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Vestvard: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 31]] sichtete am 27.09.1940 um 10:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:04 Uhr schoß Prellberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 11:13 Uhr, traf die ''VESTVARD'' an Backbord Brücke. Doch außer einem großen Loch, das sich über der Wasserlinie befand, geschah nicht. Der Fangschuß, um 11:23 Uhr, traf den Dampfer in Höhe Schornstein. Das Schiff versank sofort. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Küste bei Slane Head Light (Irland).
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[[U 31]] sichtete am 27.09.1940 um 10:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:04 Uhr schoß Prellberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 11:13 Uhr, traf die VESTVARD an Backbord Brücke. Doch außer einem großen Loch, das sich über der Wasserlinie befand, geschah nicht. Der Fangschuß, um 11:23 Uhr, traf den Dampfer in Höhe Schornstein. Das Schiff versank sofort. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Küste bei Slane Head Light (Irland).
 
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Version vom 6. Mai 2021, 09:47 Uhr

Vestfold ← Vestvard → Vibran

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Aktiengesellschaft Neptun, Rostock
Reederei: Lauritz Kloster (Klosters Rederi Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Osmund Nielsen Brastad

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.319 BRT
Tragfähigkeit: 7.608 t
Länge: 122.52 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 7.16 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Montreal (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-218 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 31
Kommandant: Wilfried Prellberg
Datum: 27.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°03' Nord - 17°55' West
Planquadrat: AL 6261
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 30

U 31 sichtete am 27.09.1940 um 10:35 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:04 Uhr schoß Prellberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 11:13 Uhr, traf die VESTVARD an Backbord Brücke. Doch außer einem großen Loch, das sich über der Wasserlinie befand, geschah nicht. Der Fangschuß, um 11:23 Uhr, traf den Dampfer in Höhe Schornstein. Das Schiff versank sofort. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder erreichten in ihren Rettungsbooten die Küste bei Slane Head Light (Irland).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 32.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 316, 566.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 186.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 30.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Vestfold ← Vestvard → Vibran

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