U 313

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 313"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		25.08.1941
	Bauwerft:		Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:		313
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		11.05.1942
	Stapellauf:		27.03.1943
	Indienststellung:		20.05.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Friedhelm Schweiger
	Feldpostnummer:		M - 44 826
	Kommandanten
	20.05.1943 - 08.05.1945	Oblt.z.S./Kptlt.	Friedhelm Schweiger
	Flottillen
	19.05.1943 - 31.12.1943	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.01.1944 - 14.09.1944	FB	11. U-Flottille, Bergen
	15.09.1944 - 08.05.1945	FB	13. U-Flottille, Trondheim

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	20.05.1943 – 31.12.1943		Ausbildung und Erprobungen beim UAK, TEK, der AGRU-Front usw.

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	Verlegungsfahrt:
	20.01.1944 - 08:02 Uhr aus Kiel	→ → → →	21.01.1944 - 23:30 Uhr in Kristiansand
	22.01.1944 - 09:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	22.01.1944 - 11:00 Uhr in Kristiansand
	23.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	23.01.1944 - 19:45 Uhr in Stavanger
	24.01.1944 - 12:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	24.01.1944 - 15:00 Uhr in Stavanger
	25.01.1944 - 07:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	25.01.1944 - 17:40 Uhr in Bergen
	U 313, unter Oblt.z.S. Friedhelm Schweiger, verlegte von Kiel über Kristiansand und Stavanger nach Bergen. Dort erfolgte die Ausrüstung des Bootes für den Einsatz im Nordmeer.
	1. Feindfahrt:
	26.01.1944 - 17:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	02.02.1944 - 18:30 Uhr in Hammerfest
	03.02.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	03.02.1944 - //:// Uhr in Kafjord
	06.02.1944 - 21:00 Uhr aus Kafjord	→ → → →	07.02.1944 - 02:00 Uhr in Hammerfest
	07.02.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	29.02.1944 - 09:10 Uhr in Hammerfest
	U 313, unter Oblt.z.S. Friedhelm Schweiger, war 34 Tage auf See und legte dabei 4.712 sm über und 249,5 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und bei der Bäreninsel, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Werwolf. Der Kommandant zur 1. Feindfahrt: Die Unternehmung war gekennzeichnet durch das dauernde schlechte Wetter und die stark wechselnden Sichtverhältnisse. Hervorzuheben ist jedoch die Leistung des L.I., der es verstand, bei der Wabo- und Horchverfolgung das Boot einwandfrei und sicher zu führen. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 1. Feindfahrt: Bei ungewohnten Nordmeerverhältnissen gut durchgeführte Unternehmung.
	Verlegungsfahrt:
	01.03.1944 - 12:47 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	01.03.1944 - 19:36 Uhr in Kafjord
	07.03.1944 - 09:00 Uhr aus Kafjord	→ → → →	07.03.1944 - 12:35 Uhr in Hammerfest
	U 313, unter Oblt.z.S. Friedhelm Schweiger, verlegte von Hammerfest in den Kafjord. Dort wurden Kabeldurchführungen für den achteren Netzanweiser und dem Rudipol durchgeführt. Anschließen verlegte das Boot zurück nach Hammerfest.
	2. Feindfahrt:
	15.03.1944 - 16:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	13.04.1944 - 02:55 Uhr in Ramsund
	13.04.1944 - 08:23 Uhr aus Ramsund	→ → → →	13.04.1944 - 10:30 Uhr in Narvik
	U 313, unter Oblt.z.S. Friedhelm Schweiger, war 29 Tage auf See und legte dabei 3.553 sm über und 767 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Thor und Donner. Der Kommandant zur 2. Feindfahrt: Die Besatzung zeigte sich während der zweiten Unternehmung auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen im Einsatz viel ruhiger und überlegter. Durch Erfaßtwerden von Suchgruppen gelang es nicht mehr, an den Geleitzug oder die Sicherung zum Schuß heranzukommen. Das Unklarsein der Fu.M.B. und Vereisung der Fla-Waffen machten sich bei stark wechselnden Sichtverhältnissen unangenehm bemerkbar. Auf großer Tiefe hielt das Boot auch bei Feindeinwirkung gut dicht. Ausfälle bei Wabos traten bei geöffneten Mündungsklappen nicht auf.
	3. Feindfahrt:
	25.04.1944 - 23:10 Uhr aus Narvik	→ → → →	11.05.1944 - 19:00 Uhr in Ramsund
	11.05.1944 - 22:00 Uhr aus Ramsund	→ → → →	12.05.1944 - 00:30 Uhr in Narvik
	U 313, unter Oblt.z.S. Friedhelm Schweiger, war 17 Tage auf See und legte dabei 3.379 sm über und 124 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Keil und Trutz.
	4. Feindfahrt:
	30.05.1944 - 01:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	01.07.1944 - 16:00 Uhr in Molde
	02.07.1944 - 04:00 Uhr aus Molde	→ → → →	02.07.1944 - 16:00 Uhr in Malöy
	03.07.1944 - 00:00 Uhr aus Malöy	→ → → →	03.07.1944 - 13:00 Uhr in Bergen
	U 313, unter Oblt.z.S. /Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 35 Tage auf See und legte dabei zirka 4.200 sm über und 129 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Bootgruppen Grimm und Trutz. Zwischen dem 04.07.1944 - 05.09.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen und vom 25.08.1944 – 28.08.1944 Schnorchelerprobungen und Ausbildung. Der Kommandant zur 4. Feindfahrt: Die Feindfahrt stand unter dem Zeichen größter Ruhe. Neue Erfahrungen wurden nicht gemacht. Die Haltung der Besatzung, in Anbetracht, daß das Boot seit Januar dieses Jahres im Nordmeereinsatz ist, ohne längere Ruhepause gehabt zu haben, war gut.
	Verlegungsfahrt:
	06.09.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	07.09.1944 - 06:00 Uhr in Malöy
	07.09.1944 - 17:00 Uhr aus Malöy	→ → → →	08.09.1944 - 02:15 Uhr in Alesund
	08.09.1944 - 06:00 Uhr aus Alesund	→ → → →	10.09.1944 - 00:15 Uhr in Trondheim
	12.09.1944 - 06:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	14.09.1944 - 13:10 Uhr in Ramsund
	14.09.1944 - 18:20 Uhr aus Ramsund	→ → → →	14.09.1944 - 21:20 Uhr in Narvik
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, verlegte von Bergen, über mehrere Stationen, nach Narvik.
	5. Feindfahrt:
	20.09.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik	→ → → →	20.09.1944 - 18:20 Uhr in Harstad
	22.09.1944 - 09:30 Uhr aus Harstad	→ → → →	22.09.1944 - 13:15 Uhr in Kafjord
	23.09.1944 - 07:00 Uhr aus Kafjord	→ → → →	23.09.1944 - 14:00 Uhr in Hjemmebucht
	23.09.1944 - 14:20 Uhr aus Hjemmebucht	→ → → →	23.09.1944 - 09:00 Uhr in Skillefjord
	24.09.1944 - 09:30 Uhr aus Skillefjord	→ → → →	24.09.1944 - 16:45 Uhr in Skillefjord
	25.09.1944 - 08:00 Uhr aus Skillefjord	→ → → →	25.09.1944 - 11:00 Uhr in Talvik
	25.09.1944 - 13:50 Uhr aus Talvik	→ → → →	25.09.1944 - 17:28 Uhr in Korsfjord
	26.09.1944 - 00:45 Uhr aus Korsfjord	→ → → →	01.11.1944 - 14:15 Uhr in Hammerfest
	02.11.1944 - 11:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	03.11.1944 - 02:17 Uhr in Tromsö
	03.11.1944 - 04:40 Uhr aus Tromsö	→ → → →	03.11.1944 - 18:20 Uhr in Ramsund
	03.11.1944 - 19:00 Uhr aus Ramsund	→ → → →	03.11.1944 - 22:10 Uhr in Narvik
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 45 Tage auf See und legte dabei 2.240 sm über und 1.247 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und dem Kolafjord sowie der Sicherung des Altafjord in dem das Schlachtschiff Tirpitz lag, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 5. Feindfahrt: Die Schwierigkeit dieser Unternehmung lag in der Feststellung des Schiffsortes, durch dauerndes Tauchen. Schlechtwetter und Fehlen jeglicher Landanhalte, bedingt. Das Nichtdurchgeführtwerden der Aufgabe (Eindringen in den Fjord und Angriff auf dortiges Schlachtschiff) liegt in Überwachung begründet. Grund für das 2. Bemerktsein ist in mangelhaften Landkennung zu suchen. Segelhandbuch war nicht zu gebrauchen. Tiefenangaben der stimmen mit dem geloteten in den seltensten Fällen überein. Die 5. Unternehmung war der bisher längste und schwierigste Einsatz dieses Bootes. Trotz der nervenmäßig starken Belastung und das ungewohnte Schnorcheln und den auftretenden Erscheinungen bewährte sich die Besatzung bestens.
	6. Feindfahrt:
	23.11.1944 - 20:10 Uhr aus Narvik	→ → → →	24.11.1944 - 03:50 Uhr in Harstad
	24.11.1944 - 05:13 Uhr aus Harstad	→ → → →	06.12.1944 - 09:30 Uhr in Kilbotn
	06.12.1944 - 11:45 Uhr aus Kilbotn	→ → → →	06.12.1944 - 17:00 Uhr in Bogenbucht
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 13 Tage auf See und legte dabei 1.232 sm über und 481 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer sowie südwestlich der Bäreninsel und der Kolabucht konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 6. Feindfahrt: Der Schnorchel hat sih auf der Unternehmung gut bewährt. Das Boot wurde leider durch den sofortigen Rückmarschbefehl um seine bisher größte Chance im Nordmeer gebracht, wie anschließende Versenkungserfolge der Boote der Gruppe Stier bewiesen. Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 6. Feindfahrt: Noch immer schwaches Boot. Hat durch mangelnes Können im Tiefensteuern sehr gute Schußgelegenheiten verpaßt, nicht zäh genug nachgestoßen und weitere Möglichkeiten durch Rückruf aufgeben müssen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Feindfahrt: Da sich das Boot bereits auf der 6 Unternehmung befand, mußte es sich tiefensteuerungsmäßig beim Angriff voll in der Hand der Besatzung befinden. Mangelhafte Sorfalt im Einexerzieren des Bootes ist festzustellen.
	Verlegungsfahrt:
	11.12.1944 - 09:10 Uhr aus Bogenbucht	→ → → →	16.12.1944 - 16:00 Uhr in Trondheim
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, verlegte von der Bogenbucht in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte eine Überholung des Bootes.
	7. Feindfahrt:
	23.12.1944 - 17:10 Uhr aus Trondheim	→ → → →	17.02.1945 - //:// Uhr in Narvik
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 56 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und der Überwachung des Pentland Firth, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	8. Feindfahrt:
	16.03.1945 - //:// Uhr aus Narvik	→ → → →	24.03.1945 - //:// Uhr in Harstad
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 9 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und dem Kolafjord, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Haudegen.
	9. Feindfahrt:
	17.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad	→ → → →	08.05.1945 - //:// Uhr in Narvik
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, war 21 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und dem Kolafjord, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust.
	Verlegungsfahrt:
	12.05.1945 - //:// Uhr aus Narvik	→ → → →	12.05.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, verlegte aug Befehl der Alliierten von Narvik in den Skjomenfjord.
	Überführungsfahrt:
	15.05.1945 - //:// Uhr aus Skjomenfjord	→ → → →	19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
	21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll	→ → → →	22.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
	23.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh	→ → → →	24.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
	01.09.1945 - //:// Uhr aus Lisahally	→ → → →	01.09.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
	20.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan	→ → → →	21.12.1945 - 15:20 Uhr Operation Deadlight
	U 313, unter Kptlt. Friedhelm Schweiger, überführte das Boot vom Skjomenfjord über mehrere Stationen, nach Loch Ryan wo die restliche Besatzung in Kriegsgefangenschaft geht. Das Boot wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		21.12.1945
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Friedhelm Schweiger
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		55°40' N - 08°24' W
	Planquadrat:		AM 5374
	Versenkt durch:		Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 313 ist am 21.12.1945 um 15:20 im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Blencathra (L.24) gekentert und gesunken.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 20.05.1943 - 08.05.1943: In Arbeit.

	STATISTIK:
	-

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