U 474
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Version vom 27. Januar 2013, 08:28 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 474" | |||
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DAS BOOT: | |||
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1942 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 465 - U 486 | ||
| Baunummer: | 305 | ||
| Kiellegung: | 28.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 17.04.1943 | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 03.05.1945 | ||||
| Letzter Kommandant: | - | ||||
| Ort: | Kiel | ||||
| Position: | 54°23´N - 10°11´O | ||||
| Planquadrat: | - | ||||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal U 474 wurde am 03.05.1945 in Kiel/Deutsche Werke AG bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde noch vor der Indienststellung am 14.05.1943, durch Bombentreffer bei einem Luftangriff, im Ausrüstungskai der Deutsche Werke AG, Kiel, versenkt. Nach der Hebung erfolgte der Weiterbau. Der neue Indienststellungstermin war für März 1944 vorgesehen. Doch wurde das Boot erneut durch Bombentreffer beschädigt. Der Bau wurde danach sistiert. U 474 schwomm trotzdem am 11.10.1944 auf und nach Sicherstellung des Baumaterials wurde der Bau im November 1944 wieder aufgenommen. Das Boot war bei Kriegsende zu 95% fertiggestellt. | |||||