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U 457: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.710 [[sm]] über und 228 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.05.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Wasser und Brennstoff ergänzt, am [[03.06.1942]] in [[Trondheim]] die Backbord-Maschine, sowie am [[22.06.1942]] der Steuerbod-Diesel repariert.  Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[QP-13]] und [[PQ-17]]. Es gehörte aud dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 457 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 15.578 [[BRT]] versenken.
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'''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war 25 Tage und 38 Minuten auf See und legte dabei 6.710 [[sm]] über und 228 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.05.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Wasser und Brennstoff ergänzt, am [[03.06.1942]] in [[Trondheim]] die Backbord-Maschine, sowie am [[22.06.1942]] der Steuerbod-Diesel repariert.  Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[QP-13]] und [[PQ-17]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 457 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 15.578 [[BRT]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurde:''' [[04.07.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Christopher Newport]]''' - 7.176 [[BRT]] ● [[07.07.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Aldersdale]]''' - 8.402 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde:''' [[04.07.1942]] - am - ''[[Christopher Newport]]'' - 7.176 [[BRT]] ● [[07.07.1942]] - br - [[HMS]] ''[[Aldersdale]]'' - 8.402 [[BRT]].
  
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Boot ist erst nach wiederholter Unterbrechung zum Einsatz klargeworden. Daß es rechtzeitig klar wurde, ist der hervorragenden Arbeit des Werkstattschiffes "Huascaran" zu danke, insbesondere des Ing. Lohmeyer und einer Motorengruppe.
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Das Boot ist erst nach wiederholter Unterbrechung zum Einsatz klargeworden. Daß es rechtzeitig klar wurde, ist der hervorragenden Arbeit des Werkstattschiffes "Huascaran" zu danke, insbesondere des Ing. Lohmeyer und einer Motorengruppe.
  
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* '''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Gutes taktisches Verhalten, Klare Fühlungshaltermeldungen des Bootes trugen wesentlich zum Erfolg bei.
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'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 1. Unternehmung:''' Gutes taktisches Verhalten, Klare Fühlungshaltermeldungen des Bootes trugen wesentlich zum Erfolg bei.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[07.09.1942]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und vor [[Lödingen]] wieder von Bord. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war 30 Tage und 18 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.299 [[sm]] über und 65 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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* '''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. 1 Schiff mit 8.992 [[BRT]] konnte beschädigt werden. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Die Fahrt:''' U 457, unter [[Korvettenkapitän]] [[Karl Brandenburg]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Es konnte 1 Schiff mit 8.992 [[BRT]] beschädigt werden. U 457 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
  
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* '''Beschädigt wurde:''' [[14.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Atheltemplar]]''' - 8.992 [[BRT]].
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 173 - 177.
 
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Version vom 20. Mai 2013, 10:18 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 457"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 288
Kiellegung: 26.10.1940
Stapellauf: 04.10.1941
Indienststellung: 05.11.1941
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Karl Brandenburg
Feldpostnummer: M - 36 700

Kommandanten ①

05.11.1941 - 16.09.1942 Korvettenkapitän Karl Brandenburg

Flottillen

05.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 6. U-Flottille, Danzig
01.07.1942 - 16.09.1942 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.11.1941 - 21.11.1941 Kiel Ausbildung und Erprobungen beim UAK.
24.11.1941 - 26.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.11.1941 - 03.12.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
05.12.1941 - 06.12.1941 Danzig Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
07.12.1941 - 08.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
10.12.1941 - 22.12.1941 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
30.12.1941 - 02.01.1942 Königsberg Sehrohrwechsel in der Werft.
03.01.1942 - 13.01.1942 Travemünde Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
14.01.1942 - 23.01.1942 Königsberg Instansetzung in der Werft.
24.01.1942 - 27.01.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
28.01.1942 - 04.04.1942 Königsberg Restarbeiten in der F. Schichau Werft GmbH.
05.04.1942 - 06.04.1942 Danziger Bucht Einzelausbildung.
07.04.1942 - 21.04.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
23.04.1942 - 24.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.04.1942 - 26.04.1942 Kiel Ausrüstung des Bootes.
27.04.1942 - 14.05.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
18.05.1942 - 23.05.1942 Pillau Schießausbildung bei der 27. U-Flottille.
25.05.1942 - 29.05.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

30.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 31.05.1942 - 15:50 Uhr in Kristiansand
01.06.1942 - 04:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 03.06.1942 - 08:55 Uhr in Trondheim
18.06.1942 - 00:52 Uhr aus Trondheim → → → → 22.06.1942 - 05:15 Uhr in Trondheim
28.06.1942 - 17:30 Uhr aus Trondheim → → → → 16.07.1942 - 00:15 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, war 25 Tage und 38 Minuten auf See und legte dabei 6.710 sm über und 228 sm unter Wasser zurück. Am 31.05.1942 wurde in Kristiansand nochmals Wasser und Brennstoff ergänzt, am 03.06.1942 in Trondheim die Backbord-Maschine, sowie am 22.06.1942 der Steuerbod-Diesel repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 457 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 15.578 BRT versenken.

Versenkt wurde: 04.07.1942 - am - Christopher Newport - 7.176 BRT ● 07.07.1942 - br - HMS Aldersdale - 8.402 BRT.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot ist erst nach wiederholter Unterbrechung zum Einsatz klargeworden. Daß es rechtzeitig klar wurde, ist der hervorragenden Arbeit des Werkstattschiffes "Huascaran" zu danke, insbesondere des Ing. Lohmeyer und einer Motorengruppe.

Der Admiral Nordmeer zur 1. Unternehmung: Gutes taktisches Verhalten, Klare Fühlungshaltermeldungen des Bootes trugen wesentlich zum Erfolg bei.

Verlegungsfahrt:

18.07.1942 - 14:14 Uhr aus Narvik → → → → 20.07.1942 - //:// Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt.

2. Unternehmung:

08.08.1942 - 18:00 Uhr aus Trondheim → → → → 07.09.1942 - 18:18 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, war 30 Tage und 18 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.299 sm über und 65 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

3. Unternehmung:

10.09.1942 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 16.09.1942 - 03:00 Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-18. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Es konnte 1 Schiff mit 8.992 BRT beschädigt werden. U 457 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Beschädigt wurde: 14.09.1942 - br - Atheltemplar - 8.992 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 16.09.1942
Letzter Kommandant: Korvettenkapitän Karl Brandenburg
Ort: Eismeer
Position: 75°05' N - 43°15' O
Planquadrat: AC 3837
Versenkt durch: HMS Impulsive (D.11)
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 457 wurde am 16.09.1942 im Eismeer/Barentssee nördlich von Murmansk durch fünf Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Impulsive (D.11) versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug PQ-18 von dem zur Bewachung gehörenden Zerstörer, auf 800 m, mit Asdic geortet. Er entdeckte das getauchte Boot und griff es mit fünf Wasserbomben an. Nach einiger Zeit sah der Zerstörer einen großen Ölfleck sowie verschiedene Wrackteile, Holzstücke, Papierstreifen und einen Lederhandschuh an der Wasseroberfläche.


DIE BESATZUNG:

Am 16.09.1942 kamen ums Leben: (45)

Barkmann, Walter ● Barthel, Fritz ● Behrendt, Hermann ● Bodach, Bernhard ● Brandenburg, Karl ● Breuer, Johann ● Büchtemann, Karl ● Claussnitzer, Hermann ● Dähn, Wilhelm ● Endesfelder, Werner ● Frank, Hans-Joachim ● Galinski, Johann ● Gonne, Herbert ● Graeff, Gerd ● Jakob, Karl ● Kempf, Eugen ● Körschen, Ernst ● Kratz, Edgar ● Kraus, Georg ● Kreuzer, Paul ● Liebert, Heinz ● Mehling, Emil ● Müller, Herbert ● Neubauer, Franz ● Neumeier, Alfons ● Neurath, Hans-Werner ● Nowak, Paul ● Ortlepp, Friedrich-Wolfgang ● Oster, Josef ● Reindl, Michael ● Riebold, Heinz ● Roebel, Hermann ● Rottstedt, Erich ● Sagebaum, Kurt ● Schaa, Hermann ● Scholze, Erich ● Schulte, Josef ● Steiner, Max ● Stöcker, Rudolf ● Tenbuss, Hans ● Vietheer, Heinrich ● Weinicke, Franz-Bernhard ● Wilmsen, Heinrich ● Wuttke, Kurt ● Zisnaski, Willi

Vor dem 10.09.1942: ②

Zur Zeit nicht ermittelt.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500 Seite 173 - 177.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 456 ← U 457 → U 458

Liste aller U-Boote

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