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U 861: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Gotenhafen ||  Rohrbelastungsschießen beim [[TEK]].
 
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| || 07.11.1943 - 18.11.1943 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 13.12.1943 - 14.12.1943 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 16.12.1943 - 01.03.1944 || Bremen ||  Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
 
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| || 05.03.1943 - 08.03.1944 || Bremen ||  Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak.
 
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| || 10.03.1944 - 17.03.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule. Abholung der 10,5-cm-Kanone in Stettin.
 
| || 10.03.1944 - 17.03.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule. Abholung der 10,5-cm-Kanone in Stettin.
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| || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Hela ||  Erprobung der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 22.03.1944 - 23.03.1944 || Gotenhafen ||  Ausrüstung und Torpedobelehrung.
 
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| || 25.03.1944 - 31.03.1944 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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| || 01.04.1944 - 19.04.1944 || Kiel ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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U 861, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Oesten]], lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein.
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U 861, unter Kapitänleutnant [[Jürgen Oesten]], lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein.
  
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''  
 
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U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöst. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen.
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U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöscht. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen.
  
 
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U 861, unter Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 29.05.1945 von Tronsheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 861 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 861 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 861, unter Korvettenkapitän [[Jürgen Oesten]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
  
 
'''Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
'''Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:'''
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U 861, lief am 31.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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U 861 lief am 31.12.1945 von Moville aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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'''Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:'''
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[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
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U 861 wurde am 31.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.
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U 861 wurde am 31.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA]]'', auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.
 
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'''Zwischen 02.09.1943 - 24.06.1945:''' (44 Personen) (4)
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'''Zwischen 02.09.1943 - 24.06.1945:''' (44 Personen) (3) v.l.n.r.
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[[Bargen, Rolf von]] - [[Baumgartner, Franz]] - [[Becker, Emil]] - [[Böttcher, Walter]] - [[Bredenkamp, Fritz]] - [[Büttner, Fritz]] - [[Dajic, Karl]] - [[Drenda, Alfred]] - [[Feldhaus, Wilhelm]] - [[Fink, Karl]] - [[Funke, Franz]] - [[Gauglitz, Gerhard]] - [[Gerhardinger, Konrad]] - [[Götsche, Gustav]] - [[Günther, Karl]] - [[Guschewski, Georg]] - [[Handorff, Hans]] - [[Hartwig, Erwin]] - [[Juri, Herbert]] - [[Ketterl, Hans]] - [[Kiefer, Hermann]] - [[Knoll, Alfred]] - [[Kolloch, Hans-Joachim]] - [[Kraft, Eduard]] - [[Künnemann, Helmut]] - [[Lommel, Richard]] - [[Nickol, Walter]] - [[Nieländer, Erwin]] - [[Jürgen Oesten|Oesten, Jürgen]] - [[Panknin, Herbert]] - [[Possin, Hans|Dr. Posssin, Hans]] - [[Rohde, Helmut]] - [[Rupprecht, Karl]] - [[Ruttkowski, Helmut]] - [[Schley, Max]] - [[Scholz, Willi]] - [[Schremmer, Franz]] - [[Schümann, Erich]] - [[Steigerwald, Kurt]] - [[Stender, Alfred]] - [[Stölck, Heinrich]] - [[Streit, Rudolf]] - [[Wendelmuth, Berthold]] - [[Wentzel, Richard]]
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| || [[Bargen, Rolf von]] || [[Baumgartner, Franz]] || [[Becker, Emil]]
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| || [[Dajic, Karl]] || [[Drenda, Alfred]] || [[Feldhaus, Wilhelm]]
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| || [[Gerhardinger, Konrad]] || [[Götsche, Gustav]] || [[Günther, Karl]]
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| || [[Guschewski, Georg]] || [[Handorff, Hans]] || [[Hartwig, Erwin]]
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| || [[Juri, Herbert]] || [[Ketterl, Hans]] || [[Kiefer, Hermann]]
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| || [[Knoll, Alfred]] || [[Kolloch, Hans-Joachim]] || [[Kraft, Eduard]]
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| || [[Künnemann, Helmut]] || [[Lommel, Richard]] || [[Nickol, Walter]]
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| || [[Nieländer, Erwin]] || [[Jürgen Oesten|Oesten, Jürgen]] || [[Panknin, Herbert]]
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| || [[Possin, Hans|Dr. Posssin, Hans]] || [[Rohde, Helmut]] || [[Rupprecht, Karl]]
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| || [[Ruttkowski, Helmut]] || [[Schley, Max]] || [[Scholz, Willi]]
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| || [[Schremmer, Franz]] || [[Schümann, Erich]] || [[Steigerwald, Kurt]]
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| || [[Stender, Alfred]] || [[Stölck, Heinrich]] || [[Streit, Rudolf]]
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'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
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(1) Bild von U 861 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild von U 861 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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[[U 860]] - - [[U 861]] - - [[U 862]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 860]] - - [[U 861]] - - [[U 862]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. Juli 2018, 08:35 Uhr

U 860 - - U 861 - - U 862 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: IX D2
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1067
Serie: U 859 - U 864
Kiellegung: 15.07.1942
Stapellauf: 29.04.1943
Indienststellung: 02.09.1943
Kommandant: Jürgen Oesten
Feldpostnummer: M - 54 873

DIE KOMMANDANTEN (2)


02.09.1943 - 08.05.1945 Korvettenkapitän Jürgen Oesten

DIE FLOTTILLEN


02.09.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.04.1944 - 30.09.1944 Frontboot 12. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


02.09.1943 - 04.09.1943 Bremen Einräumen des Bootes.

05.09.1943 - 06.09.1943 Hamburg Abstimmen des Fu.M.G.

08.09.1943 - 20.09.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.

21.09.1943 - 24.09.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.

25.09.1943 - 29.09.1943 Stettin Übernahme der Restlast bei der 4. U-Flottille.

09.10.1943 - 04.11.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

04.11.1943 - 06.11.1943 Gotenhafen Rohrbelastungsschießen beim TEK.

07.11.1943 - 18.11.1943 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.

19.11.1943 - 29.11.1943 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.

01.12.1943 - 11.12.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

13.12.1943 - 14.12.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

16.12.1943 - 01.03.1944 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.

05.03.1943 - 08.03.1944 Bremen Einbau von 2 x 2-cm-Zwillings- und der 3,7-cm Flak.

10.03.1944 - 17.03.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule. Abholung der 10,5-cm-Kanone in Stettin.

19.03.1944 - 21.03.1944 Hela Erprobung der Bachstelze bei der AGRU-Front.

22.03.1944 - 23.03.1944 Gotenhafen Ausrüstung und Torpedobelehrung.

25.03.1944 - 31.03.1944 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.

01.04.1944 - 19.04.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

20.04.1944 - Kiel - - - - - - - - 22.04.1944 - Kristiansand
23.04.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 23.09.1944 - Penang

U 861, unter Kapitänleutnant Jürgen Oesten, lief am 20.04.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Ergänzung von Frischproviant in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens, vor Rio de Janeiro, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und vor Madagaskar. Außerdem hatte es unter anderen 100 t Quecksilber und 100 t Blei für Japan sowie Ortungsgeräte, E-Motoren, Werkzeuge, Post und den PK Mann Hermann Kiefer, für den Stützpunkt in Ostasien an Bord. U 861 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 22.048 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.139 BRT beschädigen. Nach 156 Tagen, lief U 861 am 23.09.1944 in Penang ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

20.07.1944 – die brasilianische VITAL DE OLIVEIRA 1.737 BRT
24.07.1944 - die amerikanische WILLIAM GASTON 7.177 BRT
20.08.1944 - die britische BERWICKSHIRE 7.464 BRT
20.08.1944 - die britische DARONIA 8.139 BRT (b.)
05.09.1944 – die griechische IOANNIS FEFALIOS 5.670 BRT

Chronik 20.04.1944 – 23.09.1944: (die Chronikfunktion für U 861 ist noch nicht verfügbar)

20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

01.11.1944 - Penang - - - - - - - - 02.11.1944 - Shonanto
03.11.1944 - Shonanto - - - - - - - - 05.11.1944 - Soerabaja

U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 01.11.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonanto. Dort wurde die Ladung für die Japaner gelöscht. Anschließend ging es in die Werft nach Soerabaja. Am 05.11.1944 lief U 861 in Soerabaja ein. Dort lag es im Dock und die Maschinen wurden überholt. Danach wurden 110 t Zinn, 30 t Wolframerz, 0,9 t Molybdän, 0,3 t Chinin und 40 t Rohgummi für Deutschland übernommen.

Chronik 01.11.1944 – 05.11.1944:

01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944

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2. UNTERNEHMUNG

15.01.1945 - Soerabaja - - - - - - - - 19.04.1945 - Trondheim

U 861, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 15.01.1945 von Soerabaja aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es befand sich mit Rohstoffen auf dem Weg zurück nach Norwegen. U 861 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 94 Tage, lief U 861 am 19.04.1945 in Trondheim ein.

Chronik 15.01.1945 – 19.04.1945:

15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

29.05.1945 - Trondheim - - - - - - - - 31.05.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 02.06.1945 - Lisahally
10.06.1945 - Lisahally - - - - - - - - 24.06.1945 - Lisahally

U 861, unter Korvettenkapitän Jürgen Oesten, lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte über Scapa Flow nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

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VERLEGUNGSFAHRT:

31.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 31.12.1945 - Moville
31.12.1945 - Moville - - - - - - - - 31.12.1945 - Operation Deadlight

U 861 lief am 31.12.1945 von Moville aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.

Chronik 29.05.1945 – 02.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 861
Datum: 24.06.1945
Letzter Kommandant: Jürgen Oesten
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 861 wurde am 31.12.1945 vom britischen Marineschlepper FREEDOM (W.139) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 14:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers BLYSKAWICA, auf Position 55°25' Nord - 07°15' West/Planquadrat AM 5632, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 02.09.1943 - 24.06.1945: (44 Personen) (3) v.l.n.r.

Bargen, Rolf von Baumgartner, Franz Becker, Emil
Böttcher, Walter Bredenkamp, Fritz Büttner, Fritz
Dajic, Karl Drenda, Alfred Feldhaus, Wilhelm
Fink, Karl Funke, Franz Gauglitz, Gerhard
Gerhardinger, Konrad Götsche, Gustav Günther, Karl
Guschewski, Georg Handorff, Hans Hartwig, Erwin
Juri, Herbert Ketterl, Hans Kiefer, Hermann
Knoll, Alfred Kolloch, Hans-Joachim Kraft, Eduard
Künnemann, Helmut Lommel, Richard Nickol, Walter
Nieländer, Erwin Oesten, Jürgen Panknin, Herbert
Dr. Posssin, Hans Rohde, Helmut Rupprecht, Karl
Ruttkowski, Helmut Schley, Max Scholz, Willi
Schremmer, Franz Schümann, Erich Steigerwald, Kurt
Stender, Alfred Stölck, Heinrich Streit, Rudolf
Wendelmuth, Berthold Wentzel, Richard

Einzelverluste: (1 Personen)

Rocarek, Kurt

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 634, 635, 802.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 173.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 124, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 390.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 302.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 21 – 23.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 861 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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