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KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1) "Fleige" sofort absetzen, mit hoher Marschfahrt Wartestellung LQu. 0380 östl. Drittel, 1370 westl. Drittel besetzen. Ziel: Gemeldeter Zerstörerverband bei Rückmarsch.
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1) "Fleige" sofort absetzen, mit hoher Marschfahrt Wartestellung LQu. 0380 östl. Drittel, 1370 westl. Drittel besetzen. Ziel: Gemeldeter Zerstörerverband bei Rückmarsch.
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| || colspan="3" | 2) "Wahlen" einnimmt Position "Fleige" und verfährt gem. Befehl, am 29.8. 03.00 Uhr freies Manöver im Angriffsraum LQu. 9440 und 60.
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2) "Wahlen" einnimmt Position "Fleige" und verfährt gem. Befehl, am 29.8. 03.00 Uhr freies Manöver im Angriffsraum LQu. 9440 und 60.
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"Flo-Chef"
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| || colspan="3" | Nach erhalt F.T. von Küste abgesetzt.
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Nach erhalt F.T. von Küste abgesetzt.
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| || colspan="3" | 1908 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt befohlene Position angesteuert.
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1908 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt befohlene Position angesteuert.
 
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1952 - Eingang F.T. 1633/28/x64: 17.10 Uhr Verband Qu. 6371, Kurs Ost, hohe Fahrt. "Fernaufklärer"
 
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2000 - CL 9476/NW 1/c 4/0/1020/+ 24. Mit 150 Grad auf Wartestellung gesteuert.
 
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2005 - Eingang F.T. 1635/28/x63: KR U-Fleige:
 
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1) Rücklaufender Verband kann 22 sm bis Hafen durchhalten, trifft dann etwa 04.00 Uhr vor Hafen ein.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1) Rücklaufender Verband kann 22 sm bis Hafen durchhalten, trifft dann etwa 04.00 Uhr vor Hafen ein.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 8. Dezember 2022, 13:34 Uhr

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28.08.1943
0300 - CL 9472. Position erreicht LQu. 0475.
0400 - CL 9472/SO 1/c 4/1020/+ 22. Getaucht. Auf Sehrohrtiefe im Vp.-Streifen.
0800 - CL 9472. Im Vp.-Streifen, keine Beobachtungen.
1200 - CL 9472. Im Vp.-Streifen, keine Beobachtungen. Etmal: 41 sm über und 26 sm unter Wasser = 67 sm.
1520 - In Richtung rw. 310 Grad 2 Flugzeuge, Typ M.B.R. 2, Kurs 80, Aufklärung.
1600 - CL 9472. Im Aufklärungsstreifen. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen.
1624 - Flugzeug in 270 Grad, Kurs NO, geringe Höhe, Entfernung 2000 m.
1710 - Eingang F.T. 1206/28/x57: KR an "Wahlen" "Fleige":
1) "Fleige" sofort absetzen, mit hoher Marschfahrt Wartestellung LQu. 0380 östl. Drittel, 1370 westl. Drittel besetzen. Ziel: Gemeldeter Zerstörerverband bei Rückmarsch.
2) "Wahlen" einnimmt Position "Fleige" und verfährt gem. Befehl, am 29.8. 03.00 Uhr freies Manöver im Angriffsraum LQu. 9440 und 60.
"Flo-Chef"
Nach erhalt F.T. von Küste abgesetzt.
1908 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt befohlene Position angesteuert.
1952 - Eingang F.T. 1633/28/x64: 17.10 Uhr Verband Qu. 6371, Kurs Ost, hohe Fahrt. "Fernaufklärer"
2000 - CL 9476/NW 1/c 4/0/1020/+ 24. Mit 150 Grad auf Wartestellung gesteuert.
2005 - Eingang F.T. 1635/28/x63: KR U-Fleige:
1) Rücklaufender Verband kann 22 sm bis Hafen durchhalten, trifft dann etwa 04.00 Uhr vor Hafen ein.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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