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U 862: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand,  Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte außerdem Quecksilber und Blei für Japan an Bord sowie E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte und Ortungsgeräte für 2 U-Boote an Bord. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.
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U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand,  Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.
  
 
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lied U 862 in Batavia ein.
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein.
  
 
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U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonanto (Singapur) von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wird "I-502" in Shonanto britische Beute und nach dem Krieg, bei der [[Operation Scuppered]], am 13.02.1946, vor Shonanto durch die britischen Fregatte ''[[Loch Glendhu (K.619)|LOCH GLENDHU (K.619)]]'' und ''[[Loch Lomond (K.437)|LOCH LOMOND (K.437)]]'', auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
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U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonanto (Singapur) von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wurde "I-502" in Shonanto britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der [[Operation Scuppered]], vor Shonanto durch die britischen Fregatte ''[[Loch Glendhu (K.619)|LOCH GLENDHU (K.619)]]'' und ''[[Loch Lomond (K.437)|LOCH LOMOND (K.437)]]'', auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
 
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[[Arnoldi, Franz]] - [[Artner, Anton]] - [[Aures, Hans]] - [[Bart, ]] - [[Baumgärtner, Richard]] - [[Bott, Günter]] - [[Busch, Werner]] - [[Delfs, Kurt]] - [[Driesch, Johann von der]] - [[Düsterhus, Anton]] - [[Edegger, Anton]] - [[Edelhäuser, Seppl]] - [[Fassbender, Werner]] - [[Funke, Arthur]] - [[Gehring, Peter]] - [[Grimm, Werner]] - [[Grüneberg, Walter]] - [[Hauffe, Paul]] - [[Hausmann, Anton]] - [[Herpich, Georg]] - [[Herrmann, Rudolf]] - [[Hudert, Robert]] - [[Ischdonat, Rudolf]] - [[Jakubeit, Heinz]] - [[Kirchner, Kurt]] - [[Komaneck, Kurt]] - [[Kretschmann, Anton]] - [[Krüger, Erwin]] - [[Küchler, Walter]] - [[Kügler, Walter]] - [[Laink-Vissing, Günter]] - [[Loch, Walter]] - [[Mager, Willi]] - [[Mälzer, Rolf]] - [[Meier, Bernhard]] - [[Melecky, Maximilian]] - [[Möller, Kurt]] - [[Müller, Erich]] - [[Nauck, Herbert]] - [[Nethge, Günther]] - [[Peitl, Friedrich]] - [[Perlick, Rudolf]] - [[Pfeiffer, Heinz]] - [[Poppe, Günter]] - [[Pötsch, Erich]] - [[Preuss, Joachim]] - [[Reiffenstuhl, Günther]] - [[Ridder, Albert]] - [[Röhnert, Otto]] - [[Rössener, ]] - [[Schäfer, Jobst|Dr. Schäfer, Jobst]] - [[Schardt, Helmut]] - [[Schirrmann, Albert]] - [[Schlögel, Gerhard]] - [[Schmeisser, Hans]] - [[Schubert, Rudi]] - [[Schulz, Franz]] - [[Schumann, Heinz]] - [[Schwarzwälder, Hans]] - [[Schweng, Josef]] - [[Seggermann, Hugo]] - [[Smeets, Georg]] - [[Spieth, Walter]] - [[Spindler, Walter]] - [[Steinhäuser, Karl]] - [[Steudel, Fritz]] - [[Strehlow, Hans]] - [[Sturm, Bernhard]] - [[Heinrich Timm|Timm, Heinrich]] - [[Weise, Günter]] - [[Wöllert, Heinz]] - [[Zimmermann, Fritz]]
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| || [[Arnoldi, Franz]] || [[Artner, Anton]] || [[Aures, Hans]]
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| || [[Bart, ]] || [[Baumgärtner, Richard]] || [[Bott, Günter]]
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| || [[Fassbender, Werner]] || [[Funke, Arthur]] || [[Gehring, Peter]]
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| || [[Hausmann, Anton]] || [[Herpich, Georg]] || [[Herrmann, Rudolf]]
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| || [[Laink-Vissing, Günter]] || [[Loch, Walter]] || [[Mager, Willi]]
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| || [[Mälzer, Rolf]] || [[Meier, Bernhard]] || [[Melecky, Maximilian]]
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| || [[Möller, Kurt]] || [[Müller, Erich]] || [[Nauck, Herbert]]
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| || [[Pfeiffer, Heinz]] || [[Poppe, Günter]] || [[Pötsch, Erich]]
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(1) Bild von U 862 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild von U 862 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 861]] - - [[U 862]] - - [[U 863]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. Juli 2018, 08:28 Uhr

U 861 - - U 862 - - U 863 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: IX D2
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1068
Serie: U 859 - U 864
Kiellegung: 15.08.1942
Stapellauf: 08.06.1943
Indienststellung: 07.10.1943
Kommandant: Heinrich Timm
Feldpostnummer: M - 52 685

DIE KOMMANDANTEN (2)


07.10.1943 - 08.05.1945 Korvettenkapitän Heinrich Timm

DIE FLOTTILLEN


07.10.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.05.1944 - 30.09.1944 Frontboot 12. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


08.10.1943 - 09.10.1943 Bremen Einräumen des Bootes.

10.10.1943 - 11.10.1943 Hamburg Abstimmung des Fu.M.G.

12.10.1943 - 28.10.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.

29.10.1943 - 02.11.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.

02.11.1943 - 03.11.1943 Stettin Übernahme der Last bei der 4. U-Flottille.

04.11.1943 - 06.11.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.

07.11.1943 - 08.11.1943 Pillau Trockenausbildung.

09.11.1943 - 10.11.1943 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.

10.11.1943 - 05.12.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

08.12.1943 - 17.12.1943 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.

26.12.1943 - 09.01.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.

12.01.1944 - 18.01.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

23.01.1944 - 06.04.1944 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. Einbau Schnorchel.

07.04.1944 - 08.04.1944 Bremen Schnorchelausbildung.

16.04.1944 - 22.04.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.

24.04.1944 - 26.04.1944 Hela Erprobungen der Bachstelze bei der AGRU-Front.

29.04.1944 - 10.05.1944 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.

11.05.1944 - 19.05.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

20.05.1944 - Kiel - - - - - - - - 22.05.1944 - Kristiansand
23.05.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 23.05.1944 - Flekkefjord
23.05.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 26.05.1944 - Bergen
27.05.1944 - Bergen - - - - - - - - 28.05.1944 - Trondheim
29.05.1944 - Trondheim - - - - - - - - 30.05.1944 -Narvik
03.06.1944 - Narvik - - - - - - - - 09.09.1944 - Penang

U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.

Versenkt wurden:

25.07.1944 - die amerikanische ROBIN GOODFELLOW 6.885 BRT
13.08.1944 - die britische REDBURY 3.614 BRT
16.08.1944 - die britische EMPIRE LANCASTER 7.037 BRT
18.08.1944 - die britische NAIRUNG 5.414 BRT
19.08.1944 - die britische WAYFARER 5.068 BRT

Chronik 20.05.1944 – 09.09.1944: (die Chronikfunktion für U 862 ist noch nicht verfügbar)

20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

10.09.1944 - Penang - - - - - - - - 13.09.1944 - Shonanto

U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonanto ein.

Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:

10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

05.11.1944 - Shonanto - - - - - - - - 07.11.1944 - Batavia

U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein.

Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:

05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944

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2. UNTERNEHMUNG

18.11.1944 - Batavia - - - - - - - - 15.02.1945 - Batavia

U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am Das 18.11.1944 von Batavia aus. Boot operierte im Indischen Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken. Nach 89 Tagen, lief U 862 am 15.02.1945 wieder in Batavia ein.

Versenkt wurden:

24.12.1945 - die amerikanische ROBERT J. WALKER 7.180 BRT
06.02.1945 - die amerikanische PETER SILVESTER 7.176 BRT

Chronik 18.11.1944 – 15.02.1945:

18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

17.02.1945 - Batavia - - - - - - - - 20.02.1945 - Shonanto

U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonanto ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen.

Chronik 17.02.1945 – 20.02.1945:

17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 862
Datum: 10.05.1945
Letzter Kommandant: Heinrich Timm
Ort: Shonanto
Position: 01°15' Nord – 103°48' Ost
Planquadrat: LF 95
Verlust durch: Übergabe an Japan
Tote: -
Überlebende: -

U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonanto (Singapur) von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wurde "I-502" in Shonanto britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der Operation Scuppered, vor Shonanto durch die britischen Fregatte LOCH GLENDHU (K.619) und LOCH LOMOND (K.437), auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 07.10.1943 - 15.07.1945: (73 Personen) (3) v.l.n.r.

Arnoldi, Franz Artner, Anton Aures, Hans
Bart, Baumgärtner, Richard Bott, Günter
Busch, Werner Delfs, Kurt Driesch, Johann von der
Düsterhus, Anton Edegger, Anton Edelhäuser, Seppl
Fassbender, Werner Funke, Arthur Gehring, Peter
Grimm, Werner Grüneberg, Walter Hauffe, Paul
Hausmann, Anton Herpich, Georg Herrmann, Rudolf
Hudert, Robert Ischdonat, Rudolf Jakubeit, Heinz
Kirchner, Kurt Komaneck, Kurt Kretschmann, Anton
Krüger, Erwin Küchler, Walter Kügler, Walter
Laink-Vissing, Günter Loch, Walter Mager, Willi
Mälzer, Rolf Meier, Bernhard Melecky, Maximilian
Möller, Kurt Müller, Erich Nauck, Herbert
Nethge, Günther Peitl, Friedrich Perlick, Rudolf
Pfeiffer, Heinz Poppe, Günter Pötsch, Erich
Preuss, Joachim Reiffenstuhl, Günther Ridder, Albert
Röhnert, Otto Rössener, Dr. Schäfer, Jobst
Schardt, Helmut Schirrmann, Albert Schlögel, Gerhard
Schmeisser, Hans Schubert, Rudi Schulz, Franz
Schumann, Heinz Schwarzwälder, Hans Schweng, Josef
Seggermann, Hugo Smeets, Georg Spieth, Walter
Spindler, Walter Steinhäuser, Karl Steudel, Fritz
Strehlow, Hans Sturm, Bernhard Timm, Heinrich
Weise, Günter Wöllert, Heinz Zimmermann, Fritz

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 242.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 130, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 396.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 303.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 24 – 26.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 862 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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