U 352
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 351 - - U 352 - - U 353 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
| Baunummer: | 471 | ||
| Serie: | U 351 - U 370 | ||
| Kiellegung: | 11.03.1940 | ||
| Stapellauf: | 07.05.1941 | ||
| Indienststellung: | 30.08.1941 | ||
| Kommandant: | Hellmut Rathke | ||
| Feldpostnummer: | M - 00 518 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 28.08.1941 - 09.05.1942 | Kapitänleutnant | Hellmut Rathke | |
FLOTTILLEN
| 28.08.1941 - 00.01.1942 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
| 00.01.1942 - 09.05.1942 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 28.08.1941 - 00.01.1942 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 15.01.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 16.01.1942 - Kristiansand | |
| 17.01.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.01.1942 - Bergen | |
| 20.01.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 26.02.1942 - St. Nazaire | |
|
U 352, unter Kapitänleutnant Hellmut Rathke, lief am 15.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristisnasand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und den Färöer Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe HECHT. U 352 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 6.801,7 sm, lief U 352 an 26.02.1942 in St. Nazaire ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der Entschluß des Kommandanten auf den am 26.01. von U 752 gemeldeten Geleitzug zu operieren, kennzeichnet den Angriffsgeist, war aber nicht überlegt genug. Auf einen ablaufenden Geleitzug zu operieren, an dem nur ein eigenes Boot dran ist und die Entfernung bereits 400 sm beträgt, so daß der Kommandant mindestens 4 Tage hinterher laufen muß, verspricht geringe Aussicht auf Erfolg, zumal das Operieren im luftüberwachten Gebiet stattfinden muß. Chronik 15.01.1942 – 26.02.1942: (Die Chronikfunktion für U 352 ist noch nicht verfügbar) 15.01.1941 - 16.01.1941 - 17.01.1941 - 18.01.1941 - 19.01.1941 - 20.01.1941 - 21.01.1941 - 22.01.1941 - 23.01.1941 - 24.01.1941 - 25.01.1941 - 26.01.1941 - 27.09.1941 - 28.01.1941 - 29.01.1941 - 30.01.1941 - 31.01.1941 - 01.02.1941 - 02.02.1941 - 03.02.1941 - 04.02.1941 - 05.02.1941 - 06.02.1941 - 07.02.1941 - 08.02.1941 - 09.02.1941 - 10.02.1941 - 11.02.1941 - 12.02.1941 - 13.02.1941 - 14.02.1941 - 15.02.1941 - 16.02.1941 - 17.02.1941 - 18.02.1941 - 19.02.1941 - 20.02.1941 - 21.02.1941 - 22.02.1941 - 23.02.1941 - 24.02.1941 - 25.02.1941 - 26.02.1941 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 07.04.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 09.05.1942 - Verlust des Bootes | |
|
U 352, unter Kapitänleutnant Hellmut Rathke, lief am 07.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA, südlich Kap Hatteras. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen wurde U 352, nach schweren Beschädigungen durch einen amerikanischen Küstenwachkutter, selbst versenkt. Chronik 07.04.1942 – 09.05.1942: 07.04.1941 - 08.04.1941 - 09.04.1941 - 10.04.1941 - 11.04.1941 - 12.04.1941 - 13.04.1941 - 14.04.1941 - 15.04.1941 - 16.04.1941 - 17.04.1941 - 18.04.1941 - 19.04.1941 - 20.04.1941 - 21.04.1941 - 22.04.1941 - 23.04.1941 - 24.04.1941 - 25.04.1941 - 26.04.1941 - 27.04.1941 - 28.04.1941 - 29.04.1941 - 30.04.1941 - 01.05.1941 - 02.05.1941 - 03.05.1941 - 04.05.1941 - 05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 352 | ||
| Datum: | 09.05.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Hellmut Rathke | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 34°13' Nord - 76°34' West | ||
| Planquadrat: | DC 1167 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 14 | ||
| Überlebende: | 33 | ||
|
U 352 wurde am 09.05.1942 an der Ostküste der USA südlich von Kap Hatteras, nach schweren Beschädigungen durch den US-Küstenwachkutter ICARUS (WPC 110), selbst versenkt. Das Boot wurde von dem US-Küstenwachkutter durch Sonar geortet. U 352 schoss noch einen Torpedo, der etwa 200 Meter hinter der ICARUS explodierte. Dann griff der Küstenwachkutter das inzwischen getauchte U-Boot in zwei Anläufen an, um zunächst fünf und dann drei Wasserbomben zu werfen. Unmittelbar nach dem letzten Wasserbombenwurf tauchte das schwer beschädigte U-Boot auf. Im Hagel der Artilleriegeschosse des Küstenwachkutters verließ die Besatzung ihr Boot. Danach wurde U 352 selbstversenkt. Im Wasser schwimmend, wurden sieben Männer der U-Boots Besatzung durch Maschinengewehr- und Artilleriefeuer der ICARUS getötet. Das Wrack von U 352 wurde 1975 in 35 Metern Tiefe entdeckt und ist heute ein beliebtes Tauchziel. | |||
DIE BESATZUNG
|
Am 09.05.1942 kamen ums Leben: (14 Personen) v.l.n.r. | |||
| Badneck, Fritz | Borutta, Wilhelm | Ernst, Josef | |
| Heinrich, Kurt-Artur | Kirschke, Emil-Heinrich | Kleinholz, Herbert-Hugo | |
| Kuchler, Klemens | Kuppisch, Heinz | Martin, Heinz | |
| Nickeleit, Heinz | Ruhe, Hermann | Sailer, Ludwig | |
| Scholze, Rudolf | Teetz, Heinz-Horst | ||
|
Überlebende des 09.05.1942: (32 Personen) v.l.n.r.(3*) | |||
| Bernhard, Oskar | Bollmann, Heinrich | Brand, August-Michael | |
| Daehn, Arthur | Grandke, Walter | Heinze, Hans | |
| Henschke, Otto | Hering, Gerhard | Herrschaft, Edgar | |
| Kammerer, Ernst | Kominek, Franz | Krüger, Kurt | |
| Link, Wilhelm | Mattiz, Hans | Minzker, Johann | |
| Neitsch, Hans | Pickel, Erhard | Rathke, Hellmut | |
| Reussel, Gerd | Richter, Gerhard | Richter, Heinz-Karl | |
| Richter, Helmut | Rusch, Gerhard | Schwarzenberger, Heinz | |
| Sorg, Ludwig | Staron, Edmund | Stengel, Otto | |
| Thiele, Rudolf | Thönnissen, Karl-H. | Twirdy, Heinrich | |
| Wesche, Martin-William | Wessoly, Lothar | ||
|
Vor dem 07.04.1942: (1 Personen) (4*) | |||
| Kulvink, Jürgen | |||
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild von U 352 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 669, 670, 671, 804. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 188. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 53, 255. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 49. | |||
| Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | ||
| 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | |||
| 394, 395. | |||
| Michael L. Hadley | U-Boote gegen Kanada | ||
| 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 | |||
| Seite 93. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 210 – 212. | |||
U 351 - - U 352 - - U 353 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite