KTB U 31 - 4. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 11.50 - Stützpunkt abgelegt. | + | | || colspan="3" | 12.47 - III. Einfahrt ausgelaufen mit "Schlesien" und Schlepper "Geeste" als Eishilfe. Jadeabwärts gesteuert. |
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− | 12.47 - III. Einfahrt ausgelaufen mit "Schlesien" und Schlepper "Geeste" als Eishilfe. Jadeabwärts gesteuert. | + | | || colspan="3" | 15.30 - Jade Tonne 8, SSW 4, diesig, schlechte Sicht. Eishilfe entlassen und Eisschutz an "Geeste" abgegeben. Fahrwasser Eisfrei. Marsch nach Helgoland fortgesetzt. |
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− | 15.30 - Jade Tonne 8, SSW 4, diesig, schlechte Sicht. Eishilfe entlassen und Eisschutz an "Geeste" abgegeben. Fahrwasser Eisfrei. Marsch nach Helgoland fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | 16.35 - Feuerschiff "F". Erbetenes Sicherungsfahrzeug des B.S.N. nicht getroffen. |
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− | 16.35 - Feuerschiff "F". Erbetenes Sicherungsfahrzeug des B.S.N. nicht getroffen. | + | | || colspan="3" | 17.34 - Prüfungstauchen. Anschließend Einlaufen Helgoland U-Bootshafen ohne erbetene Lotsenhilfe. |
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− | 17.34 - Prüfungstauchen. Anschließend Einlaufen Helgoland U-Bootshafen ohne erbetene Lotsenhilfe. | + | | || colspan="3" | 19.40 - Helgoland U-Bootshafen festgemacht. |
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− | 19.40 - Helgoland U-Bootshafen festgemacht. | + | | || colspan="3" | '''16.01.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Helgoland, NNO 10-11, Schnee- und Hagelböen. Stark absinkende Temperatur. Auslaufen wegen Wetterlage auf 17.I. verschoben. Boot lag trotz des schweren Wetters verhältnismäßig gut im U-Bootshafen. | |
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− | Helgoland, NNO 10-11, Schnee- und Hagelböen. Stark absinkende Temperatur. Auslaufen wegen Wetterlage auf 17.I. verschoben. Boot lag trotz des schweren Wetters verhältnismäßig gut im U-Bootshafen. | + | | || colspan="3" | '''17.01.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 09.00 - Helgoland U-Bootshafen. SSO 2-3, heiter, kalt, südlich Helgoland große Treibeisfelder. Mit Schlepperhilfe abgelegt und ausgelaufen. Weg Blau alpha. | |
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− | 09.00 - Helgoland U-Bootshafen. SSO 2-3, heiter, kalt, südlich Helgoland große Treibeisfelder. Mit Schlepperhilfe abgelegt und ausgelaufen. Weg Blau alpha. | + | | || colspan="3" | 12.00 - 54° 0' N, 07° 05' O. Bewölkungszunahme, Wind rechtsdrehend und auffrischend, Schnee- und Hagelschauer. Zum Etmal: zurück vom Auslaufen Helgoland bis 12.00 Uhr, 38 sm. |
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− | 12.00 - 54° 0' N, 07° 05' O. Bewölkungszunahme, Wind rechtsdrehend und auffrischend, Schnee- und Hagelschauer. Zum Etmal: zurück vom Auslaufen Helgoland bis 12.00 Uhr, 38 sm. | + | | || colspan="3" | 16.00 - 54°46' N, 6° 31' O. |
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− | 16.00 - 54°46' N, 6° 31' O | ||
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Version vom 19. Dezember 2022, 09:52 Uhr
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11.12.1939 - 15.01.1940 | |||
Wilhelmshaven. Westwerft und U-Stützpunkt. Reparaturen und Ausrüstung. | |||
15.01.1940 | |||
11.50 - Stützpunkt abgelegt. | |||
12.47 - III. Einfahrt ausgelaufen mit "Schlesien" und Schlepper "Geeste" als Eishilfe. Jadeabwärts gesteuert. | |||
15.30 - Jade Tonne 8, SSW 4, diesig, schlechte Sicht. Eishilfe entlassen und Eisschutz an "Geeste" abgegeben. Fahrwasser Eisfrei. Marsch nach Helgoland fortgesetzt. | |||
16.35 - Feuerschiff "F". Erbetenes Sicherungsfahrzeug des B.S.N. nicht getroffen. | |||
17.34 - Prüfungstauchen. Anschließend Einlaufen Helgoland U-Bootshafen ohne erbetene Lotsenhilfe. | |||
19.40 - Helgoland U-Bootshafen festgemacht. | |||
16.01.1940 | |||
Helgoland, NNO 10-11, Schnee- und Hagelböen. Stark absinkende Temperatur. Auslaufen wegen Wetterlage auf 17.I. verschoben. Boot lag trotz des schweren Wetters verhältnismäßig gut im U-Bootshafen. | |||
17.01.1940 | |||
09.00 - Helgoland U-Bootshafen. SSO 2-3, heiter, kalt, südlich Helgoland große Treibeisfelder. Mit Schlepperhilfe abgelegt und ausgelaufen. Weg Blau alpha. | |||
12.00 - 54° 0' N, 07° 05' O. Bewölkungszunahme, Wind rechtsdrehend und auffrischend, Schnee- und Hagelschauer. Zum Etmal: zurück vom Auslaufen Helgoland bis 12.00 Uhr, 38 sm. | |||
16.00 - 54°46' N, 6° 31' O. | |||
20.00 - 55° 17,5' N, 6° 18' O. | |||
24.00 - 55°54' N, 6° 15' O. | |||
18.01.1940 | |||
04.18 - 56° 33' N, 5° 30' O. WNW 4-5, wechselnd bewölkt. Grenze des eigenen Warngebietes erreicht. | |||
Anmerkungen
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