U 609: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 609, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Rudloff]], war 55 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei 6.292,1 [[sm]] über und 1.094,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und bei [[Island]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Vorwärts (U-Bootgrupppe)|Vorwärts]]. U 609 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.288 [[BRT]] versenken. | |
| − | + | '''Versenkt wurden:''' [[31.08.1942]] - pa - ''[[Capira]]'' - 5.625 [[BRT]] ● [[31.08.1942]] - nw - ''[[Bronxville]]'' - 4.663 [[BRT]]. | |
| − | + | '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Bewegungsfreiheit des Bootes in Küstennähe durch die Kürze der Nacht (Anfangs nur Dämmerung) beschränkt. Das Boot war gut vier Wochen tagsüber durchschnittlich 19 Stunden unter Wasser. Nacht und Dämmerung langten bei starker Luftüberwachung in Küstennähe oft nicht zum vollen Aufladen. Die wenig gebotenen Erfolgsmöglichkeiten konnten infolge verspäteten Horchens nicht ausgenutzt werden. | |
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| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Torpedoangriff nach Horchpeilung ist nur nach vorher einwandfrei festgestellten Schußunterlagen zu vertreten ! Das zähe Fühlungshalten war gut. | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 609, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Rudloff]], war 21 Tage, 20 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 609 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem französischen Kriegsschiff versenkt. | |
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Version vom 28. April 2013, 13:39 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 609" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 13.02.1942 - 06.04.1942 | Hamburg | Im Eis fest. | |
| 08.04.1942 - 21.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.04.1942 - 27.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 29.04.1942 - 30.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 02.05.1942 - 09.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 10.05.1942 - 11.05.1942 | Danzig | Entfernung eines Fischernetzes in der Holmwerft. | |
| 12.05.1942 - 13.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 15.05.1942 - 21.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.05.1942 - 28.05.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 29.05.1942 - 08.06.1942 | Pillau | Trockentaktische Ausbildung. | |
| 10.06.1942 - 18.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 19.06.1942 - 21.06.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
| 22.06.1942 - 12.07.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 13.07.1942 - 15.07.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 16.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 17.07.1942 - 14:10 Uhr in Kristiansand | |
| 18.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 10.09.1942 - 18:50 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt: U 609, unter Oberleutnant zur See Klaus Rudloff, war 55 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei 6.292,1 sm über und 1.094,7 sm unter Wasser zurück. Am 17.07.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und bei Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. U 609 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.288 BRT versenken. Versenkt wurden: 31.08.1942 - pa - Capira - 5.625 BRT ● 31.08.1942 - nw - Bronxville - 4.663 BRT. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Die Bewegungsfreiheit des Bootes in Küstennähe durch die Kürze der Nacht (Anfangs nur Dämmerung) beschränkt. Das Boot war gut vier Wochen tagsüber durchschnittlich 19 Stunden unter Wasser. Nacht und Dämmerung langten bei starker Luftüberwachung in Küstennähe oft nicht zum vollen Aufladen. Die wenig gebotenen Erfolgsmöglichkeiten konnten infolge verspäteten Horchens nicht ausgenutzt werden. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 06.10.1942 - 17:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 22.10.1942 - 17:00 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt: U 609, unter Oberleutnant zur See Klaus Rudloff, war 15 Tage, 23 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.404,4 sm über und 271,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Die Unternehmung mußte nach schweren Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 30.11.1942 - 10:45 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 23.12.1942 - 16:00 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt: U 609 unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Rudloff, war 23 Tage, 5 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 2.886,9 sm über und 256,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger und Raufbold. U 609 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Torpedoangriff nach Horchpeilung ist nur nach vorher einwandfrei festgestellten Schußunterlagen zu vertreten ! Das zähe Fühlungshalten war gut. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 16.01.1943 - 14:00 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 07.02.1943 - 10:10 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 609, unter Kapitänleutnant Klaus Rudloff, war 21 Tage, 20 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Landsknecht und Pfeil. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 609 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem französischen Kriegsschiff versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 07.02.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Klaus Rudloff | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 55°17'N - 26°38'W | ||||
| Planquadrat: | AL 4172 | ||||
| Versenkt durch: | FFN Lobelia (K.05) | ||||
| Tote: | 47 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 609 wurde am 07.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben der französischen Korvette FFN Lobelia (K.05) versenkt. DasBoot befand sich am Geleitzug SC-118. Die Korvette zwang das U-Boot durch Artilleriefeuer zum tauchen und versenkte es anschließend mit Wasserbomben. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 07.02.1943kamen ums Leben: (47) Andress, Arthur ● Becker, Fritz ● Buchwald, Hans-Gustav-Karl ● Drost, Ernst ● Eckl, Josef ● Ehrecke, Heinz ● Engelbrecht, Willibald ● Ewens, Wilhelm ● Fecht, Dietrich von der ● Fraulob, Heinz ● Fricke, Erwin ● Heilmann, Johann ● Hensel, Horst ● John, Heinz ● Jungbluth, Karl ● Kazda, Wolfgang ● Kemmling, Wilhelm ● Kerkenberg, Eugen ● Klein, Stephan ● Kleiner, Ernst ● Köhler, Siegfried ● Krause, Ernst ● Krüger, Robert ● Kühn, Herbert ● Lindner, Egon ● Ludwig, Friedrich ● Metzner, Albert ● Mohrbutter, Herbert ● Niesen, Theodor ● Nobis, Heinrich ● Penschuck, Erich ● Peters, Ernst ● Pieh, Rudolf ● Rose, Johannes ● Rubbert, Willi ● Rudloff, Klaus ● Sauthoff, Ernst ● Scheffler, Werner ● Schiff, Diebold ● Schubert, Karl-Heinz ● Schulz, Paul ● Schuhmacher, Erich ● Simane, Leopold ● Strauss, Georg ● Tilgner, Heinz ● Weissleder, Werner ● Witt, Horst Vor dem 16.01.1943: (2) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||