Terje Viken
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1936 | |
| Bauwerft: | Deutsche Schiffs- und Maschinenbau Aktiengesellschaft (Deschimag) Weser, Bremen | |
| Reederei: | Krogh-Hansen &. Bugge (United Wahlers Limited), London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | O. Borchgrevink | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 20.638 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 28.000 t | |
| Länge: | 193.54 m | |
| Breite: | 24.43 m | |
| Tiefgang: | 11.73 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Glasgow (Großbritannien) - Curacao | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OB-293 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 99 | |
| Kommandant: | Otto Kretschmer | |
| Datum: | 07.03.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln) | |
| Position: | 60°00' Nord - 12°50' West | |
| Planquadrat: | AM 1225 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote (Schiff): | 2 | |
| Überlebende: | 105 | |
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U 99 sichtete am 07.03.1941 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:50 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TRERJE VIKEN an Backbord. Da auch U 99 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein um es doch noch zu retten. Doch der riesige Dampfer kenterte gegen 18:55 Uhr. Das Wrack wurde am 14.03.1943 durch Artillerie eines Bergungsschleppers versenkt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 99 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS HURRICANE (H.06) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 47 sichtete am 07.03.1941 um 21:04 Uhr den Geleitzug OB-293 und lief zum Angriff an. Um 05:05 Uhr schoß Prien zwei Torpedos auf eines der Schiffe. Diese Torpedos trafen und beschädigten die TERJE VIKEN. Seit diesem Angriff gilt U 47 als verschollen, so dass es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch gibt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 47, 86. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 234. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 144, 513. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 328. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 507. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 298. | ||
ANMERKUNGEN
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