Aktionen

Rio Claro: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]
 
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Rio Claro'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1922
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Rio Claro (1922)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Thompson Steamshipping Company Limited, London
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || John Ainsley Robson
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Thompson Steamshipping Company Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | John Ainsley Robson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.086 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.086 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.400 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.400 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 110.67 m
+
| Länge: || colspan="3" | 110.67 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.20 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.59 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
+
| Route: || colspan="3" | Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[06.09.1939]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.09.1939
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 46°30' Nord - 12°00' West
+
| Position: || colspan="3" | 46° 30' Nord - 12° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 6689
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 6689
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 41
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 47]] sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Aus dem KTB:
 
−
 
 
−
''Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen.''
 
−
 
 
−
Um 14:40 Uhr versenkte Prien die RIO CLARO mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer STAD MAASTRICH gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Prien notierte in sein Kriegstagebuch: ''Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen.'' Um 14:40 Uhr versenkte Prien die Rio Claro mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Stad Maastricht gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 200.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 191, 508.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 200. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 508. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 312.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 312. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 235. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 235.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]
 
[[Rio Blanco]] ← Rio Claro → [[Rio Tercero]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:29 Uhr

Rio Blanco ← Rio Claro → Rio Tercero

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Rio Claro
Schiffsnamen: Rio Claro (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
Reederei: Thompson Steamshipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Ainsley Robson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.086 BRT
Tragfähigkeit: 7.400 t
Länge: 110.67 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Sunderland (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 06.09.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46° 30' Nord - 12° 00' West
Planquadrat: BE 6689
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 06.09.1939 um 13:00 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 14:18 Uhr wurde versucht das Schiff durch Flaggensignal anzuhalten, doch der Dampfer fing an zu funken. Prien notierte in sein Kriegstagebuch: Schuß vor den Bug, funkt. 3 Schuß in die Brücke. Schiff stoppt, Besatzung geht in seetüchtige Boote. Ausrüstung überprüft, Boote entlassen. Um 14:40 Uhr versenkte Prien die Rio Claro mit einem Torpedoschuß. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer Stad Maastricht gerettet und auf Faial (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 200. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 191, 508. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 312. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 1. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 235. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Rio Blanco ← Rio Claro → Rio Tercero

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Rio_Claro&oldid=218313“