Aktionen

U 567: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:50%" |
 
| style="width:50%" |
 
|-
 
|-
| || Typ: || || [[VII C]]
+
| || Typ: || || [[VIIC]]
 
|-
 
|-
 
| || Bauauftrag: || ||24.10.1939
 
| || Bauauftrag: || ||24.10.1939
Zeile 57: Zeile 57:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''1. Feindfahrt:''' 05.08.1941 - 12.09.1941<br>
+
'''1. Feindfahrt:'''<br>
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Theodor Fahr]]<br>
+
 
 +
Vom: 05.08.1941 - 12.09.1941<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Theodor Fahr]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island<br>
  
05.08.1941 aus Trondheim ausgelaufen<br>
+
05.08.1941 aus Trondheim ausgelaufen.<br>
03.09.1941 - 20:42 Uhr britisches Motorschiff ''[[Fort Richepanse]]'' mit 3.485 BRT versenkt<br>
+
03.09.1941 - 20:42 Uhr britisches Motorschiff ''[[Fort Richepanse]]'' mit 3.485 BRT versenkt.<br>
12.09.1941 in St. Nazaire eingelaufen<br><br>
+
12.09.1941 in St. Nazaire eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 74: Zeile 76:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
'''3. Feindfahrt:''' 18.12.1941 - 21.12.1941<br>
+
'''3. Feindfahrt:'''<br>
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Engelbert Endrass]]<br>
+
 
 +
Vom: 18.12.1941 - 21.12.1941<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Engelbert Endrass]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich der Azorischen Inseln<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich der Azorischen Inseln<br>
  
18.12.1941 aus St. Nazaire ausgelaufen<br>
+
18.12.1941 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br>
21.12.1941 - 21:48 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Annavore]]'' mit 3.324 BRT versenkt<br>
+
21.12.1941 - 21:48 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Annavore]]'' mit 3.324 BRT versenkt.<br>
21.12.1941 Verlust des Bootes<br><br>
+
21.12.1941 Verlust des Bootes.<br>
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||

Version vom 13. September 2009, 09:49 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 543
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 27.04.1940
Stapellauf: 06.03.1941
Indienststellung: 24.04.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Theodor Fahr
Feldpostnummer: M-42 135

Kommandanten
24.01.1941 - 14.10.1941 Kptlt. Theodor Fahr
15.10.1941 - 21.12.1941 Kptlt. Engelbert Endrass

Flotillen
24.04.1941 - 00.08.1941 AB 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 31.10.1941 FB 3. U-Flottille, La Pallice
01.11.1941 - 21.12.1941 FB 7. U-Flottille, St. Nazaire

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 6.809 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 05.08.1941 - 12.09.1941
Unter: Kptlt. Theodor Fahr
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island

05.08.1941 aus Trondheim ausgelaufen.
03.09.1941 - 20:42 Uhr britisches Motorschiff Fort Richepanse mit 3.485 BRT versenkt.
12.09.1941 in St. Nazaire eingelaufen.

2. Feindfahrt: 25.10.1941 - 26.11.1941
Unter Kptlt. Engelbert Endrass
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich Neufundland

25.10.1941 aus St. Nazaire ausgelaufen
26.11.1941 in St. Nazaire eingelaufen

3. Feindfahrt:

Vom: 18.12.1941 - 21.12.1941
Unter: Kptlt. Engelbert Endrass
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich der Azorischen Inseln

18.12.1941 aus St. Nazaire ausgelaufen.
21.12.1941 - 21:48 Uhr norwegischen Dampfer Annavore mit 3.324 BRT versenkt.
21.12.1941 Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 21.12.1941
Letzter Kommandant: Kptlt. Engelbert Endrass
Ort: Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln
Position: 44°02' N - 20°10' W
Planquadrat: BE 8472
Versenkt durch: Wasserbomben der britischen Sloop HMS Deptford (U.53)
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 567 wurde von der HMS Deptford (U.53) am Geleitzug HG-76 geortet. Die Sloop schoss Leuchtgranaten in dessen Schein das U-Boot deutlich zu sehen war. Nach mehreren Wasserbombenangriffen vernahm die HMS Deptford (U 53) eine starke Unterwasserdetonation. Wrackteile oder Öl wurden danach nicht gesichtet.

U 566U 567U 568