27.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer''' - CL 54 - Auf dem Rückmarsch nach Konstanza, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer''' - CL 54 - Auf dem Rückmarsch nach Konstanza, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| − | '''[[U 18]]''' - '''Sewastopol''' - Ausgelaufen. Starker Nebel. Rückmarsch Konstanza. | + | '''[[U 18]]''' - '''Sewastopol''' - CL 55 - Ausgelaufen. Starker Nebel. Rückmarsch Konstanza. |
'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 20]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 18:00 Uhr - 20:10 Uhr vor dem Hafen von Poti auf Grund gelegt. Zwei Bewacher gesichtet. 20:27 Uhr - 20:33 Uhr 9 [[Mine|Minen]] vor Poti gelegt. Position: 42°09,9' Nord - 41°38' - 41°38,8' Ost. Danach unbemerkt über Wasser abgelaufen. | '''[[U 20]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 18:00 Uhr - 20:10 Uhr vor dem Hafen von Poti auf Grund gelegt. Zwei Bewacher gesichtet. 20:27 Uhr - 20:33 Uhr 9 [[Mine|Minen]] vor Poti gelegt. Position: 42°09,9' Nord - 41°38' - 41°38,8' Ost. Danach unbemerkt über Wasser abgelaufen. | ||
| + | '''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 70 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | ||
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Version vom 5. März 2016, 15:25 Uhr
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SONNTAG, 27. FEBRUAR 1944 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Schwarzes Meer - CL 54 - Auf dem Rückmarsch nach Konstanza, keine besonderen Vorkommnisse. U 18 - Sewastopol - CL 55 - Ausgelaufen. Starker Nebel. Rückmarsch Konstanza. U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Schwarzes Meer - 18:00 Uhr - 20:10 Uhr vor dem Hafen von Poti auf Grund gelegt. Zwei Bewacher gesichtet. 20:27 Uhr - 20:33 Uhr 9 Minen vor Poti gelegt. Position: 42°09,9' Nord - 41°38' - 41°38,8' Ost. Danach unbemerkt über Wasser abgelaufen. U 66 - Mittelatlantik - EV 70 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||