U 188: Unterschied zwischen den Versionen
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− | '''1. Feindfahrt:''' 04.03.1943 - 04.05.1943<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | + | |
− | + | Von: 04.03.1943 - 04.05.1943<br> | |
− | 04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> |
− | 11.04.1943 - 05:49 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Beverley (H.64)]]'' mit 1.190 t versenkt<br> | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island, südlich Grönland<br> |
− | 23.04.1943 - 18:53 Uhr von [[U 487]] versorgt<br> | + | |
− | 04.05.1943 - 03:10 Uhr in Lorient eingelaufen | + | 04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
+ | 11.04.1943 - 05:49 Uhr britischen Zerstörer ''[[HMS Beverley (H.64)]]'' mit 1.190 t versenkt.<br> | ||
+ | 23.04.1943 - 18:53 Uhr von [[U 487]] mit 9 m³ Treiböl, Metox-Gerät, Doppelgläser und Ersatzteile versorgt.<br> | ||
+ | 04.05.1943 - 03:10 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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− | '''2. Feindfahrt:''' 30.06.1943 - 30.10.1943<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | + | |
− | + | Von: 30.06.1943 - 30.10.1943<br> | |
− | 30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> |
− | 22.07.1943 - 09:30 Uhr von [[U 155]] versorgt<br> | + | Operationsgebiet: Mittelatlantik, Insel Teneriffa, Südatlantik, Indischer Ozean, Insel Mauritius, Golf von Oman, Malaya (''[[Gruppe Monsun]]'')<br> |
− | 08.09.1943 - 21:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' versorgt<br> | + | |
− | 05.10.1943 - 23:30 Uhr norwegischen Tanker ''[[Btitannia]]'' mit 9.977 BRT versenkt<br> | + | 30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> |
− | 30.10.1943 - 06:10 Uhr in Penang eingelaufen | + | 22.07.1943 - 09:30 Uhr von [[U 155]] mit 35,1 m³ Treiböl versorgt<br> |
+ | 08.09.1943 - 21:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treib-, Schmieröl und Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 05.10.1943 - 23:30 Uhr norwegischen Tanker ''[[Btitannia]]'' mit 9.977 BRT versenkt.<br> | ||
+ | 30.10.1943 - 06:10 Uhr in Penang eingelaufen.<br> | ||
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− | '''Verlegungsfahrt:''' 12.12.1943 - 14.12.1943<br> | + | '''Verlegungsfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | + | |
− | 12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang ausgelaufen<br> | + | Von: 12.12.1943 - 14.12.1943<br> |
− | 14.12.1943 - 04:47 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> |
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+ | 12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> | ||
+ | 14.12.1943 - 04:47 Uhr in Shonan (Singapur) eingelaufen.<br> | ||
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− | '''Verlegungsfahrt:''' 30.12.1943 - 31.12.1943<br> | + | '''Verlegungsfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | + | |
− | 30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen<br> | + | Von: 30.12.1943 - 31.12.1943<br> |
− | 31.12.1943 - 07:53 Uhr in Penang eingelaufen | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> |
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+ | 30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen.<br> | ||
+ | 31.12.1943 - 07:53 Uhr in Penang eingelaufen.<br> | ||
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− | '''3. Feindfahrt:''' 09.01.1944 - 19.06.1944<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> | + | |
− | + | Von: 09.01.1944 - 19.06.1944<br> | |
− | 09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang ausgelaufen | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]]<br> |
− | + | Operationsgebiet: Indischer Ozean, Golf von Aden, Südatlantik, Mittelatlantik, Biscaya<br> | |
− | 20.01.1944 - 20:39 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Buckingham]]'' mit 7.122 BRT versenkt<br> | + | |
− | 25.01.1944 - 20:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort la Maune]]'' mit 7.130 BRT versenkt<br> | + | 09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang ausgelaufen.<br> |
− | 26.01.1944 - 02:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Samouri]]'' mit 7.219 BRT versenkt<br> | + | 20.01.1944 - 20:39 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Buckingham]]'' mit 7.122 BRT versenkt.<br> |
− | 26.01.1944 - 18:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Surada]]'' mit 5.427 BRT versenkt<br> | + | 25.01.1944 - 20:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort la Maune]]'' mit 7.130 BRT versenkt.<br> |
− | 29.01.1944 - 22:07 Uhr griechischen Dampfer ''[[Olga E. Embiricos]]'' mit 4.677 BRT versenkt<br> | + | 26.01.1944 - 02:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Samouri]]'' mit 7.219 BRT versenkt.<br> |
− | 04.02.1944 - 00:39 Uhr chinesischen Dampfer ''[[Chung Cheng]]'' mit 7.176 BRT versenkt<br> | + | 26.01.1944 - 18:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Surada]]'' mit 5.427 BRT versenkt.<br> |
− | 09.02.1944 - 19:06 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Viva]]'' mit 3.798 BRT versenkt<br> | + | 29.01.1944 - 22:07 Uhr griechischen Dampfer ''[[Olga E. Embiricos]]'' mit 4.677 BRT versenkt.<br> |
− | 22.04.1944 - 22:00 Uhr von [[U 181]] versorgt<br> | + | 04.02.1944 - 00:39 Uhr chinesischen Dampfer ''[[Chung Cheng]]'' mit 7.176 BRT versenkt.<br> |
− | 19.06.1944 - 11:00 Uhr in Bordeaux eingelaufen | + | 09.02.1944 - 19:06 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Viva]]'' mit 3.798 BRT versenkt.<br> |
+ | 17.03.1944 - 17:42 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Treiböl versorgt.<br> | ||
+ | 22.04.1944 - 22:00 Uhr von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt.<br> | ||
+ | 19.06.1944 - 11:00 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br> | ||
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− | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando selbst gesprengt. eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. | + | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando selbst gesprengt. eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. |
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Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant|Kptlt. [[Siegfried Lüdden]] und der Leitende Ingenieur Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam]]'' am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. | Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant|Kptlt. [[Siegfried Lüdden]] und der Leitende Ingenieur Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam]]'' am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. | ||
Version vom 24. Juli 2009, 14:38 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | XIC/40 | |||
Bauauftrag: | 15.08.1940 | |||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser Bremen | |||
Baunummer: | 1028 | |||
Serie: | U 183 - U 194 | |||
Kiellegung: | 18.08.1941 | |||
Stapellauf: | 31.03.1942 | |||
Indienststellung: | 05.08.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Siegfried Lüdden | ||
Feldpostnummer: | M-10 459 | |||
Kommandanten |
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05.08.1942 - 09.08.1944 | Oblt.z.S./Kptlt. | Siegfried Lüdden | ||
Flotillen |
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05.08.1942 - 31.01.1943 | AB | 4. U-Flottille Stettin | ||
01.02.1943 - 20.08.1944 | FB | 10. U-Flottille Lorient | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | |||
Versenkte Schiffe: | 8 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 49.725 BRT + 1.190 t | |||
Beschädigte Schiffe: | 1 | |||
Beschädigte Tonnage: | 9.977 BRT | |||
1. Feindfahrt: Von: 04.03.1943 - 04.05.1943 04.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Von: 30.06.1943 - 30.10.1943 30.06.1943 - 14:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
Verlegungsfahrt: Von: 12.12.1943 - 14.12.1943 12.12.1943 - 23:55 Uhr aus Penang ausgelaufen. | ||||
Verlegungsfahrt: Von: 30.12.1943 - 31.12.1943 30.12.1943 - 07:02 Uhr aus Shonan (Singapur) ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Von: 09.01.1944 - 19.06.1944 09.01.1944 - 10:03 Uhr aus Penang ausgelaufen. | ||||
Schicksal |
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Datum: | 25.08.1944 | |||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Siegfried Lüdden | ||
Ort: | Bordeaux | |||
Position: | 44°10' N - 28°41' W | |||
Planquadrat: | CL 1458 | |||
Versenkt durch: | Selbstsprengung | |||
Tote: | - | |||
Überlebende: | - | |||
Detailangaben zum Schicksal |
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Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille von einem deutschen Sprengkommando selbst gesprengt. eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet. Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant|Kptlt. Siegfried Lüdden und der Leitende Ingenieur Landfermann bei Lomoges, durch französische Wiederstandskämpfer (andere nennen sie Terroristen), gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff Daressalam am 13.01.1945 in Kiel ums Leben. |