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U 445: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 444]] - - [[U 445]] - - [[U 4446]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 445" '''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 06.07.1942 - 07.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 17.07.1942 - 20.07.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[08.07.1942]] - [[15.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[17.07.1942]] - [[20.07.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || 10.08.1942 - 20.08.1942 || Danzig || Einzelausbildung bei der [[22. U-Flottille]].
 
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| || [[21.07.1942]] - [[08.08.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 21.08.1942 - 30.08.1942 || Gotenhafen || Reserveboot in der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[10.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[22. U-Flottille]].
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| || 31.08.1942 - 08.09.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 13.09.1942 - 27.10.1942 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
 
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| || 28.10.1942 - 02.11.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung und [[Entmagnetisieren]].
 
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| || [[13.09.1942]] - [[27.10.1942]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
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| || [[28.10.1942]] - [[02.11.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung und [[Entmagnetisieren]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || 09.11.1942 - Egersund || - - - - - - - - || 03.01.1943 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz-Konrad Fenn]], war 57 Tage, 7 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 6.396 [[sm]] zurück. Am [[05.11.1942]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend ging es über [[Egersund]] in den [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]] und südlich von [[Grönland]]. U 445 wurde am [[07.12.1942]] von [[U 490]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. An [[U 490]] wurde eine [[Kreiselkugel]] abgegeben. Das Boot gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]], [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 445, unter Oberleutnant zur See [[Heinz-Konrad Fenn]], lief am 03.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand sowie Geleitaufnahme in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich von Grönland. U 445 wurde am 07.12.1942 von [[U 490]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. An [[U 490]] wurde eine Kreiselkugel abgegeben. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Drachen (U-Bootgruppe)|Drachen]], [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]], [[Büffel (U-Bootgruppe)|Büffel]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 6.396 sm, lief U 445 am 03.01.1943 in St. Nazaire ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Es boten sich dem Kommandanten keine Angriffschancen.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Es boten sich dem Kommandanten keine Angriffschancen.
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz-Konrad Fenn]], war 47 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei 6.426 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. U 445 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 445, unter Oberleutnant zur See [[Heinz-Konrad Fenn]], lief am 07.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Robbe (U-Bootgruppe)|Robbe]]. U 445 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.426 sm, lief U 445 am 27.03.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sein Boot überlegt und taktisch richtig geführt, im stark überwachten Gibraltarraum ergaben sich für das Boot insbesondere wegen Ausfall des Standsehrohres keine Operations- und Angriffsmöglichkeiten.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot überlegt und taktisch richtig geführt, im stark überwachten Gibraltarraum ergaben sich für das Boot insbesondere wegen Ausfall des Standsehrohres keine Operations- und Angriffsmöglichkeiten.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz-Konrad Fenn]], war 2 Tage, 17 Stunden und 30 Minuten auf See. Auf dem Weg in sein Operationsgebiet traten unter der Besatzung schwere Grippefälle auf so daß das Boot in der [[Biscaya]] umkehren mußte. Anschließend erkrankte der Kommandant an [[Diphtherie]] und das Boot wurde am [[20.05.1943]] unter Quarantäne gestellt. Vom [[20.06.1943]] bis zum [[07.07.1943]] erfolgte der Einbau eines 2. Flakstandes, der Aufbau eines Vierlings und der Einbau einer Brückenpanzerung.
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U 445, unter Oberleutnant zur See [[Heinz-Konrad Fenn]], lief am 27.04.1943 von St. Nazaire aus. Auf dem Weg in sein Operationsgebiet traten unter der Besatzung schwere Grippefälle auf so daß das Boot in der Biscaya umkehren mußte. Anschließend erkrankte der Kommandant an [[Diphtherie]] und das Boot wurde am 20.05.1943 unter Quarantäne gestellt. Nach 3 Tagen, lief U 445 am 30.04.1943 wieder in St. Nazaire ein. Vom 20.06.1943 - 07.07.1943 erfolgte der Einbau eines 2. Flakstandes der Aufbau eines Vierlings und der Einbau einer Brückenpanzerung.
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz-Konrad Fenn]], war 67 Tage, 10 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 5.979 [[sm]] über und 1.116,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Bordarzt [[Fuhrmann, Heinz|Dr. Heinz Fuhrmann]] stirbt nach einem Unfall.
+
U 445, unter Oberleutnant zur See [[Heinz-Konrad Fenn]], lief am 10.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Bordarzt [[Fuhrmann, Heinz|Dr. Heinz Fuhrmann]] starb nach einem Unfall. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.979 sm über und 1.116,3 sm unter Wasser, lief U 445 am 15.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 +
 
 +
'''Fazit des Kommandanten:''' Erfahrungen Gruppenmarsch Biscaya: 1.) Mehr als zwei Boote nachteilig. a) langwierige Befehlsübermittlung. b) bei Luftangriffen enge Formation zu schwerfällig, weite Formation erschwert Gruppenführer Beurteilungsvermögen für günstige Tauchgelegenheit. 2.) Kein gleichzeitiges Probeschießen, Befehlsübermittlung gefährdet. 3.) Gesamtausrüstung 2cm-Munition mit Zerleger unvorteilhaft. Flugzeuge werden nur knapp über 2000 Meter abgedrängt. Reichweite deren schweren Bordwaffen jedoch höher. Beschaffung einer Tauchmöglichkeit durch Flak nicht möglich. Außerdem sieht Flugzeug die Grenze der Gefahrenzone. Hätte mit weitertragender Munition höchstwahrscheinlich den Angriff auf Jeschonnek abwehren können. Vorschlag: Munition mit und ohne Zerleger 1:1 gemischt.
  
−
'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Erfahrungen Gruppenmarsch Biscaya: 1.) Mehr als zwei Boote nachteilig. a) langwierige Befehlsübermittlung. b) bei Luftangriffen enge Formation zu schwerfällig, weite Formation erschwert Gruppenführer Beurteilungsvermögen für günstige Tauchgelegenheit. 2.) Kein gleichzeitiges Probeschießen, Befehlsübermittlung gefährdet. 3.) Gesamtausrüstung 2cm-Munition mit Zerleger unvorteilhaft. Flugzeuge werden nur knapp über 2000 Meter abgedrängt. Reichweite deren schweren Bordwaffen jedoch höher. Beschaffung einer Tauchmöglichkeit durch Flak nicht möglich. Außerdem sieht Flugzeug die Grenze der Gefahrenzone. Hätte mit weitertragender Munition höchstwahrscheinlich den Angriff auf Jeschonnek abwehren können. Vorschlag: Munition mit und ohne Zerleger 1:1 gemischt.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Durchführung der Unternehmung kann nicht befriedigen. Mehrere Chancen wurden unentschlossen behandelt oder flach angepackt.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Durchführung der Unternehmung kann nicht befriedigen. Mehrere Chancen wurden unentschlossen behandelt oder flach angepackt.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[09.11.1943]] - 18:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[10.11.1943]] - 17:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 09.11.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 10.11.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[25.11.1943]] - 18:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[25.11.1943]] - 20:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 25.11.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.11.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[29.11.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[01.12.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 29.11.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 01.12.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[04.12.1943]] - 17:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[06.12.1943]] - 19:50 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || 04.12.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 06.12.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[26.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[28.12.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz-Konrad Fenn]], war insgesamt 20 Tage, 1 Stunden und 15 Minuten auf See. Am [[10.11.1943]] mußte das Boot, wegen einem undichten Montageluks, am [[25.11.1943]] nach Grundberührung, am [[01.12.1943]] wegen undichten Montageluk, am [[06.12.1943]] wiederum wegen undichten Montageluk, und am [[28.12.1943]] wegen defekten [[Tiefenruder]], zurück nach [[St. Nazaire]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]]. U 445 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 445, unter Oberleutnant zur See [[Heinz-Konrad Fenn]], lief am 09.11.1943 von St. Nazaire aus. Am 10.11.1943 mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, am 25.11.1943 nach Grundberührung, am 01.12.1943 wegen undichten Montageluk, am 06.12.1943 wiederum wegen undichten Montageluk, und am 28.12.1943 wegen defekten Tiefenruder, zurück nach St. Nazaire. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. U 445 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen, lief U 445 am 10.01.1944 wieder in St. Nazaire ein.
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], war 25 Tage, 22 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 1.630 [[sm]] über und 710,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. U 445 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 445, unter Oberleutnant zur See  [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], lief am 01.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]]. U 445 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 1.630 sm über und 710,6 sm unter Wasser, lief U 445 am 27.02.1944 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Der Zerstörer am 13.02. wurde entschlossen angegriffen und mit Erfolg bekämpft. Anerkannte Erfolge: 1 Zerstörer versenkt.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Der Zerstörer am 13.02. wurde entschlossen angegriffen und mit Erfolg bekämpft. Anerkannte Erfolge: 1 Zerstörer versenkt.
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], war 9 Tage, 2 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 372 [[sm]] über und 215 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 445, unter Oberleutnant zur See  [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 372 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 435 am 15.06.1944 in La Pallice ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biskayaküste. Keine Erfolgsaussichten.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biskayaküste. Keine Erfolgsaussichten.
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], war 4 Tage, 8 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot war, mit Munition und Panzerbekämpfungsmittel, auf dem Weg von [[La Pallice]] nach [[St. Malo]]. Das Unternehmen wurde in der [[Biscaya]] abgebrochen, [[St. Malo]] war nicht mehr erreichbar. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Flugzeug, die ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' K der [[RAF]] Squadron 172, abschießen.
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U 445, unter Oberleutnant zur See  [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], lief am 12.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot war, mit Munition und Panzerbekämpfungsmittel, auf dem Weg nach St. Malo. Das Unternehmen wurde in der Biscaya abgebrochen, St. Malo war nicht mehr erreichbar. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Flugzeug ([[Vickers Wellington]] K der [[RAF]] Squadron 172) abschießen. Nach 5 Tagen, lief U 445 an 17.08.1944 in Lorient ein.
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 445, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], war 2 Tage auf See. Das Boot wurde, auf der Überführungsfahrt nach [[Norwegen]], in der [[Biscaya]], von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 445, unter Oberleutnant zur See  [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg]], lief am 22.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot wurde nach 2 Tagen, auf der Überführungsfahrt nach Norwegen, in der Biscaya, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Selbst konnte es keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°21' Nord - 05°50' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5431
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Louis (K.515)|LOUIS (K.515)]]''
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 445 wurde am 24.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch  [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[Louis (K.515)|LOUIS]]'' versenkt. Nach dem die ''LOUIS'' das U-Boot mit dem [[Asdic]] erfasst hatte, warf sie drei Salven [[Hedgehog]] und fuhr mehrere Wasserbombenangriffe. Nach diesen Angriffen trieb ein großer schwall Öl an die Wasseroberfläche. Nach 24 Stunden kehrte die Fregatte an die Versenkungsstelle zurück. Es fand einen riesigen Ölteppich von mehreren Kilometern Größe an der Wasseroberfläche. Die ''LOUIS'' gehörte zur 15. Escort Group.
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U 445 wurde am [[24.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[St. Nazaire]] durch  [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Louis (K.515)]]'' versenkt. Nach dem die [[HMS]] ''[[Louis (K.515)]]'' das U-Boot mit dem [[Asdic]] erfasst hatte, warf sie drei Salven [[Hedgehog]] und fuhr mehrere [[Wasserbombe|Wasserbomben]]angriffe. Nach diesen Angriffen trieb ein großer schwall Öl an die Wasseroberfläche. Nach 24 Stunden kehrte die Fregatte an die Versenkungsstelle zurück. Es fand einen riesigen Ölteppich von mehreren Kilometern Größe an der Wasseroberfläche. Die [[HMS]] ''[[Louis (K.515)]]'' gehörte zur [[15. Escort Group]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
  
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'''Am 24.08.1944 kamen ums Leben: (52)'''
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'''Am 24.08.1944 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
  
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[[Beez, Karl-Heinz]] ● [[Behren, Herbert von]] ● [[Brandenburg, Günter]] ● [[Brodersen, Hans]] ● [[Brunswick, Friedrich-Wilhelm]] ● [[Buhl, Erich]] ● [[Burger, Werner]] ● [[Butenhoff, Siegfried]] ● [[Drebing, Heinrich]] ● [[Enders, Erhard]] ● [[Fiebranz, Helmut]] ● [[Fischer, Franz]] ● [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg|Fischler und Treuberg, Rupprecht Graf von]] ● [[Göldner, Werner]] ● [[Hensel, Willi]] ● [[Herrmann, Rudolf]] ● [[Himpel, Werner]] ● [[Hirschmeyer, Friedrich]] ● [[Jachmann, Kurt]] ● [[Jägeler, Heinz]] ● [[Just, Günter]] ● [[Kempa, Alfred-Willy]] ● [[Kerber, Friedrich]] ● [[Klamandt, Werner]] ● [[Künchen, Werner]] ● [[Lemanczyk, Franz]] ● [[Linden, Eduard]] ● [[Mann, Felix]] ● [[Melchior, Walter]] ● [[Miserra, Gerhard]] ● [[Muschinski, Josef]] ● [[Musielak, Siegesmund]] ● [[Oymanns, Johann]] ● [[Pankin, Gerhard]] ● [[Passe, Günter]] ● [[Pollak, Hans]] ● [[Richard, Rudolf-Paul-Ernst]] ● [[Rost, Heinz]] ● [[Rudolph, Gerhard]] ● [[Schlicke, Helmut]] ● [[Schmitten, Walter]] ● [[Schramm, Konrad]] ● [[Schröder, Rudolf]] ● [[Schuster, Friedrich]] ● [[Spellmann, Georg]] ● [[Thiel, Erwin]] ● [[Weissbach, Erich]] ● [[Welker, Edgar]] ● [[Wenzel, Max]] ● [[Wiemann, Heinrich]] ● [[Wiesel, Julius]] ● [[Wilmes, Heinrich]]  
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[[Beez, Karl-Heinz]] - [[Behren, Herbert von]] - [[Brandenburg, Günter]] - [[Brodersen, Hans]] - [[Brunswick, Friedrich-Wilhelm]] - [[Buhl, Erich]] - [[Burger, Werner]] - [[Butenhoff, Siegfried]] - [[Drebing, Heinrich]] - [[Enders, Erhard]] - [[Fiebranz, Helmut]] - [[Fischer, Franz]] - [[Rupprecht Fischler Graf von Treuberg|Fischler und Treuberg, Rupprecht Graf von]] - [[Göldner, Werner]] - [[Hensel, Willi]] - [[Herrmann, Rudolf]] - [[Himpel, Werner]] - [[Hirschmeyer, Friedrich]] - [[Jachmann, Kurt]] - [[Jägeler, Heinz]] - [[Just, Günter]] - [[Kempa, Alfred-Willy]] - [[Kerber, Friedrich]] - [[Klamandt, Werner]] - [[Künchen, Werner]] - [[Lemanczyk, Franz]] - [[Linden, Eduard]] - [[Mann, Felix]] - [[Melchior, Walter]] - [[Miserra, Gerhard]] - [[Muschinski, Josef]] - [[Musielak, Siegesmund]] - [[Oymanns, Johann]] - [[Pankin, Gerhard]] - [[Passe, Günter]] - [[Pollak, Hans]] - [[Richard, Rudolf-Paul-Ernst]] - [[Rost, Heinz]] - [[Rudolph, Gerhard]] - [[Schlicke, Helmut]] - [[Schmitten, Walter]] - [[Schramm, Konrad]] - [[Schröder, Rudolf]] - [[Schuster, Friedrich]] - [[Spellmann, Georg]] - [[Thiel, Erwin]] - [[Weissbach, Erich]] - [[Welker, Edgar]] - [[Wenzel, Max]] - [[Wiemann, Heinrich]] - [[Wiesel, Julius]] - [[Wilmes, Heinrich]]  
  
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'''Vor dem 22.08.1944: (6)''' ②
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'''Vor dem 22.08.1944:''' (6 Personen) (3)
  
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[[Heinz-Konrad Fenn|Fenn, Heinz-Konrad]] ● [[Hirtes, Hermann]] ● [[Hermann von der Höh|Höh, Hermann von der]] ● [[Miserra, Gerhard]] ● [[Peter, Karl-Heinz]] ● [[Heinz Schäffer|Schäffer, Heinz]]
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[[Heinz-Konrad Fenn|Fenn, Heinz-Konrad]] - [[Hirtes, Hermann]] - [[Hermann von der Höh|Höh, Hermann von der]] - [[Miserra, Gerhard]] - [[Peter, Karl-Heinz]] - [[Heinz Schäffer|Schäffer, Heinz]]
  
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'''Einzelverluste: (1)'''
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
  
 
[[Fuhrmann, Heinz|Dr. Fuhrmann, Heinz]]  
 
[[Fuhrmann, Heinz|Dr. Fuhrmann, Heinz]]  
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 63, 66.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 77 – 78, 240.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 114, 287.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 204.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" Band 9 - S. 71 – 81.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 71 - 81.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 445 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 444]] ← [[U 445]] →  [[U 446]]
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[[U 444]] - - [[U 445]] - - [[U 446]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. März 2017, 18:44 Uhr

U 444 - - U 445 - - U 4446 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 06.08.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1495
Kiellegung: 09.04.1941
Stapellauf: 19.03.1942
Indienststellung: 30.05.1942
Kommandant: Heinz-Konrad Fenn
Feldpostnummer: M - 06 411

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.05.1942 - 27.01.1944 Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn
27.01.1944 - 24.08.1944 Oberleutnant zur See Rupprecht Fischler Graf von Treuberg

FLOTTILLEN

30.05.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.11.1942 - 24.08.1944 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

31.05.1942 - 21.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
22.06.1942 - 25.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
26.06.1942 - 01.07.1942 Danzig Überprüfungen in der F. Schichau Werft GmbH.
02.07.1942 - 05.07.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
06.07.1942 - 07.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
08.07.1942 - 15.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
17.07.1942 - 20.07.1942 Danzig Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
21.07.1942 - 08.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
10.08.1942 - 20.08.1942 Danzig Einzelausbildung bei der 22. U-Flottille.
21.08.1942 - 30.08.1942 Gotenhafen Reserveboot in der 27. U-Flottille.
31.08.1942 - 08.09.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
13.09.1942 - 27.10.1942 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
28.10.1942 - 02.11.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

03.11.1942 - Kiel - - - - - - - - 05.11.1942 - Kristiansand
08.11.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 08.11.1942 - Egersund
09.11.1942 - Egersund - - - - - - - - 03.01.1943 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn, lief am 03.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand sowie Geleitaufnahme in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich von Grönland. U 445 wurde am 07.12.1942 von U 490 mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. An U 490 wurde eine Kreiselkugel abgegeben. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Drachen, Panzer, Büffel und Ungestüm. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 6.396 sm, lief U 445 am 03.01.1943 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Es boten sich dem Kommandanten keine Angriffschancen.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

07.02.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 27.03.1943 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn, lief am 07.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppe Robbe. U 445 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.426 sm, lief U 445 am 27.03.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat sein Boot überlegt und taktisch richtig geführt, im stark überwachten Gibraltarraum ergaben sich für das Boot insbesondere wegen Ausfall des Standsehrohres keine Operations- und Angriffsmöglichkeiten.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

27.04.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 30.04.1943 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn, lief am 27.04.1943 von St. Nazaire aus. Auf dem Weg in sein Operationsgebiet traten unter der Besatzung schwere Grippefälle auf so daß das Boot in der Biscaya umkehren mußte. Anschließend erkrankte der Kommandant an Diphtherie und das Boot wurde am 20.05.1943 unter Quarantäne gestellt. Nach 3 Tagen, lief U 445 am 30.04.1943 wieder in St. Nazaire ein. Vom 20.06.1943 - 07.07.1943 erfolgte der Einbau eines 2. Flakstandes der Aufbau eines Vierlings und der Einbau einer Brückenpanzerung.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

10.07.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.09.1943 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn, lief am 10.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Bordarzt Dr. Heinz Fuhrmann starb nach einem Unfall. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.979 sm über und 1.116,3 sm unter Wasser, lief U 445 am 15.09.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des Kommandanten: Erfahrungen Gruppenmarsch Biscaya: 1.) Mehr als zwei Boote nachteilig. a) langwierige Befehlsübermittlung. b) bei Luftangriffen enge Formation zu schwerfällig, weite Formation erschwert Gruppenführer Beurteilungsvermögen für günstige Tauchgelegenheit. 2.) Kein gleichzeitiges Probeschießen, Befehlsübermittlung gefährdet. 3.) Gesamtausrüstung 2cm-Munition mit Zerleger unvorteilhaft. Flugzeuge werden nur knapp über 2000 Meter abgedrängt. Reichweite deren schweren Bordwaffen jedoch höher. Beschaffung einer Tauchmöglichkeit durch Flak nicht möglich. Außerdem sieht Flugzeug die Grenze der Gefahrenzone. Hätte mit weitertragender Munition höchstwahrscheinlich den Angriff auf Jeschonnek abwehren können. Vorschlag: Munition mit und ohne Zerleger 1:1 gemischt.

Fazit des B.d.U.: Die Durchführung der Unternehmung kann nicht befriedigen. Mehrere Chancen wurden unentschlossen behandelt oder flach angepackt.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

09.11.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 10.11.1943 - St. Nazaire
25.11.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 25.11.1943 - St. Nazaire
29.11.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.12.1943 - St. Nazaire
04.12.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 06.12.1943 - St. Nazaire
26.12.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 28.12.1943 - St. Nazaire
29.12.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 10.01.1944 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn, lief am 09.11.1943 von St. Nazaire aus. Am 10.11.1943 mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, am 25.11.1943 nach Grundberührung, am 01.12.1943 wegen undichten Montageluk, am 06.12.1943 wiederum wegen undichten Montageluk, und am 28.12.1943 wegen defekten Tiefenruder, zurück nach St. Nazaire. Nach den Reparaturen und dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. U 445 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen, lief U 445 am 10.01.1944 wieder in St. Nazaire ein.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

01.02.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 27.02.1944 - St. Nazaire

U 445, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Fischler Graf von Treuberg, lief am 01.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppe Igel 2. U 445 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 1.630 sm über und 710,6 sm unter Wasser, lief U 445 am 27.02.1944 wieder in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Der Zerstörer am 13.02. wurde entschlossen angegriffen und mit Erfolg bekämpft. Anerkannte Erfolge: 1 Zerstörer versenkt.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:

06.06.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.06.1944 - La Pallice

U 445, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Fischler Graf von Treuberg, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 372 sm über und 215 sm unter Wasser, lief U 435 am 15.06.1944 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biskayaküste. Keine Erfolgsaussichten.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

12.08.1944 - La Pallice - - - - - - - - 17.08.1944 - Lorient

U 445, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Fischler Graf von Treuberg, lief am 12.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot war, mit Munition und Panzerbekämpfungsmittel, auf dem Weg nach St. Malo. Das Unternehmen wurde in der Biscaya abgebrochen, St. Malo war nicht mehr erreichbar. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Flugzeug (Vickers Wellington K der RAF Squadron 172) abschießen. Nach 5 Tagen, lief U 445 an 17.08.1944 in Lorient ein.

Zeitstrahl:

9. UNTERNEHMUNG:

22.08.1944 - La Pallice - - - - - - - - 24.08.1944 - Verlust des Bootes

U 445, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Fischler Graf von Treuberg, lief am 22.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot wurde nach 2 Tagen, auf der Überführungsfahrt nach Norwegen, in der Biscaya, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Selbst konnte es keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Datum: 24.08.1944
Letzter Kommandant: Rupprecht Fischler Graf von Treuberg
Ort: Biscaya
Position: 47°21' Nord - 05°50' West
Planquadrat: BF 5431
Verlust durch: LOUIS (K.515)
Tote: 52
Überlebende: 0

U 445 wurde am 24.08.1944 in der Biscaya westlich von St. Nazaire durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte LOUIS versenkt. Nach dem die LOUIS das U-Boot mit dem Asdic erfasst hatte, warf sie drei Salven Hedgehog und fuhr mehrere Wasserbombenangriffe. Nach diesen Angriffen trieb ein großer schwall Öl an die Wasseroberfläche. Nach 24 Stunden kehrte die Fregatte an die Versenkungsstelle zurück. Es fand einen riesigen Ölteppich von mehreren Kilometern Größe an der Wasseroberfläche. Die LOUIS gehörte zur 15. Escort Group.

DIE BESATZUNG

Am 24.08.1944 kamen ums Leben: (52 Personen)

Beez, Karl-Heinz - Behren, Herbert von - Brandenburg, Günter - Brodersen, Hans - Brunswick, Friedrich-Wilhelm - Buhl, Erich - Burger, Werner - Butenhoff, Siegfried - Drebing, Heinrich - Enders, Erhard - Fiebranz, Helmut - Fischer, Franz - Fischler und Treuberg, Rupprecht Graf von - Göldner, Werner - Hensel, Willi - Herrmann, Rudolf - Himpel, Werner - Hirschmeyer, Friedrich - Jachmann, Kurt - Jägeler, Heinz - Just, Günter - Kempa, Alfred-Willy - Kerber, Friedrich - Klamandt, Werner - Künchen, Werner - Lemanczyk, Franz - Linden, Eduard - Mann, Felix - Melchior, Walter - Miserra, Gerhard - Muschinski, Josef - Musielak, Siegesmund - Oymanns, Johann - Pankin, Gerhard - Passe, Günter - Pollak, Hans - Richard, Rudolf-Paul-Ernst - Rost, Heinz - Rudolph, Gerhard - Schlicke, Helmut - Schmitten, Walter - Schramm, Konrad - Schröder, Rudolf - Schuster, Friedrich - Spellmann, Georg - Thiel, Erwin - Weissbach, Erich - Welker, Edgar - Wenzel, Max - Wiemann, Heinrich - Wiesel, Julius - Wilmes, Heinrich

Vor dem 22.08.1944: (6 Personen) (3)

Fenn, Heinz-Konrad - Hirtes, Hermann - Höh, Hermann von der - Miserra, Gerhard - Peter, Karl-Heinz - Schäffer, Heinz

Einzelverluste: (1 Personen)

Dr. Fuhrmann, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 63, 66.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 77 – 78, 240.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 114, 287.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 204.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" Band 9 - S. 71 – 81.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 445 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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