U 584

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		08.01.1940
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		084
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		01.10.1940
	Stapellauf:		26.06.1941
	Indienststellung:		21.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Joachim Deecke
	Feldpostnummer:		M-05 347
	Kommandanten
	21.08.1941 - 19.12.1942	Kptlt.	Joachim Deecke
	20.12.1942 - 11.02.1943	Kptlt.	Kurt Nölke (in Vertretung)
	12.02.1943 - 31.10.1943	Kptlt.	Joachim Deecke
	Flotillen
	21.08.1941 - 30.11.1941	AB	5. U-Flottille, Kiel
	01.12.1941 - 31.10.1943	FB	1. U-Flottille, Brest
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	10
	Versenkte Schiffe:	3 + 1
	Versenkte Tonnage:	18.442 BRT + 206 t
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 27.11.1941 - 20.12.1941 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel 27.11.1941 aus Kiel ausgelaufen. 20.12.1941 in Neidenfjord eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 25.12.1941 - 11.01.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordmeer, nordwestlich der Fischer-Halbinsel 25.12.1941 aus Neidenfjord ausgelaufen. 10.01.1942 - 07:22 Uhr sowjetisches Unterseeboot M-175 mit 206 t versenkt. 11.01.1942 in Kirkenes eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 23.01.1942 - 20.02.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-8 23.01.1942 aus Kirkenes ausgelaufen. 20.02.1942 in Kirkenes eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 28.02.1942 - 14.03.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen, gegen den Geleitzug PQ-12 28.02.1942 aus Kirkenes ausgelaufen. 14.03.1942 in Hamburg eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 29.04.1942 - 30.04.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke 29.04.1942 aus Hamburg ausgelaufen. 30.04.1942 in Kiel eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 05.05.1942 - 16.05.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich 05.05.1942 aus Kiel ausgelaufen. 16.05.1942 in Brest eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 25.05.1942 - 22.07.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA 25.05.1942 aus Brest ausgelaufen. 22.07.1942 in Brest eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 24.08.1942 - 10.10.1942 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank 24.08.1942 aus Brest ausgelaufen. 11.09.1942 - 01:47 Uhr britischen Tanker Empire Oil mit 8.029 BRT versenkt. 11.09.1942 - 19:23 Uhr norwegisches Motorschiff Hindanger mit 4.884 BRT versenkt. 10.10.1942 in Brest eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Vom: 30.12.1942 - 11.02.1943 Unter: Kptlt. Kurt Nölke Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, westlich der Biscaya 30.12.1942 aus Brest ausgelaufen. 11.02.1943 in Brest eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Vom: 23.03.1943 - 24.05.1943 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland 23.03.1943 aus Brest ausgelaufen. 05.05.1943 - 16:43 Uhr amerikanischen Dampfer West Madaket mit 5.565 BRT versenkt. 24.05.1943 in Brest eingelaufen.
	10. Feindfahrt: Vom: 02.09.1943 - 31.10.1943 Unter: Kptlt. Joachim Deecke Operationsgebiet: Nordatlantik 02.09.1943 aus Brest ausgelaufen. 31.10.1943 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		31.10.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Joachim Deecke
	Ort:		mittlerer Nordatlantik
	Position:		49°14' N - 31°55' W
	Planquadrat:		BD 2587
	Versenkt durch:		akustische Zielsuchtorpedos Fido von drei Grumman TBF Avenger der Squadron VC-9 des US-Geleitflugzeugträgers USS Card (CVE-11)
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Der amerikanische Bericht über die Versenkung von U 584: Die Trägergruppe um die USS Card (CVE-11) befand sich gerade auf der suche nach U-Booten. Am Nachmittag des 30.10.1943 entdeckte Lt. Fryatt ein U-Boot und griff es an. Das U-Boot jedoch tauchte rechtzeitig weg und der zielsuchende Torpedo Fido ging fehl. Doch es dauerte nicht lange, bis die Flieger der USS Card (CVE-11) etwas enteckten. Kurz nach 16:00 Uhr des 31.10.1943 nahm der Funker von Pilot Lt. Fowler ein Signal auf dem Radar-Schirm wahr. Fowler sah bald zwei fahrende U-Boote in einem Abstand von ungefär 1000 Yards voneinander. Die U-Boote U 91 unter Kptlt. Heinz Hungershausen und U 584 waren etwa 18 Seemeilen von der Trägergruppe entfernt. Fowler meldete Captain Isbell, dem Kommandeur der amerikanischen Kampfgruppe, die Feindsichtung. Danach ging er herunter auf 500 Fuß und blieb hinter den Booten, um auf die Ankunft weiterer Flugzeuge zu warten, bevor angegriffen werden konnte. Die beiden Boote jedoch eröffneten heftiges, kurzzeitiges und ungenaues Flakfeuer. Fowler flog immer noch hinter den Booten. U 91 tauchte und verschwand. U 584 blieb an der Oberfläche, obgleich das U-Boot aufgehört hatte, auf Fowler zu schießen. Wenige Minuten danach flogen die Leutnants Balliet und MacAuslan mit ihren Maschinen heran. Mit dem Erscheinen von zwei weiteren Grumman TBF Avenger entschied auch Kptlt. Joachim Deecke, wenn auch spät, mit seinem Boot auf Tiefe zu gehen. Als der U-Boot-Turm unter Wasser tauchte, rasten die beiden Grumman TBF Avenger-Maschinen Fowlers und Balliets heran und jeder warf einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido auf jede Seite des U-Bootes. Nach wenigen Sekunden druchbrachen Wassersäulen die Oberfläche, gefolgt von einer Menge Öl und Trümmern. Scheinbar hatten beide Torpedos getroffen. U 584 sank von zwei Torpedos getroffen ungefär 580 Seemeilen nördlich von Flores (Azoren).

U 583 ← U 584 → U 585