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U 802: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 801]] - - [[U 802]] - - [[U 803]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 04.08.1943 - 05.08.1943 || Gotenhafen ||  Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]]. Kommandantenwechsel.
 
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| || 30.09.1943 - 03.10.1943 || Gotenhafen ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei der Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''Versenkt wurde:'''  
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| || 22.03.1944 - die kanadische || ''[[Watuka|WATUKA]]'' || 1.621 BRT
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 92 Tage, 17 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 6.268 [[sm]] über und 3.162 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[30.01.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser aufgenommen und nach [[Stavanger]] marschiert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und bei der [[Neufundland]]. Nach dieser Fahrt Erfolgte vom [[02.05.1944]] bis zum [[21.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]].
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
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'''Versenkt wurde:''' [[22.03.1944]] - ka - ''[[Watuka]]'' - 1.621 [[BRT]].
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Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt des neuen Bootes angriffsfreudig und erfolgreich operiert. Die verpasste Schußgelegenheit am 29.03. geht zu Lasten der schlechten Arbeit des Mechanikerpersonals. Die Angriffe auf die Geleitzüge wurden überlegt, zähe und Entschlußfreudig angesetzt und erfolgreich durchgeführt. Anerkannt werden: 2 Dampfer versenkt. 2 Dampfer torpediert.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt des neuen Bootes angriffsfreudig und erfolgreich operiert. Die verpaßte Schußgelegenheit am 29.03. geht zu Lasten der schlechten Arbeit des Mechanikerpersonals. Die Angriffe auf die Geleitzüge wurden überlegt, zähe und entschlußfreudig angesetzt und erfolgreich durchgeführt. Anerkannt werden: 2 Dampfer versenkt. 2 Dampfer torpediert.
+
'''Chronik 29.01.1944 – 02.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 802 ist noch nicht verfügbar)
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[[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]]
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || 22.06.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 09.07.1944 - Lorient  
 
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 16 Tage, 8 Stunden und 13 Minuten auf See und legte dabei 412 [[sm]] über und 621 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im mittleren [[Nordatlantik]]. Nach einem [[Schnorchel|Schnorchelausfall]] mußte die Unternehmung vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.
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'''Chronik 22.06.1944 – 09.07.1944:'''
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[[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]]
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || 16.07.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Bergen
 
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| || 13.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 14.11.1944 - Stavanger
 
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| || [[14.11.1944]] – 16:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[14.11.1944]] – 23:20 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || 14.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.11.1944 - Egersund
 
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| || [[15.11.1944]] – 17:00 Uhr aus '''[[Egersund]]'''|| → → → → || [[15.11.1944]] – 21:00 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
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| || 15.11.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 15.11.1944 - Flekkefjord
 
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| || [[16.11.1944]] – 20:00 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[16.11.1944]] – 23:15 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| || 16.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 16.11.1944 - Farsund
 
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| || [[17.11.1944]] – 16:00 Uhr aus '''[[Farsund]]'''|| → → → → || [[17.11.1944]] – 21:17 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 17.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 17.11.1944 - Kristiansand
 
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| || [[18.11.1944]] – 19:10 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[19.11.1944]] – 06:13 Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || 18.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 19.11.1944 - Horten
 
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| || [[21.11.1944]] – 00:30 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[23.11.1944]] – 10:00 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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| || 21.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 23.11.1944 - Flensburg
 
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 122 Tage, 16 Stunden und 24 Minuten auf See und legte dabei 1.934 [[sm]] über und 6.439 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[St. Lorenz Golf]] und bei [[Neufundland]]. Auf dem Rückmarsch ging es über [[Bergen]] (Schnorchelreparatur), [[Stavanger]] (Geleitwechsel), [[Egersund]] (Feindverkehr), [[Flekkefjord]], [[Farsund]] (Luftgefahr), [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) und [[Horten]] (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach [[Flensburg]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.
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'''Chronik 16.07.1944 – 23.11.1944:'''
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[[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]]
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Horten]] nach [[Kristiansand]].
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1171]], über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.
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'''Chronik 08.04.1945 – 23.04.1945:'''
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[[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[28.04.1945]] – 21:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[01.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 28.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Stavanger
 
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| || 01.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 02.05.1945 - Bergen
 
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| || [[02.05.1945]] – 23:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[11.05.1945]] – 13:00 Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| || 02.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 11.05.1945 - Loch Eriboll
 
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 13 Tage auf See. Am [[01.05.1945]] wurde in [[Kristiansand]] das Geleit gewechselt und am [[02.05.1945]] in [[Bergen]] Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte anschließend im [[Nordatlantik]]. Nach der Kapitulation lief es in [[Loch Eriboll]] ein. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.
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'''Chronik 28.04.1945 – 11.05.1945:'''
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[[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]]
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<u>'''Überführungsfahrt:'''</u>
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 802, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmut Schmoeckel]], war 2 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] über [[Loch Alsh]] und [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 802, unter Kapitänleutnant [[Helmut Schmoeckel]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh und Lisahally, nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:'''
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[[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Helmut Schmoeckel]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Schmoeckel]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°30' Nord - 08°25' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5377
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5377
 
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| || Versenkt durch: || || [[Operation Deadlight]]
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| || '''Verlust durch:''' || [[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || || -
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 802 ist am 31.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp des britischen Zerstörers ''[[Pytchley (L.92)|PYTCHLEY (L.92)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
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U 802 ist am [[31.12.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Pytchley (L.92)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 14.05.1945 Kapitulierten:''' (54 Personen)
  
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'''Am 14.05.1945 Kapitulierten: (54)'''
+
[[Bartz, Normann]] - [[Beck, Ewald]] - [[Berger, Josef]] - [[Bernkopf, Josef]] - [[Bittner, Wilhelm]] - [[Bösendörfer, Alfred]] - [[Bowitz, Günther]] - [[Dziallas, Ernst]] - [[Enzelberger, Gustav]] - [[Eurich, Horst]] - [[Faber, Richard]] - [[Fischer, Heinrich]] - [[Fuchs,]] - [[Goldschmidt, Reinhold]] - [[Grimm, Reinhold]] - [[Gross-Hermanns, Bernhard]] - [[Hacht, Kurt von]] - [[Henning,]] - [[Herrmann, Heinrich]] - [[Hofmann, Reinhold]] - [[Hölzemann, Robert]] - [[Jensen, Karl-August]] - [[Jester, Helmut]] - [[Johannsen, Hans]] - [[Jordan,]] - [[Kern, Walter]] - [[Klerx, Hans]] - [[Koch,]] - [[Kohnke,]] - [[Kuhlmann, Walter]] - [[Kuhr, Erich]] - [[Leneis, Franz]] - [[Liebert, Werner]] - [[Neumann, Günter]] - [[Neumann, Rudolf|Dr. Neumann, Rudolf]] - [[Ohme,]] - [[Ohnemus, Hans]] - [[Opdenberg, Heinz]] - [[Ostrau, Walter]] - [[Schäfer, Hans]] - [[Schmidt, Kurt]] - [[Helmut Schmoeckel|Schmoeckel, Helmut]] - [[Scholz, Werner]] - [[Schwerdt, Günther]] - [[Seidel, Fritz]] - [[Stephan, Herbert]] - [[Sülzenfuß, Arthur]] - [[Tomeczek, Wilhelm]] - [[Wahnig, Karl-Heinz]] - [[Warrelmann, Georg]] - [[Weber, Rudolf]] - [[Winkler, Richard]] - [[Zapfe, Herbert]] - [[Ziplick,]]
  
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[[Bartz, Normann]] ● [[Beck, Ewald]] ● [[Berger, Josef]] ● [[Bernkopf, Josef]] ● [[Bittner, Wilhelm]] ● [[Bösendörfer, Alfred]] ● [[Bowitz, Günther]] ● [[Dziallas, Ernst]] ● [[Enzelberger, Gustav]] ● [[Eurich, Horst]] ● [[Faber, Richard]] ● [[Fischer, Heinrich]] ● [[Fuchs,]] ● [[Goldschmidt, Reinhold]] ● [[Grimm, Reinhold]] ● [[Gross-Hermanns, Bernhard]] ● [[Hacht, Kurt von]] ● [[Henning,]] ● [[Herrmann, Heinrich]] ● [[Hofmann, Reinhold]] ● [[Hölzemann, Robert]] ● [[Jensen, Karl-August]] ● [[Jester, Helmut]] ● [[Johannsen, Hans]] ● [[Jordan,]] ● [[Kern, Walter]] ● [[Klerx, Hans]] ● [[Koch,]] ● [[Kohnke,]] ● [[Kuhlmann, Walter]] ● [[Kuhr, Erich]] ● [[Leneis, Franz]] ● [[Liebert, Werner]] ● [[Neumann, Günter]] ●[[Neumann, Rudolf|Dr. Neumann, Rudolf]] ● [[Ohme,]] ● [[Ohnemus, Hans]] ● [[Opdenberg, Heinz]] ● [[Ostrau, Walter]] ● [[Schäfer, Hans]] ● [[Schmidt, Kurt]] ● [[Helmut Schmoeckel|Schmoeckel, Helmut]] ● [[Scholz, Werner]] ● [[Schwerdt, Günther]] ● [[Seidel, Fritz]] ● [[Stephan, Herbert]] ● [[Sülzenfuß, Arthur]] ● [[Tomeczek, Wilhelm]] ● [[Wahnig, Karl-Heinz]] ● [[Warrelmann, Georg]] ● [[Weber, Rudolf]] ● [[Winkler, Richard]] ● [[Zapfe, Herbert]] ● [[Ziplick,]]
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[[Eichstädter, Hermann]] - [[Fester, Helmut]] - [[Fink, Oskar]] - [[Gieplin, Roman]] - [[Heinschke, Erich]] - [[Hethauer, Helmut]] - [[Hinz, Kurt]] - [[Horwarth, Ignaz]] - [[Jöhnck, Karl-Heinz]] - [[Koopmann, Hans]] - [[Kotzinger, Franz]] - [[Labudda, Klemens]] - [[Lohrmann, Fritz]] - [[Mahnka, Werner]] - [[Marizy, Helmut]] - [[Meyer, Eugen]] - [[Meyer, Otto]] - [[Näther, Willi]] - [[Nau, Erwin]] - [[Radeloff, Heinz]] - [[Rossmann, Eberhard]] - [[Schau, Heinz]] - [[Schierling, Anton]] - [[Schipper, Helmut]] - [[Schmidt, Daniel]] - [[Schmidt, Ernst-Georg]] - [[Schmidt, Ewald]] - [[Schultheiss, Georg]] - [[Schulz, Werner]] - [[Schwartz, Karl-Friedrich]] - [[Siebein, ]] - [[Sperling, Arthur]] - [[Starezek, Karl]] - [[Rolf Steinhaus|Steinhaus, Rolf]] - [[Teske, Leo]] - [[Töpert, Günther]] - [[Zimmermann, Kurt]]
  
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[[Eichstädter, Hermann]] ● [[Fester, Helmut]] ● [[Fink, Oskar]] ● [[Gieplin, Roman]] ● [[Heinschke, Erich]] ● [[Hethauer, Helmut]] ● [[Hinz, Kurt]] ● [[Horwarth, Ignaz]] ● [[Jöhnck, Karl-Heinz]] ● [[Koopmann, Hans]] ● [[Kotzinger, Franz]] ● [[Labudda, Klemens]] ● [[Lohrmann, Fritz]] ● [[Mahnka, Werner]] ● [[Marizy, Helmut]] ● [[Meyer, Eugen]] ● [[Meyer, Otto]] ● [[Näther, Willi]] ● [[Nau, Erwin]] ● [[Radeloff, Heinz]] ● [[Rossmann, Eberhard]] ● [[Schau, Heinz]] ● [[Schierling, Anton]] ● [[Schipper, Helmut]] ● [[Schmidt, Daniel]] ● [[Schmidt, Ernst-Georg]] ● [[Schmidt, Ewald]] ● [[Schultheiss, Georg]] ● [[Schulz, Werner]] ● [[Schwartz, Karl-Friedrich]] ● [[Siebein, ]] ● [[Sperling, Arthur]] ● [[Starezek, Karl]] ● [[Rolf Steinhaus|Steinhaus, Rolf]] ● [[Teske, Leo]] ● [[Töpert, Günther]] ● [[Zimmermann, Kurt]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 655, 656, 657, 660, 725, 726, 802.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 211, 233.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 116, 217.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 223, 390.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 300.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 317 - 321.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 317 – 321.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 802 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 30. September 2017, 09:58 Uhr

U 801 - - U 802 - - U 803 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 711
Serie: U 801 - U 820
Kiellegung: 01.12.1941
Stapellauf: 31.10.1942
Indienststellung: 12.06.1943
Kommandant: Rolf Steinhaus
Feldpostnummer: M - 52 697

DIE KOMMANDANTEN (2)

12.06.1943 - 12.12.1943 Kapitänleutnant Rolf Steinhaus
13.12.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel

DIE FLOTTILLEN

16.05.1943 - 31.01.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.02.1944 - 30.11.1944 Frontboot 2. U-Flottille
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

13.06.1943 - 15.06.1943 Wesermünde Ausbildung.
16.06.1943 - 18.06.1943 Nordsee Marsch über Hamburg nach Kiel.
21.06.1943 - 01.07.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.07.1943 - 03.07.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.07.1943 - 11.07.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
12.07.1943 - 14.07.1943 Stettin Ausbildung bei der 4. U-Flottille.
15.07.1943 - 20.07.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
21.07.1943 - 03.08.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
04.08.1943 - 05.08.1943 Gotenhafen Übernahme von Torpedos. Kommandantenwechsel.
30.09.1943 - 03.10.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
05.10.1943 - 20.10.1943 Libau Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
21.10.1943 - 31.10.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
03.11.1943 - 29.12.1943 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
31.12.1943 - 03.01.1944 Stettin Einräumen des Bootes bei der 4. U-Flottille.
04.01.1943 - 06.01.1944 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
07.01.1944 - 09.01.1944 Rönne Abhorchen wegen Schlechtwetter nicht möglich.
10.01.1944 - 13.01.1944 Stettin Reparatur von Seeschäden bei den Oderwerken AG.
14.01.1944 - 15.01.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
27.01.1944 - 28.01.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

29.01.1944 - Kiel - - - - - - - - 30.01.1944 - Kristiansand
31.01.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 01.02.1944 - Stavanger
01.02.1944 - Stavanger - - - - - - - - 02.05.1944 - Lorient

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei der Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.

Versenkt wurde:

22.03.1944 - die kanadische WATUKA 1.621 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat auf der ersten Fahrt des neuen Bootes angriffsfreudig und erfolgreich operiert. Die verpasste Schußgelegenheit am 29.03. geht zu Lasten der schlechten Arbeit des Mechanikerpersonals. Die Angriffe auf die Geleitzüge wurden überlegt, zähe und Entschlußfreudig angesetzt und erfolgreich durchgeführt. Anerkannt werden: 2 Dampfer versenkt. 2 Dampfer torpediert.

Chronik 29.01.1944 – 02.05.1944: (die Chronikfunktion für U 802 ist noch nicht verfügbar)

29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944

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2. UNTERNEHMUNG

22.06.1944 - Lorient - - - - - - - - 09.07.1944 - Lorient

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.

Chronik 22.06.1944 – 09.07.1944:

22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944

.

3. UNTERNEHMUNG

16.07.1944 - Lorient - - - - - - - - 12.11.1944 - Bergen
13.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 14.11.1944 - Stavanger
14.11.1944 - Stavanger - - - - - - - - 14.11.1944 - Egersund
15.11.1944 - Egersund - - - - - - - - 15.11.1944 - Flekkefjord
16.11.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 16.11.1944 - Farsund
17.11.1944 - Farsund - - - - - - - - 17.11.1944 - Kristiansand
18.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 19.11.1944 - Horten
21.11.1944 - Horten - - - - - - - - 23.11.1944 - Flensburg

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.

Chronik 16.07.1944 – 23.11.1944:

16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

08.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 12.04.1945 - Horten
22.04.1945 - Horten - - - - - - - - 23.04.1945 - Kristiansand

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1171, über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.

Chronik 08.04.1945 – 23.04.1945:

08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945

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4. UNTERNEHMUNG

28.04.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 01.05.1945 - Stavanger
01.05.1945 - Stavanger - - - - - - - - 02.05.1945 - Bergen
02.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 11.05.1945 - Loch Eriboll

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.

Chronik 28.04.1945 – 11.05.1945:

28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

12.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 12.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 14.05.1945 - Lisahally
30.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 30.12.1945 - Moville
30.12.1945 - Moville - - - - - - - - 31.12.1945 - Operation Deadlight

U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh und Lisahally, nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:

12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 802
Datum: 31.12.1945
Letzter Kommandant: Helmut Schmoeckel
Ort: Nordatlantik
Position: 55°30' Nord - 08°25' West
Planquadrat: AM 5377
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 802 ist am 31.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp des britischen Zerstörers PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken.

DIE BESATZUNG

Am 14.05.1945 Kapitulierten: (54 Personen)

Bartz, Normann - Beck, Ewald - Berger, Josef - Bernkopf, Josef - Bittner, Wilhelm - Bösendörfer, Alfred - Bowitz, Günther - Dziallas, Ernst - Enzelberger, Gustav - Eurich, Horst - Faber, Richard - Fischer, Heinrich - Fuchs, - Goldschmidt, Reinhold - Grimm, Reinhold - Gross-Hermanns, Bernhard - Hacht, Kurt von - Henning, - Herrmann, Heinrich - Hofmann, Reinhold - Hölzemann, Robert - Jensen, Karl-August - Jester, Helmut - Johannsen, Hans - Jordan, - Kern, Walter - Klerx, Hans - Koch, - Kohnke, - Kuhlmann, Walter - Kuhr, Erich - Leneis, Franz - Liebert, Werner - Neumann, Günter - Dr. Neumann, Rudolf - Ohme, - Ohnemus, Hans - Opdenberg, Heinz - Ostrau, Walter - Schäfer, Hans - Schmidt, Kurt - Schmoeckel, Helmut - Scholz, Werner - Schwerdt, Günther - Seidel, Fritz - Stephan, Herbert - Sülzenfuß, Arthur - Tomeczek, Wilhelm - Wahnig, Karl-Heinz - Warrelmann, Georg - Weber, Rudolf - Winkler, Richard - Zapfe, Herbert - Ziplick,

Vor dem 12.05.1945: (37 Personen) (3)

Eichstädter, Hermann - Fester, Helmut - Fink, Oskar - Gieplin, Roman - Heinschke, Erich - Hethauer, Helmut - Hinz, Kurt - Horwarth, Ignaz - Jöhnck, Karl-Heinz - Koopmann, Hans - Kotzinger, Franz - Labudda, Klemens - Lohrmann, Fritz - Mahnka, Werner - Marizy, Helmut - Meyer, Eugen - Meyer, Otto - Näther, Willi - Nau, Erwin - Radeloff, Heinz - Rossmann, Eberhard - Schau, Heinz - Schierling, Anton - Schipper, Helmut - Schmidt, Daniel - Schmidt, Ernst-Georg - Schmidt, Ewald - Schultheiss, Georg - Schulz, Werner - Schwartz, Karl-Friedrich - Siebein, - Sperling, Arthur - Starezek, Karl - Steinhaus, Rolf - Teske, Leo - Töpert, Günther - Zimmermann, Kurt

Einzelverluste: (3 Personen)

Heins, Willi - Venth, Johannes - Ziesche, Erich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 655, 656, 657, 660, 725, 726, 802.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 211, 233.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 116, 217.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 223, 390.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 300.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 317 – 321.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 802 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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