Aktionen

KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 25: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → U 18 {| style="background…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 26.02.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 26.02.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0720 - Marsch auf Weg "Braun" angetreten.
 
+
|-
0720 - Marsch auf Weg "Braun" angetreten.
+
| || colspan="3" | 0800 - S 2, 2, c 6, 1021, 6.
 
+
|-
0800 - S 2, 2, c 6, 1021, 6.
+
| || colspan="3" | 1135 - Sperre Sewastopol einlaufend passiert.
 
+
|-
1135 - Sperre Sewastopol einlaufend passiert.
+
| || colspan="3" | 1212 - Sewastopol Ölpier festgemacht. Etmal: 121 sm über und 4 sm unter Wasser = 125 sm.
 
+
|-
1212 - Sewastopol Ölpier festgemacht. Etmal: 121 sm über und 4 sm unter Wasser = 125 sm.
+
| || colspan="3" | '''27.02.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">27.02.1944</span>
+
| || colspan="3" | 1730 - Ölpier Sewastopol abgelegt.
 
+
|-
1730 - Ölpier Sewastopol abgelegt.
+
| || colspan="3" | 1830 - Sperre auslaufend passiert.
 
+
|-
1830 - Sperre auslaufend passiert.
+
| || colspan="3" | 2000 - S 2, 1, c 3, 1020, 7,5. Marsch auf Weg "Braun" über SCH.
 
+
|-
2000 - S 2, 1, c 3, 1020, 7,5. Marsch auf Weg "Braun" über SCH.
+
| || colspan="3" | 2109 - Eingang F.T. 2057/27/x16: "U 18": Mit 3 U-Booten im Gebiet westl. und südwestl. Krim rechnen. Kein Anhalt für Standort. -Führung-
 
+
|-
2109 - Eingang F.T. 2057/27/x16: "U 18": Mit 3 U-Booten im Gebiet westl. und südwestl. Krim rechnen. Kein Anhalt für Standort. -Führung-
+
| || colspan="3" | 2115 - Eingang F.T. 2103/27/x17: "Boot 18": Ab 05.00 Uhr eigene He 111 an, vor auslaufendem Geleit, kommt von "Sarabus". -Chef-
 
+
|-
2115 - Eingang F.T. 2103/27/x17: "Boot 18": Ab 05.00 Uhr eigene He 111 an, vor auslaufendem Geleit, kommt vorn "Sarabus". -Chef-
+
| || colspan="3" | 2135 - SCH. passiert, Kurs 200 Grad nach Nordweg.
 
+
|-
2135 - SCH. passiert, Kurs 200 Grad nach Nordweg.
+
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 5448, SW 3, 2, c 2, 1014, 8. Marsch nach Konstanza.
 
+
|-
2400 - Qu. CL 5448, SW 3, 2, c 2, 1014, 8. Marsch nach Konstanza.
+
| || colspan="3" | '''28.02.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">28.02.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0250 - Kursänderung auf 270 Grad.
 
+
|-
0250 - Kursänderung auf 270 Grad.
+
| || colspan="3" | 0400 - Qu. CL 5498, SW 2, 1, c 4, 1021, 7. Kurs nach Westen.
 
 
0400 - Qu. CL 5498, SW 2, 1, c 4, 1021, 7. Kurs nach Westen.
 
 
 
0800 - Qu. CL 5478, SzW 2, 1, o, r, 1009, 9,5. Kurs 270 Grad, keine Vorkommnisse.
 
 
 
1036 - Ausgang F.T. ß ß: Stehe 16 Stunden vor Aufnahmepunkt. -U 18-
 
 
 
1135 - Eingang F.T. 1106/28/x26: "Batum-Boot":
 
 
 
1.) 10.36 Uhr Kurzsignalmeldung für CS 1.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 5478, SzW 2, 1, o, r, 1009, 9,5. Kurs 270 Grad, keine Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1036 - Ausgang F.T. ß ß: Stehe 16 Stunden vor Aufnahmepunkt. -U 18-
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1135 - Eingang F.T. 1106/28/x26: "Batum-Boot":
 
|-
 
|-
| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1.) 10.36 Uhr Kurzsignalmeldung für CS 1.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]

Version vom 8. Dezember 2022, 14:19 Uhr

Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → KTB´s U 18U 18

noch 26.02.1944
0720 - Marsch auf Weg "Braun" angetreten.
0800 - S 2, 2, c 6, 1021, 6.
1135 - Sperre Sewastopol einlaufend passiert.
1212 - Sewastopol Ölpier festgemacht. Etmal: 121 sm über und 4 sm unter Wasser = 125 sm.
27.02.1944
1730 - Ölpier Sewastopol abgelegt.
1830 - Sperre auslaufend passiert.
2000 - S 2, 1, c 3, 1020, 7,5. Marsch auf Weg "Braun" über SCH.
2109 - Eingang F.T. 2057/27/x16: "U 18": Mit 3 U-Booten im Gebiet westl. und südwestl. Krim rechnen. Kein Anhalt für Standort. -Führung-
2115 - Eingang F.T. 2103/27/x17: "Boot 18": Ab 05.00 Uhr eigene He 111 an, vor auslaufendem Geleit, kommt von "Sarabus". -Chef-
2135 - SCH. passiert, Kurs 200 Grad nach Nordweg.
2400 - Qu. CL 5448, SW 3, 2, c 2, 1014, 8. Marsch nach Konstanza.
28.02.1944
0250 - Kursänderung auf 270 Grad.
0400 - Qu. CL 5498, SW 2, 1, c 4, 1021, 7. Kurs nach Westen.
0800 - Qu. CL 5478, SzW 2, 1, o, r, 1009, 9,5. Kurs 270 Grad, keine Vorkommnisse.
1036 - Ausgang F.T. ß ß: Stehe 16 Stunden vor Aufnahmepunkt. -U 18-
1135 - Eingang F.T. 1106/28/x26: "Batum-Boot":
1.) 10.36 Uhr Kurzsignalmeldung für CS 1.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → KTB´s U 18U 18