U 862: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || [[ | + | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Baunummer:]]''' || 1068 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Serie:]]''' || U 859 - U 864 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.08.1942 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 08.06.1943 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.10.1943 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Heinrich Timm]] |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 685 |
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+ | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2) | ||
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+ | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' | ||
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− | | || | + | | || 08.10.1943 - 09.10.1943 || Bremen || Einräumen des Bootes. |
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− | | || | + | | || 12.10.1943 - 28.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | | || | + | | || 29.10.1943 - 02.11.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule. |
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− | | || | + | | || 02.11.1943 - 03.11.1943 || Stettin || Übernahme der Last bei der [[4. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.11.1943 - 08.11.1943 || Pillau || Trockenausbildung. |
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− | | || | + | | || 09.11.1943 - 10.11.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 10.11.1943 - 05.12.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 08.12.1943 - 17.12.1943 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 26.12.1943 - 09.01.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 12.01.1944 - 18.01.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 23.01.1944 - 06.04.1944 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]. Einbau [[Schnorchel]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.04.1944 - 08.04.1944 || Bremen || [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.04.1944 - 22.04.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 24.04.1944 - 26.04.1944 || Hela || Erprobungen der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.04.1944 - 10.05.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 11.05.1944 - 19.05.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
− | + | ||
− | + | '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | '''<u> | + | '''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>''' |
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|- | |- | ||
− | | || | + | | || 20.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 22.05.1944 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 23.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 23.05.1944 - Flekkefjord |
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− | | || | + | | || 23.05.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 26.05.1944 - Bergen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 27.05.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.05.1944 - Trondheim |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.05.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 30.05.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 03.06.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 09.09.1944 - Penang |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte außerdem Quecksilber und Blei für Japan an Bord sowie E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte und Ortungsgeräte für 2 U-Boote an Bord. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein. | |
− | '''Versenkt wurden:''' | + | '''Versenkt wurden:''' |
+ | |- | ||
+ | | || 25.07.1944 - die amerikanische || ''[[Robin Goodfellow|ROBIN GOODFELLOW]]'' || 6.885 BRT | ||
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+ | | || 13.08.1944 - die britische || ''[[Redbury|REDBURY]]'' || 3.614 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || 16.08.1944 - die britische || ''[[Empire Lancer|EMPIRE LANCASTER]]'' || 7.037 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || 18.08.1944 - die britische || ''[[Nairung|NAIRUNG]]'' || 5.414 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || 19.08.1944 - die britische || ''[[Wayfarer|WAYFARER]]'' || 5.068 BRT | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''Chronik 20.05.1944 – 09.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 862 ist noch nicht verfügbar) | |
+ | |||
+ | [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] | ||
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>''' | ||
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− | + | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonanto ein. | |
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+ | '''Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:''' | ||
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+ | [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] | ||
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− | + | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lied U 862 in Batavia ein. | |
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+ | '''Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:''' | ||
− | + | [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] | |
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− | <u> | + | '''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>''' |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am Das 18.11.1944 von Batavia aus. Boot operierte im Indischen Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken. Nach 89 Tagen, lief U 862 am 15.02.1945 wieder in Batavia ein. | |
+ | |||
+ | '''Versenkt wurden:''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 24.12.1945 - die amerikanische || ''[[Robert J. Walker|ROBERT J. WALKER]]'' || 7.180 BRT | ||
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+ | | || 06.02.1945 - die amerikanische || ''[[Peter Silvester|PETER SILVESTER]]'' || 7.176 BRT | ||
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+ | '''Chronik 18.11.1944 – 15.02.1945:''' | ||
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+ | [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] | ||
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+ | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonanto ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen. | ||
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+ | '''Chronik 17.02.1945 – 20.02.1945:''' | ||
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− | ''' | + | U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonanto (Singapur) von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wird "I-502" in Shonanto britische Beute und nach dem Krieg, bei der [[Operation Scuppered]], am 13.02.1946, vor Shonanto durch die britischen Fregatte ''[[Loch Glendhu (K.619)|LOCH GLENDHU (K.619)]]'' und ''[[Loch Lomond (K.437)|LOCH LOMOND (K.437)]]'', auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt. |
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− | ''' | + | '''Zwischen 07.10.1943 - 15.07.1945:''' (73 Personen) (3) |
− | + | [[Arnoldi, Franz]] - [[Artner, Anton]] - [[Aures, Hans]] - [[Bart, ]] - [[Baumgärtner, Richard]] - [[Bott, Günter]] - [[Busch, Werner]] - [[Delfs, Kurt]] - [[Driesch, Johann von der]] - [[Düsterhus, Anton]] - [[Edegger, Anton]] - [[Edelhäuser, Seppl]] - [[Fassbender, Werner]] - [[Funke, Arthur]] - [[Gehring, Peter]] - [[Grimm, Werner]] - [[Grüneberg, Walter]] - [[Hauffe, Paul]] - [[Hausmann, Anton]] - [[Herpich, Georg]] - [[Herrmann, Rudolf]] - [[Hudert, Robert]] - [[Ischdonat, Rudolf]] - [[Jakubeit, Heinz]] - [[Kirchner, Kurt]] - [[Komaneck, Kurt]] - [[Kretschmann, Anton]] - [[Krüger, Erwin]] - [[Küchler, Walter]] - [[Kügler, Walter]] - [[Laink-Vissing, Günter]] - [[Loch, Walter]] - [[Mager, Willi]] - [[Mälzer, Rolf]] - [[Meier, Bernhard]] - [[Melecky, Maximilian]] - [[Möller, Kurt]] - [[Müller, Erich]] - [[Nauck, Herbert]] - [[Nethge, Günther]] - [[Peitl, Friedrich]] - [[Perlick, Rudolf]] - [[Pfeiffer, Heinz]] - [[Poppe, Günter]] - [[Pötsch, Erich]] - [[Preuss, Joachim]] - [[Reiffenstuhl, Günther]] - [[Ridder, Albert]] - [[Röhnert, Otto]] - [[Rössener, ]] - [[Schäfer, Jobst|Dr. Schäfer, Jobst]] - [[Schardt, Helmut]] - [[Schirrmann, Albert]] - [[Schlögel, Gerhard]] - [[Schmeisser, Hans]] - [[Schubert, Rudi]] - [[Schulz, Franz]] - [[Schumann, Heinz]] - [[Schwarzwälder, Hans]] - [[Schweng, Josef]] - [[Seggermann, Hugo]] - [[Smeets, Georg]] - [[Spieth, Walter]] - [[Spindler, Walter]] - [[Steinhäuser, Karl]] - [[Steudel, Fritz]] - [[Strehlow, Hans]] - [[Sturm, Bernhard]] - [[Heinrich Timm|Timm, Heinrich]] - [[Weise, Günter]] - [[Wöllert, Heinz]] - [[Zimmermann, Fritz]] | |
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− | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' | |
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− | ''' | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 242. |
+ | |||
+ | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 130, 211. | ||
− | + | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 396. | |
− | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 303. | |
− | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 24 – 26. | |
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− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
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− | ''' | + | (1) Bild von U 862 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. |
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− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
+ | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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− | [[U 861]] | + | [[U 861]] - - [[U 862]] - - [[U 863]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
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− | [[U-Boote| |
Version vom 30. September 2017, 11:18 Uhr
U 861 - - U 862 - - U 863 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | IX D2 | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1068 | ||
Serie: | U 859 - U 864 | ||
Kiellegung: | 15.08.1942 | ||
Stapellauf: | 08.06.1943 | ||
Indienststellung: | 07.10.1943 | ||
Kommandant: | Heinrich Timm | ||
Feldpostnummer: | M - 52 685 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
07.10.1943 - 08.05.1945 | Korvettenkapitän | Heinrich Timm |
DIE FLOTTILLEN
07.10.1943 - 30.04.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.05.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
08.10.1943 - 09.10.1943 | Bremen | Einräumen des Bootes. | |
10.10.1943 - 11.10.1943 | Hamburg | Abstimmung des Fu.M.G. | |
12.10.1943 - 28.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.10.1943 - 02.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung bei der Flakschule. | |
02.11.1943 - 03.11.1943 | Stettin | Übernahme der Last bei der 4. U-Flottille. | |
04.11.1943 - 06.11.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
07.11.1943 - 08.11.1943 | Pillau | Trockenausbildung. | |
09.11.1943 - 10.11.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
10.11.1943 - 05.12.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
08.12.1943 - 17.12.1943 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
26.12.1943 - 09.01.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
12.01.1944 - 18.01.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
23.01.1944 - 06.04.1944 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. Einbau Schnorchel. | |
07.04.1944 - 08.04.1944 | Bremen | Schnorchelausbildung. | |
16.04.1944 - 22.04.1944 | Swinemünde | Flakausbildung bei der Flakschule. | |
24.04.1944 - 26.04.1944 | Hela | Erprobungen der Bachstelze bei der AGRU-Front. | |
29.04.1944 - 10.05.1944 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
11.05.1944 - 19.05.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
20.05.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 22.05.1944 - Kristiansand | |
23.05.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Flekkefjord | |
23.05.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 26.05.1944 - Bergen | |
27.05.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 28.05.1944 - Trondheim | |
29.05.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 30.05.1944 - Narvik | |
03.06.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 09.09.1944 - Penang | |
U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte außerdem Quecksilber und Blei für Japan an Bord sowie E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte und Ortungsgeräte für 2 U-Boote an Bord. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein. Versenkt wurden: | |||
25.07.1944 - die amerikanische | ROBIN GOODFELLOW | 6.885 BRT | |
13.08.1944 - die britische | REDBURY | 3.614 BRT | |
16.08.1944 - die britische | EMPIRE LANCASTER | 7.037 BRT | |
18.08.1944 - die britische | NAIRUNG | 5.414 BRT | |
19.08.1944 - die britische | WAYFARER | 5.068 BRT | |
Chronik 20.05.1944 – 09.09.1944: (die Chronikfunktion für U 862 ist noch nicht verfügbar) 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 |
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10.09.1944 - Penang | - - - - - - - - | 13.09.1944 - Shonanto | |
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonanto ein. Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944: |
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05.11.1944 - Shonanto | - - - - - - - - | 07.11.1944 - Batavia | |
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lied U 862 in Batavia ein. Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944: |
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17.02.1945 - Batavia | - - - - - - - - | 20.02.1945 - Shonanto | |
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonanto ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen. Chronik 17.02.1945 – 20.02.1945: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 862 | ||
Datum: | 10.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Heinrich Timm | ||
Ort: | Shonanto | ||
Position: | 01°15' Nord – 103°48' Ost | ||
Planquadrat: | LF 95 | ||
Verlust durch: | Japan übergeben | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonanto (Singapur) von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wird "I-502" in Shonanto britische Beute und nach dem Krieg, bei der Operation Scuppered, am 13.02.1946, vor Shonanto durch die britischen Fregatte LOCH GLENDHU (K.619) und LOCH LOMOND (K.437), auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 242. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 130, 211. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 396. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 303. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 24 – 26. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 862 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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