Günther Schimmel
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Version vom 14. Juni 2011, 05:14 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 13.08.1920 | ||
| Geburtsort: | Neuhausen (Westerwald) | ||
| Todesdatum: | - | ||
| Todesort: | - | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew XII/39 | ||
| 01.11.1940 | Fähnrich zur See | ||
| 01.11.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.05.1942 | Leutnant zur See | ||
| 01.12.1943 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 01.12.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.12.1939 - 00.01.1942 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und U-Bootsausbildung. | ||
| 00.01.1942 - 00.08.1942 | 1. Wachoffizier auf U 59. | ||
| 00.08.1942 - 25.09.1942 | Baubelehrung für U 711 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nord, Bremen. | ||
| 26.09.1942 - 00.10.1943 | 1. Wachoffizier auf U 711. | ||
| 00.10.1943 - 00.12.1943 | Kommandanten-Lehrgang bei der 23. U-Flottille, Danzig. | ||
| 28.12.1943 - 24.01.1945 | Kommandant von U 137 gleichzeitig vom 17.01.1945 - 23.01.1945 Kommandant in Vertretung von U 30. | ||
| 24.01.1945 - 20.03.1945 | Kommandant von U 382. | ||
| 00.03.1945- 00.05.1945 | Kompaniechef im Landeinsatz. | ||
| 00.05.1945 - 12.09.1945 | Kriegsgefangenschaft. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 59, U 711, U 137, U 30, U 382 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||
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