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U 847: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 16. September 2009, 15:48 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IXC D2
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1053
Serie: U 871 - U 852
Kiellegung: 23.11.1941
Stapellauf: 05.09.1942
Indienststellung: 23.01.1943
Indienststellungskommandant: Kptlt. Friedrich Guggenberger
Feldpostnummer: M-49 998

Kommandanten
23.01.1943 - 04.02.1943 Kptlt. Friedrich Guggenberger
26.01.1943 - 26.01.1943 Korv.Kpt. Wilhelm Rollmann (in Vertretung)
05.02.1943 - 30.06.1943 Kptlt./Korv.Kpt. Jost Metzler
01.07.1943 - 27.08.1943 Kptlt. Herbert Kuppisch

Flotillen
23.01.1943 - 30.06.1943 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1943 - 27.08.1943 FB 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 09.04.1945 FB 33. U-Flottille, Flensburg

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 06.07.1943 - 27.08.1943
Unter: Kptlt. Herbert Kuppisch
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Azorische Inseln, Sargasso See

06.07.1943 aus Kiel ausgelaufen.
20.07.1943 in Bergen eingelaufen.
29.07.1943 aus Bergen ausgelaufen.
27.08.1943 Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 27.08.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Herbert Kuppisch
Ort: Westatlantik/Sargasso See
Position: 28°19' N - 37°58' W
Planquadrat: DF 8636
Versenkt durch: akustischen Zielsuchtorpedo Fido von einer Grumman F4F Wildcat und einer Grumman TBF Avenger der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers USS Card (CVE-11)
Tote: 62
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote U 489 und U 117 wurde das auf de m Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Am 27.08.1943 versorgte U 847 die Boote U 172 unter Kptlt. Carl Emmermann, U 634 unter Oblt.z.S. Eberhard Dahlhaus und U 230 unter Kptlt. Paul Siegmann.

Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine Grumann TBF Avenger unter Lt. Ralph Long und zwei Grumman F4F Wildcat Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden U 508. Diese Maschinen sichteten jedoch nicht U 508, sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen Fido einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen Torpedo in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten U 508 gehört.

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