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U 806: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[27.05.1944]] - [[31.05.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]].
 
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| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] ||[[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[01.07.1944]] - [[11.07.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 672 [[ts]] ||
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| || [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] || [[Königsberg]] || Ausrüstung.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[14.07.1944]] - [[24.07.1944]] || [[Libau]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[26.07.1944]] - [[28.07.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[29.07.1944]] - [[07.08.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[12.08.1944]] - [[17.09.1944]] || [[Wesermünde]] ||  Restarbeiten in der [[Seebeckwerft]].
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| || [[22.09.1944]] - [[28.09.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung bei der [[Flakschule]].
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| || [[30.09.1944]] - [[03.10.1944]] || [[Stettin]] ||  Werftaufenthalt bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
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| || [[04.10.1944]] - [[07.10.1944]] || [[Stettin]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || [[09.10.1944]] - [[18.10.1944]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten und Restausrüstung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Schon ab [[Indienststellung:|Indienststellung]] [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
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'''Die Fahrt:''' U 806, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hornbostel]], war 2 Tage, 17 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort Erfolgte eine Schnorchelausbildung im [[Oslofjord]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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Vom: [[20.10.1944]] -[[27.02.1945]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 806, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hornbostel]], war 119 Tage, 6 Stunden und 33 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.800 [[sm]] über und zirka 5.100 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[28.10.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und vor [[Halifax]]. Auf dem Rückmarsch ging es über [[Farsund]] und [[Kristiansand]] (Abgabe von 4 Torpedos, aller Flakwaffen und 21 m³ Brennstoff. Aufnahme von 2 x 2-cm-Zwillingsflak) nach [[Flensburg]]. U 806 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 672 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.219 [[BRT]] so schwer beschädigen das es auf Strand gesetzt werden mußte.
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Hornbostel]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], vor [[Halifax]]<br>
 
  
[[20.10.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurde:''' [[24.12.1944]] - ka - [[HMCS]] ''[[Clayoquot (J.174)]]'' - 672 [[ts]].
[[23.10.1944]] in [[Horten]] eingelaufen.<br>
+
 
[[27.10.1944]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
+
'''Beschädigt wurde:''' [[21.12.1944]] – br – ''[[Samtucky]]'' – 7.219 [[BRT]].
[[28.10.1944]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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[[30.10.1944]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[24.12.1944]] - 14:37 Uhr kanadischen Minensucher ''[[HMCS Clayoquot (J.174)]]'' mit 672 [[ts]] versenkt.<br>
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[[21.02.1945]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
[[25.02.1945]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[27.02.1945]] in [[Flensburg]] eingelaufen.<br>
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| || [[03.05.1945]] – 08:23 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.05.1945]] – 11:09 Uhr in '''[[Kalundborg]]'''
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
  
Vom: [[09.06.1945]] - [[20.12.1945]]<br>
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'''Die Fahrt:''' U 806, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hornbostel]], war 2 Tage, 12 Stunden und 46 Minuten auf See. Das Boot verlegte, mit [[U 2365]] von [[Kiel]] über [[Kalundborg]] nach [[Arhus]]. Dort erfolgte die Kapitulation des Bootes.
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Klaus Hornbostel]]<br>
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[[09.06.1945]] aus [[Aarhus]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
[[09.06.1945]] in [[Frederica]] eingelaufen.<br>
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[[10.06.1945]] aus [[Frederica]] ausgelaufen.<br>
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[[11.06.1945]] in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
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[[12.06.1945]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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| || [[10.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Frederica]]''' || → → → → ||[[11.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
[[12.06.1945]] in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br>
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[[22.06.1945]] aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
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| || [[12.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
[[26.06.1945]] in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
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[[20.12.1945]] aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
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[[21.12.1945]] - 16:01 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 806, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hornbostel]], war 7 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Arhus]] über [[Frederica]], [[Kiel]] und [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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| || Datum: || || [[21.12.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Klaus Hornbostel]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Hornbostel]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 806 wurde am [[21.12.1945]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Masterful (W.20)]]'' nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
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U 806 wurde am [[21.12.1945]] im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Masterful (W.20)]]'' nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artillerie des polnischen Zerstörers ''[[ORP Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Vom 29.04.1944 - 26.04.1945: (13)''' ②
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[[Arndt, Gerhard]] ● [[Bretscher, Arno]] ● [[Gropp, Wilhelm]] ● [[Holtkämper, Harald]] ● [[Klaus Hornbostel|Hornbostel, Klaus]] ● [[Jürgen, Siegfried]] ● [[Köppen, Gerd]] ● [[Sievers, Jan]] ● [[Vespermann, Hermann]] ● [[Weber, ]] ● [[Weitzel, ]] [[Wiederkehr, ]] ● [[Wurjak, Rudolf]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 328 - 332.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 30. Oktober 2013, 06:02 Uhr

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 806"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 714
Serie: U 801 - U 820
Kiellegung: 27.04.1943
Stapellauf: 27.04.1943
Indienststellung: 29.04.1944
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Klaus Hornbostel
Feldpostnummer: M - 17 549

Kommandanten

11.05.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Klaus Hornbostel

Flottillen

29.04.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.04.1944 - 03.05.1944 Wesermünde Ausrüstung und Probefahrten.
04.04.1944 - 05.04.1944 Nordsee Marsch nach Kiel.
06.05.1944 - 25.05.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
27.05.1944 - 31.05.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
02.06.1944 - 05.06.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
06.06.1944 - 13.06.1944 Pillau Ausbildung bei der 19. U-Flottille.
14.06.1944 - 29.06.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
01.07.1944 - 11.07.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
12.07.1944 - 13.07.1944 Königsberg Ausrüstung.
14.07.1944 - 24.07.1944 Libau Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
26.07.1944 - 28.07.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
29.07.1944 - 07.08.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
09.08.1944 - 10.08.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.08.1944 - 17.09.1944 Wesermünde Restarbeiten in der Seebeckwerft.
22.09.1944 - 28.09.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
30.09.1944 - 03.10.1944 Stettin Werftaufenthalt bei den Oderwerken AG.
04.10.1944 - 07.10.1944 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
09.10.1944 - 18.10.1944 Kiel Restarbeiten und Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

20.10.1944 – 19:00 Uhr aus Kiel → → → → 23.10.1944 – 12:25 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 806, unter Kapitänleutnant Klaus Hornbostel, war 2 Tage, 17 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort Erfolgte eine Schnorchelausbildung im Oslofjord.

1. Unternehmung:

27.10.1944 – 19:00 Uhr aus Horten → → → → 28.10.1944 – 07:30 Uhr in Kristiansand
30.10.1944 – 01:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.02.1945 – 07:20 Uhr in Farsund
22.02.1945 – 18:17 Uhr aus Farsund → → → → 22.02.1945 – 23:20 Uhr in Kristiansand
24.02.1945 – 02:05 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.02.1945 – 08:45 Uhr in Flensburg

Die Fahrt: U 806, unter Kapitänleutnant Klaus Hornbostel, war 119 Tage, 6 Stunden und 33 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.800 sm über und zirka 5.100 sm unter Wasser zurück. Am 28.10.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und vor Halifax. Auf dem Rückmarsch ging es über Farsund und Kristiansand (Abgabe von 4 Torpedos, aller Flakwaffen und 21 m³ Brennstoff. Aufnahme von 2 x 2-cm-Zwillingsflak) nach Flensburg. U 806 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 672 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.219 BRT so schwer beschädigen das es auf Strand gesetzt werden mußte.

Versenkt wurde: 24.12.1944 - ka - HMCS Clayoquot (J.174) - 672 ts.

Beschädigt wurde: 21.12.1944 – br – Samtucky – 7.219 BRT.

Verlegungsfahrt:

03.05.1945 – 08:23 Uhr aus Kiel → → → → 03.05.1945 – 11:09 Uhr in Kalundborg
04.05.1945 – 06:00 Uhr aus Kalundborg → → → → 06.05.1945 – 16:00 Uhr in Arhus

Die Fahrt: U 806, unter Kapitänleutnant Klaus Hornbostel, war 2 Tage, 12 Stunden und 46 Minuten auf See. Das Boot verlegte, mit U 2365 von Kiel über Kalundborg nach Arhus. Dort erfolgte die Kapitulation des Bootes.

Überführungsfahrt:

09.06.1945 - //:// Uhr aus Arhus → → → → 09.06.1945 - //:// Uhr in Frederica
10.06.1945 - //:// Uhr aus Frederica → → → → 11.06.1945 - //:// Uhr in Kiel
12.06.1945 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 12.06.1945 - //:// Uhr in Wilhelmshaven
22.06.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 26.06.1945- //:// Uhr in Loch Ryan
20.12.1945- //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 21.12.1945 - //:// Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 806, unter Kapitänleutnant Klaus Hornbostel, war 7 Tage auf See. Das Boot überführte von Arhus über Frederica, Kiel und Wilhelmshaven nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Klaus Hornbostel
Ort: Nordatlantik
Position: 55°44' N - 08°18' W
Planquadrat: AM 5372
Versenkt durch: ORP Blyskawica (H.34)
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 806 wurde am 21.12.1945 im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Masterful (W.20) nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP Blyskawica (H.34) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 29.04.1944 - 26.04.1945: (13)

Arndt, GerhardBretscher, ArnoGropp, WilhelmHoltkämper, HaraldHornbostel, KlausJürgen, SiegfriedKöppen, GerdSievers, JanVespermann, HermannWeber, Weitzel, Wiederkehr, Wurjak, Rudolf


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 328 - 332.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 805U 806U 807

Liste aller U-Boote