U 535: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | U 535, unter Kapitänleutnant [[Helmut Ellmenreich]], lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Mittelatlantik. Es wurde am 14.06.1943 bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Dies waren am 25.06.1943 [[U 615]] mit Proviant, am 26.06.1943 [[U 600]] mit 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant, [[U 615]] mit 34 m³ Brennstoff, [[U 415]] mit 18 m³ Brennstoff und [[U 257]] mit 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl sowie am 01.07.1943 [[U 536]] mit 14 m³ Brennstoff. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 42 Tagen wurde U 535 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. | |
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− | + | [[Adelberg, Alfred]] - [[Bauer, Arno]] - [[Brils, Heinrich]] - [[Edel, Erich]] - [[Ehrnecker, Friedrich]] - [[Helmut Ellmenreich|Ellmenreich, Helmut]] - [[Friedrich, Ekkehard]] - [[Hagmaier, Theodor]] - [[Hanstein, Wilhelm]] - [[Helbig, Gerhard]] - [[Hofbauer, Artur]] - [[Holzhäuser, Helmut]] - [[Hopperdietzel, Herbert]] - [[Janssen, Heinz-Gerhard-Alfred]] - [[Jentsch, Paul]] - [[Keweloh, Bernhard]] - [[Klosterberg, Edmund]] - [[Kunze, Gerhard-Karl-Paul]] - [[Kurth, Artur]] - [[Kustrich, Anton]] - [[Lauterwasser, Klemens]] - [[Lehmkohl, Hermann]] - [[Löffler, Walter]] - [[Meier, Franz]] - [[Menzel, Hermann]] - [[Moch, Wilhelm]] - [[Ossig, Walter]] - [[Pfeffer, Harald]] - [[Polutta, Johann]] - [[Prescher, Werner-Herbert]] - [[Prinz, Josef]] - [[Scheidt, Walter]] - [[Scheurich, Johann-Reinhold]] - [[Schirmer, Theodor]] - [[Schlamp, Jak]] - [[Schmuderer, Kurt]] - [[Schmutzer, Engelbert]] - [[Schneider, Hans]] - [[Schöllhorn, Georg]] - [[Schöniger, Karl]] - [[Schwalm, Heinrich]] - [[Siebert, Günter]] - [[Sigl, Alois]] - [[Sodomka, Thomas]] - [[Sosch, Ernst]] - [[Stange, Paul]] - [[Staudinger, Herbert]] - [[Thome, Theodor]] - [[Wagenknecht, Helmut]] - [[Weckmüller, Richard]] - [[Weidling, Arno]] - [[Wolf, Armin]] - [[Wrba, Rudolf]] - [[Zilss, Werner]] - [[Zwanziger, Alfred]] | |
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− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 58. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 97, 98, 230. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 111. | |
− | + | Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 224 - 225. | |
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− | ''' | + | (1) Bilder von U 535 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de''' |
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− | [[U 534]] | + | [[U 534]] - - [[U 535]] - - [[U 536]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
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− | [[U-Boote| |
Version vom 9. April 2017, 17:21 Uhr
U 534 - - U 535 - - U 536 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 353 | ||
Serie: | U 525 - U 550 | ||
Kiellegung: | 06.03.1942 | ||
Stapellauf: | 08.10.1942 | ||
Indienststellung: | 23.12.1942 | ||
Kommandant: | Helmut Ellmenreich | ||
Feldpostnummer: | M - 49 383 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
23.12.1942 - 05.07.1943 | Kapitänleutnant | Helmut Ellmenreich |
FLOTTILLEN
23.12.1942 - 31.05.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.06.1943 - 05.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
24.12.1942 - 31.12.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
02.01.1943 - 13.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
14.01.1943 - 14.01.1943 | Ostsee | Auf dem Marsch nach Sonderburg, Kollision mit Segelschiff. | |
15.01.1943 - 15.01.1943 | Kiel | Reparatur des Stevens in der Krupp Germaniawerft. | |
16.01.1943 - 25.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
26.01.1943 - 28.01.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. Erprobung einer Vierlingsflak. | |
01.02.1943 - 03.02.1943 | Danzig | Reparatur von Eisschäden im Dock. | |
05.02.1943 - 07.02.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
08.02.1943 - 10.02.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
12.02.1943 - 14.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
14.02.1943 - 15.02.1943 | Gotenhafen | Abgabe der Vierlingsflak und Aufbau der 10,5-cm-Kanone. | |
16.02.1943 - 02.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.03.1943 - 07.03.1943 | Gotenhafen | Maschinenüberholung in der Werft. Wechsel des L.I.. | |
08.03.1943 - 17.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
19.03.1943 - 30.03.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
31.03.1943 - 02.04.1943 | Danzig | Beseitigung von Undichtigkeiten in der Holmwerft. | |
03.04.1943 - 14.04.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
15.04.1943 - 17.04.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
18.04.1943 - 20.05.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
21.05.1943 - 24.05.1943 | Kiel | Erprobungen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
25.05.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 26.05.1943 - Kristiansand | |
27.05.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 535, unter Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich, lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Mittelatlantik. Es wurde am 14.06.1943 bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Dies waren am 25.06.1943 U 615 mit Proviant, am 26.06.1943 U 600 mit 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant, U 615 mit 34 m³ Brennstoff, U 415 mit 18 m³ Brennstoff und U 257 mit 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl sowie am 01.07.1943 U 536 mit 14 m³ Brennstoff. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 42 Tagen wurde U 535 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Datum: | 05.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Helmut Ellmenreich | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 43°38' Nord - 09°13' West | ||
Planquadrat: | BF 7836 | ||
Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
Tote: | 55 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Torpex-Wasserbomben der Liberator G der britischen RAF Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Es wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 58. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 97, 98, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 111. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 224 - 225. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 535 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. |
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