, Heinz van - Roth, Karl - Schmitt, Josef - Schwanenberger, Eugen - Simon, Horst - Squarr, Walter - Stanka, Friedrich - Urbach, Helmut - Vlatten, Peter - Wass, Heinz - Wolf, Siegmund - Zschoch, Otto

Vor dem 07.07.1943: (4 Personen) (3)

Aust, Eduard - Böer, Walter - Richert, Siegfried - Seidenthal, Hermann

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 156, 344, 345, 350, 457, 458.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 129.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 71, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 114, 120.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 266.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 93 – 99.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 613 ist vorhanden (Turm mit Symbol), kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 612 - - U 613 - - U 614 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_613&oldid=67536“