U 408
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 408" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 20.11.1941 - 08.12.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 09.12.1941 - 14.12.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 19.12.1941 - 21.12.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.12.1941 - 02.01.1942 | Swinemünde | Weihnachtsruhe. | |
| 04.01.1942 - 15.01.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 16.01.1942 - 25.01.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 26.01.1942 - 09.04.1942 | Danzig | Restarbeiten in der Werft. | |
| 10.04.1942 - 21.04.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.04.1942 - 25.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.04.1942 - 27.04.1942 | Swinemünde | Artillerieschießen. | |
| 28.04.1942 - 15.05.1942 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 21.05.1942 - 07:05 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.05.1942 - 16:45 Uhr in Kristiansand | |
| 23.05.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 01.06.1942 - 06:10 Uhr in Skjomenfjord | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, war 10 Tage, 11 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.210 sm zurück. Am 22.05.1942 wurde in Kristiansand nochmals Trinkwasser übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 07.06.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 07.06.1942 - 10:30 Uhr in Narvik | |
| 07.06.1942 - 12:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 05.07.1942 - 08:00 Uhr in Narvik | |
| 05.07.1942 - 23:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 15.07.1942 - 20:10 Uhr in Narvik | |
| 16.07.1942 - 02:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 16.07.1942 - 03:30 Uhr in Skjomenfjord | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, war 37 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 4.268 sm zurück. Am 07.06.1942 erfolgte in Narvik der Befehlsempfang. Das Boot operierte im Nordmeer, östlich Jan Mayen. Am 05.07.1942 wurde nochmals, in Narvik Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es wieder ins Nordmeer gegen den Geleitzug PQ-17. U 408 gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Auf dem Rückmarsch wurde am 15.07.1942 in Narvik Bericht erstattet und anschließen in den Skjomenfjord marschiert. U 408 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Admiral Nordmeer zur 2. Unternehmung: Im Angriffsraum Etmale um 200 sm mußten zum vorzeitigen Abbruch der Unternehmung wegen Brennstoffmangels führen. Sonst nichts zu bemerken. | |||
| 18.07.1942 - 10:00 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 18.07.1942 - //:// Uhr in Narvik | |
| 18.07.1942 - 14:10 Uhr aus Narvik | → → → → | 20.07.1942 - 18:00 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, verlegte von Skjomenfjord über Narvik (Marschanweisung) in die Werft nach Bergen. | |||
| 02.09.1942 - 18:10 Uhr aus Bergen | → → → → | 02.09.1942 - //:// Uhr in Bergen | |
| 03.09.1942 - 10:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 05.09.1942 - 16:30 Uhr in Narvik | |
| 05.09.1942 - 18:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 05.09.1942 - 19:40 Uhr in Skjomenfjord | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen über Narvik, in den Skjomenfjord. Das Boot lief nach dem ersten Auslaufversuch, wegen Undichtigkeiten wieder in Bergen ein. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 10.09.1942 - 09:15 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 10.09.1942 - 10:45 Uhr in Narvik | |
| 10.09.1942 - 13:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 10.09.1942 - //:// Uhr in Lödingen | |
| 10.09.1942 - //:// Uhr in Lödingen | → → → → | 10.09.1942 - 18:15 Uhr in Harstad | |
| 10.09.1942 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 26.09.1942 - 17:15 Uhr in Narvik | |
| 26.09.1942 - 21:01 Uhr aus Narvik | → → → → | 26.09.1942 - 22:58 Uhr in Skjomenfjord | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, war 17 Tage auf See und legte dabei 4.075 sm zurück. Am 10.09.1942 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen und in Harstad von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen den Geleitzug QP-14. Es zur U-Boot-Gruppe Trägertod. U 408 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 19.689 BRT versenken. Versenkt wurden: 13.09.1942 - am - Oliver Ellsworth - 7.191 BRT ● 13.09.1942 - sj - Stalingrad - 3.599 BRT ● 14.09.1942 - br - Atheltemplar - 8.992 BRT. Der Admiral Nordmeer zur 3. Unternehmung: Mit Überlegung durchgeführte Geleitzug Unternehmung. Erfolg mit Versenkung von einem Zerstörer und zwei Dampfern ist anzuerkennen. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 31.10.1942 - 08:30 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 31.10.1942 - //:// Uhr in Narvik | |
| 31.10.1942 - 11:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 31.10.1942 - 16:00 Uhr in Harstad | |
| 01.11.1942 - 08:50 Uhr aus Harstad | → → → → | 05.11.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, war 5 Tage auf See. Am 31.10.1942 wurde in Harstad nochmals Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nördlich Island. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 408 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 05.11.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Reinhard von Hymmen | |||
| Ort: | Nordmeer | ||||
| Position: | 67°40' N-18°32' W | ||||
| Planquadrat: | AE 1655 | ||||
| Versenkt durch: | Consolidated PBY Catalina H der US-Navy Squadron VP-84 | ||||
| Tote: | 45 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 408 wurde am 05.11.1942 im Nordmeer nördlich von Island durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina H der US-Navy Squadron VP-84 versenkt. Die Consolidated PBY Catalina H wurde geflogen von R.C. Millard. Die Besatzung des Flugzeuges sah noch sieben Überlebende in Öl und Wrackteilen schwimmen. Es wurde niemand gerettet. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 05.11.1942 kamen ums Leben: (45) Arndt, Otto ● Baade, Heinz ● Berger, Günter-Hermann-Alfred ● Borowski, Richard ● Brosda, Karl ● Buttgereit, Georg ● Buttler, Gerhard ● Ernst, Franz ● Fritzsch, Walter ● Heitzmann, Willi ● Himbert, Adolf ● Hoffleit, Ernst ● Hoffmann, Helmut ● Hymmen, Reinhard von ● Juber, Wilhelm ● Jütten, Rudi-Gottfried ● Kaden, Martin-Willy ● Kellig, Kurt ● Klein, Karl ● Koch, Herbert ● Koll, Erhard ● Krauss, Hans-Wilhelm ● Krüger, Alfred ● Kuhn, Herbert ● Labisch, Herbert ● Losert, Walter ● Markmann, Heinz ● Müller, Rudolf ● Ollmann, Heinz ● Otte, Albert ● Polzin, Otto ● Reichelt, Walter ● Rösch, Hans ● Ruder, Anton ● Ruhland, Kurt ● Sattler, Heinz-Gustav-Adolf ● Schmid, Richard ● Schwingenheuer, Heinrich ● Sonntag, Hugo ● Teerling, Godo ● Tries, Wilhelm ● Vogel, Heinz ● Volkmar, Horst ● Wrage, Kurt ● Ziegler, Heinz Vor dem 01.11.1942: (3) ② Herglotz, Helmut ● Martens, Hans-Joachim ● Trumpfheller, Georg | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||